S-a constatat continuarea portului Yenikapı: Continuarea portului Theodosius a fost descoperită în timpul lucrărilor rutiere de conexiune aflate în derulare în Piața Yenikapı în cadrul Tunelului Eurasia (Proiectul Traversare Tube Autostrada Bosfor Istanbul). În săpăturile arheologice aflate în curs de desfășurare sub supravegherea Muzeelor Arheologice din Istanbul, posibilitatea unor descoperiri scufundate și din perioada neolitică depășește descoperirile arhitecturale din secolul al XIX-lea.
Celebrul Port Theodosius din perioada bizantină a fost descoperit în timpul săpăturilor arheologice începute în 2004 sub conducerea Direcției Muzeelor de Arheologie din Istanbul din Yenikapı pentru stațiile Marmaray și de metrou. 36 de epave și mii de bunuri culturale au fost dezgropate în timpul săpăturilor din port, iar odată cu descoperirile din perioada neolitică, istoria Istanbulului s-a extins la o perioadă de 8500 de ani. Cu toate acestea, doar o parte a portului a fost dezgropată în timpul săpăturilor de metrou și stație Marmaray, iar atât farul, cât și digul portului nu fuseseră încă identificate.
POATE VENI ȘI LA NEOLITIC
În cadrul Proiectului Tunelul Eurasia, rămășițele arhitecturale arheologice au fost găsite în săpăturile efectuate în fața vechiului Casino Station, chiar sub autostrada care leagă Aksaray de coastă. Fundațiile structurilor arhitecturale otomane din secolele al XVIII-lea și al XIX-lea au fost dezgropate în timpul săpăturilor sub supravegherea Muzeelor Arheologice din Istanbul. Se crede că aceste structuri au fost construite pe portul Theodosius după ce acesta a fost umplut. Structuri arhitecturale similare au fost găsite în săpăturile anterioare Yenikapı, mai întâi epave și apoi descoperiri neolitice.
DEZBUTARE REVISTA
Oficialii muzeului afirmă că după îndepărtarea descoperirilor arhitecturale de aici, epavele pot veni de la fund odată cu umplutura portului, aceasta va coborî la minus 7 metri și există posibilitatea ca descoperiri din perioada neolitică să fie dezgropate. O descoperire remarcabilă a fost găsită chiar la marginea zonei de săpătură. Se susține că peretele structurii arhitecturale în formă de „L”, de aproximativ 5 metri lățime, ar putea fi digul de apă al portului Teodosie.
Oficialii muzeului au susținut, de asemenea, că au ghicit că zona pe care au excavat a fost cel mai probabil gura portului, adică locul în care au intrat navele și că au crezut mai întâi că descoperirea în formă de „L” a fost un dig, dar mai târziu au crezut că a fost construită. pentru a proteja structurile de pe mal de valuri în perioada otomană. Se pare că dezbaterea digului va continua. La înlăturarea ruinelor predomină ideea că structura pretinsă a fi dig trebuie numerotată și mutată cu grijă. Firma contractantă, temându-se că procesul va dura mai mult, își exprimă părerea că ruinele ar trebui îndepărtate cu utilaje de construcții și drumul să fie finalizat cât mai curând posibil.
PROIECT EURASIA
Proiectul tunelului Eurasia (Proiectul de trecere a tubului autostrada din Strâmtoarea Istanbul) va conecta părțile asiatice și europene cu un tunel de autostradă care trece pe sub fundul mării. Tunelul Eurasia, care va deservi linia Kazlıçeşme-Göztepe din Istanbul, unde traficul vehiculelor este intens, acoperă un traseu total de 14.6 kilometri. Multe drumuri de legătură sunt în construcție pe acest traseu. Intersecția Yenikapı este reamenajată în acest context pentru vehiculele care vin din direcția Aksaray.
Fii primul care comenteaza