Haluk Pekșen l-a întrebat pe ministrul Yıldırım despre Trabzon

Haluk Pekșen l-a întrebat pe ministrul Yıldırım despre Trabzon: CHP Trabzon Mv. Vânătoare. Haluk Pekșen, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Binali Yıldırım, a plouat întrebări despre Trabzon.

Haluk Pekșen, ministrul a răspuns declarațiilor lui Yildirim răspunzând la întrebările sale verbale pe care le-a adresat Parlamentului nu le-a considerat suficiente. Marea Adunare Națională a adresat următoarele întrebări ministrului transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor din cadrul Adunării Generale.

Sincer, declarațiile domnului ministru nu m-au satisfăcut deloc. Mulțumesc, bineînțeles, amabilității, spun ei, aeronautica m-a bucurat foarte mult pentru că a dat cei douăzeci de ani de investiții în aviația Turciei, le voi spune asta ca avocați muncitori foarte mari în aviație.

Domnule ministru, în primul rând, dacă aveți memoria, dacă vă amintiți, ați semnat astăzi o licență a oricărei companii aeriene care zboară în Turcia? Își amintește numele o companie aeriană care a fost fondată și a zburat sub mandatul de ministru?

În al doilea rând, domnul ministru a declarat că a făcut investiții foarte grave în aviație. Doresc din nou: Dle ministru, sunt aceste investiții făcute din orice sursă de venit, altele decât veniturile Eurocontrol? Ati avut activitati de crestere a veniturilor Eurocontrol? Dar aici îmi amintesc stând într-un vice-presedinte de grup, la o semnare ca un fost ministru, îi mulțumesc în numele Turciei, mulți amintesc, de asemenea, procesul de făcut în această direcție. Suntem în aceste sarcini.

Da, aș dori să vă mulțumesc pentru ceea ce ați spus despre modificarea regulamentului privind îmbarcarea aeronavelor. Avem doar regulamente în lume care au încălcat regulile OACI și am fost foarte bucuros să o analizez, domnule ministru.

Un altul este despre orașul meu natal Trabzon. Da, capacitatea portului a fost mărită, mi-aș dori să nu fi crescut pentru că a venit acolo praful de cărbune, oamenii se luptă cu cancerul chiar acum în Trabzon, aceasta este o problemă separată, dar principala întrebare pe care mi-am pus-o a fost, domnule ministru: De la portul Trabzon la Iran în perioada de minister, mai ales după 2006. De ce s-a încheiat transportul de containere sau de transport terestru? De ce nu există transport cu camionul?

De ce navele de mare capacitate nu pot intra în port? Adâncimea portului respectiv de 10,25 metri; Bineînțeles, navele angajate în transport internațional nu pot intra în acel port din cauza „pescajului”. Deși acest lucru este în cunoștința Ministerului dvs., de ce nu s-a luat nicio măsură de precauție până acum? Aș vrea să explicați acest lucru, domnule ministru.

O altă problemă este, în calitate de deputat care vă urmărește cu atenție, aș aprecia, domnule ministru: am urmărit declarația dvs. despre Proiectul Căilor Ferate ale Drumului Mătăsii, a fost o declarație că partidul dvs. a făcut acest proiect, de fapt am fost foarte surprins. Adunarea exportatorilor din Turcia din 1996, prezentată de mine în 1997, de Tansu Ciller, prim-ministru al PABSEC a adoptat un proiect. Ați avut șansa să o practicați. Tu nu guvernează perioada, va avea șansa să termine Turcia. Este un proiect care îmi pasă foarte mult, în acest sens vă mulțumesc.

Da, declarația dvs. cu privire la drumul Beșikdüzü-İskenderli ne-a surprins un pic, domnule ministru, din păcate, deoarece declarația dvs. din prima licitație a acestui drum Beșikdüzü „Vom termina acest drum peste patru sute de zile”. era în direcție. Au trecut nouă ani, nu patru sute de zile, iar acum mai adaugi încă trei ani, da, au trecut patru sute de zile, doisprezece ani. Într-adevăr, răspunsul nu a îndeplinit speranțele că acest drum va fi finalizat într-un mod foarte serios.

Domnule ministru, aș vrea să vă mai pun o întrebare cu privire la declarația dvs.: Spuneți căii ferate de mare viteză Erzincan-Trabzon: „Acest lucru nu este logic, nu este inteligent. A face un astfel de drum nu este în discuție în timpul lucrării mele. " Proiectul feroviar de mare viteză Erzincan-Trabzon. Domnule ministru, partidul dumneavoastră a introdus intens proiectul feroviar de mare viteză Erzincan-Trabzon în Trabzon în perioada electorală, în special în perioada 7 iunie - 1 noiembrie, și l-au explicat ca pe un proiect de stat. L-am urmărit, nu l-am putut vedea în niciun plan de investiții. Acum ești din nou ministru. Te gândești la părerea ta anterioară din timpul ministerului tău sau crezi că partidul tău a promis la alegeri?

Ministrul YILDIRIM a promis că va termina drumul Beșikdüzü-İskenderli în 2017 și a spus că îl voi urma zi de zi. De la răspunsurile date de ministru la întrebări; Deocamdată nu a început nicio lucrare pe calea ferată; Se înțelege că nu vor exista evoluții pozitive pentru transportul de tranzit din portul Trabzon și Iran. Nu există un plan de investiții pentru drumul Yomra - Özdil. Proiectul feroviar Erzincan-Trabzon a fost un balon electoral complet. Pe scurt, toate așa-numitele proiecte pe care AKP le-a făcut pentru a obține voturi pe Trabzon au devenit gunoi.