După tramvai, în avion: Primarul municipalității metropolitane Bursa, Recep Altepe, a spus: „Ne vom produce avionul în timp ce fabricăm tramvaiul. Bursa nu este un oraș care așteaptă un rol. Ne luăm noi înșine rolul ”, a spus el.
Primarul Mitropolit Recep Altepe, Bursa News Media Group Președintele Consiliului de Administrație Cüneyt Dizdar, Membrul Consiliului de Administrație Levent Dizdar, omul de afaceri Mehmet Dizdar, redactor-șef al ziarului Bursa Haber Tayfun Çavuşoğlu și al ziarului Bursa Haber. regizori și scriitori la restaurantul Kahve Beyaz. Evaluând inovațiile legate de transport, Altepe a spus: „Am produs tramvaiul nostru cu facilități XNUMX% casnice. Am acumulat o experiență serioasă și în acest sens. Ne vom fabrica și aeronavele. Am ajuns la o infrastructură serioasă cu experiența noastră cu tramvaiul și Centrul spațial și de aviație”.
Descriindu-si eforturile pentru Bursa de a fi un oras de marca, Altepe a spus, anlat Ne straduim sa facem Bursa orasul din lume, facand tot ce este mai bun. Înțelegem pe cei care nu înțeleg viziunea noastră. Ne gândim la Bursa zi și noapte. Ne gândim să aducem orașul nostru pe agenda Europei și a lumii. În trecut, promovarea Turciei în Bursa astăzi că acest lucru sugerează că nu există o promovare Bursa. Acestea au fost investițiile noastre pentru a descoperi artefacte istorice. Bursa și-a luat locul în Lista patrimoniului cultural mondial UNESCO cu fiecare district. Aceștia erau cei mai buni dintre noi. Nu numai că am descoperit artefactele din Bursa. Și moștenirea Imperiului Otoman din Balcani a ieșit ", a spus el.
Altepe a subliniat investițiile de mediu în Bursa, N 1 pentru natura 400 milioane de lire sterline pe an au alocat resurse. Râul Nilüfer și Deliçay funcționează curat. O avem pe toți colectorii. Curățăm mai întâi Bursa și apoi Marmara. În plus, am primit autorizația de la Ministerul Mediului pentru curățarea și inspecția hornurilor. Un oraș care nu utilizează compania aeriană nu poate fi un oraș de marcă. Pentru aceasta, organizăm zboruri gratuite la Yenisehir. În același timp, lucrăm la Aeroportul Bursa. Când armata a intrat în birocrație, dar la sfârșitul lucrării am ajuns. Nu este suficient. Vom produce tramvaiul, mașinile de metrou și aeronavele noastre. Bursa nu este un oraș care așteaptă să fie aruncat. Ne ocupăm de rolul nostru
Declarând că Bursa suportă cel mai bine țintele Turciei, primarul Altepe a spus: „Universitatea nu mai acționează singură. Toată dinamica orașului acționează colectiv. Am deschis centrul nostru de știință. Au fost chiar și cei care au încercat să deschidă înaintea noastră. Dar, în primul rând, o punem în practică. Deși nu avem infrastructură, am deschis centrul spațial și de aviație. Am primit sprijin de 60 de milioane de lire de la stat și 15 milioane de lire de la Bursa de Mărfuri. Centrul Spațial și de Aviație va fi o instituție în care vom câștiga experiență teoretică.”
Agon Când am preluat mandatul, numărul de vagoane din sistemul feroviar era 48. Am dublat acest număr cu vagoanele care erau active. În timp ce vagoanele 96 se află în mișcare, am comandat vagonul 60. Am dat ordinele noastre devreme pentru liniile noastre de tramvai la Terminal și Beșyol. Tramvaiul de vierme de mătase 12 va fi gata înainte de finalizarea construcției. În plus, avem o agendă pentru transportul către Gemlik și Mudanya. Ca sistemul feroviar spre Mudanya, vom transporta TCDD la Gemlik ".
D Când Bursa a intrat pe piață, a schimbat condițiile de concurență în favoarea sa, a spus Altepe. Producem produse care sunt mai accesibile decât întreaga lume. Cred că în curând vom exporta vagoanele noastre. Pe lângă accelerarea producției și exporturile, sectorul financiar va fi, de asemenea, restabilit prin emiterea de împrumuturi de către băncile turcești. İhracat
"ETAPE UMPLUTE vor fi reduse pe etape"
Problemele de trafic nu pot fi rezolvate cu vehicule cu roți în Bursa, subliniind Altepe, „Plănuim o serie de autoutilitare si microbuze dupa finalizarea proiectelor noastre sistemului feroviar niveluri reduse de etape de finisare. Densitatea traficului din oraș a crescut zilnic. Oferim locuri de parcare mici sau gratuite lângă stațiile de metrou. Cetățenii noștri lăsa mașina la stația merge cu transportul public spre centrul orașului, și dorim să vă dau pierde timp în trafic și parcare în centrul orașului 10 de lire sterline. Dacă densitatea din centrul orașului continuă să crească, prețurile de parcare vor crește. De asemenea, municipiul metropolitan a crescut numărul atractorilor. Nu vom interfera cu problemele care vor apărea din cauza unei parcări incorecte.
Fii primul care comenteaza