Critica către traseul sistemului feroviar Antalya 2016: Consiliul de coordonare a camerelor profesionale Antalya, inginerii civili Președintele filialei Antalya, Cem Oguz, a spus că problema transportului Antalya poate fi rezolvată cu drumurile din jur și cu sistemele de transport inteligente. trebuie remarcat.
Consiliul de coordonare a camerelor profesionale Antalya a organizat o conferință de presă în Camera inginerilor civili despre transportul urban și intersecția Çallı.
Președintele Comitetului de coordonare a camerelor profesionale Antalya, Abit Küçükarslan, sistemul de transport urban, similar cu organismele vii, o problemă care va fi afectată va afecta alte zone, a spus el.
Küçükarslan a subliniat necesitatea luării în considerare a vieții sănătoase a oamenilor și nu a mobilității vehiculelor în soluțiile de transport. În primul rând, dacă este necesară sau nu o intersecție nouă în Çallı, o intersecție importantă pentru oraș, ar trebui să fie determinată cu date științifice. Lucrările de transport începute în Antalya în 1989 ar trebui finalizate și planul ar trebui realizat. Când drumurile planificate în Antalya sunt construite, nu va mai fi nevoie de noi amenajări în Çallı. ”
Comitetul de Coordonare a Asociațiilor de Comerț din Antalya, în numele prezentatorilor Camera Inginerilor Constructori Antalya Sucursala Președintele Cem Oguz, Antalya, Turcia 2 200 zonă cu o populație care a fost trecut cel mai mare oras cincea.
CUM SĂ SOLUVEZĂ PROBLEMA DE TRANSPORT
Numărul de vehicule în grija Antalya din Turcia ocupă locul 4-Oguz a remarcat, „Cea mai mare problemă suntem într-un oraș în care proprietatea auto este proiecția unui parc auto 3 persoane pe masina concentrat. Când se întâmplă acest lucru, transportul devine cea mai mare problemă. Planificarea nu funcționează sănătos. Structurile cu o densitate umană ridicată s-au prăbușit în centrul orașului. Pentru a rezolva transportul urban, planificarea transporturilor, drumurile de centură, îmbunătățirea sistemelor de transport public și a sistemelor inteligente de transport ”.
MODIFICĂ SCHIMBĂRI ÎN PLAN
Oğuz a spus că un plan de transport nu poate fi prezentat în Antalya timp de 26 de ani și a spus, ikçe Pe măsură ce primarii se schimbă, planurile se schimbă. În Antalya, transportul public a fost efectuat în prezent cu Antray, tramvai nostalgie, 40 autobuze roșii, autobuze albe 161, 662 microbuze până acum 6 luni. Celelalte mijloace de transport în comun, cu excepția a 40 de autobuze roșii, sunt foarte supuse. Nimeni nu vrea să ia autobuzul alb de 30 de ani. Și mai sunt camioane noi. Un autobuz poate transporta pasagerii pe care 10 dintre ei îi vor transporta. ”
„SEMNALIZAREA TREBUIE CORECTATĂ”
Oğuz a criticat intersecțiile cu mai multe etaje din centrul orașului. Îl avem. La joncțiunea Çallı a existat o intersecție cu mai multe etaje. Acum ambele vor fi sub formă de viță de vie cu 3 etaje. Prin semnalizarea simplă la intersecție, problema poate fi rezolvată prin cereri de intersecție inteligente. Iller Bank este o intersecție. Dacă nu faceți alte intersecții, nu are rost să faceți intersecții.
„JAM IN IN ÇALLI ESTE SOLUITĂ CU O MICĂ ARANȚARE”
Oğuz a spus că traficul a fost blocat între orele 08.00 și 09.00 dimineața și 16.00-17.00 seara. Deoarece există un blocaj în virajele din dreapta la orele de vârf. Le putem rezolva printr-un mic aranjament. Și nu pare să fie nevoie de o intersecție. Vom cheltui banii aici pentru construcția șoselei de centură. Când aceste drumuri vor fi deschise, nu va exista trafic în oraș. În 2012, aproximativ 600 de vehicule intră în intersecție în timpul orelor de vârf. Nu există pasaj în centrul orașului cu podele suspendate. Sület-ul orașului nu trebuie stricat ”.
NU TREBUIE FĂRĂ ÎN ÇALLI
Dacă este necesar să se facă o intersecție Çallı'ya Falez intersecție, cum ar fi transferul problemei poate fi rezolvat Oğuz, intersecția ar trebui să se facă după numărul de trafic, dar a spus sondajul.
Exprimând că este important pentru bulevardul Gazi să treacă de sistemul feroviar, Oguz a spus că nu numai astăzi, ci viitorul trebuie luat în considerare.
DREPTURILE DE MEDIU APLICĂRI
Pentru a ușura transportul în Antalya, Oguz a subliniat că ar trebui să se deschidă mai întâi drumurile de dezvoltare și a spus: „Aceste drumuri sunt mântuirea Antalyei. Capacitatea drumurilor de centură actuale este certă. În fiecare zi trec sute de cisterne, camioane, autobuze turistice. Modul de rezolvare a acestora este deschiderea șoselelor de centură. Dacă șoseaua de centură vestică, șoseaua de centură nord, șoseaua de centură nord vest nu sunt deschise, problema nu va fi rezolvată. ”
NU ESTE PROIECTUL DREPT CRAZY
Oğuz a criticat ruta sistemului feroviar care va avea loc în Expo 2016 Antalya și a spus: kim Cine va folosi acel sistem feroviar după Expo? Dacă această linie nu este conectată la Kundu, este o investiție goală. În loc de proiecte nebune în Antalya, vrem să facem proiecte potrivite. Vrem să ghidăm managerii locali și generali ai acestui oraș. În acest moment, suntem întotdeauna gata să contribuim ..
Fii primul care comenteaza