Gara din Diyarbakir 81 servește în regiune ani de zile

ani Diyarbakir Stație de 81 care deservesc regiunea: Căile Ferate din Turcia (TCDD), deschise în regiunea Diyarbakir de 1935 ani 81 stație care deservesc oamenii.
Gara din Diyarbakır, care activează de mai mulți ani în Diyarbakır și servește populației din regiune, continuă să transporte pasageri. Stația, care a servit orașul aproape de 81 ani, și-a pierdut popularitatea de ani de zile, dar continuă să fie unul dintre cele mai populare mijloace de transport pentru lucrătorii sezonieri și studenți. În special în timpul sărbătorilor și perioadelor de muncă sezonieră, trenurile cu grad ridicat de ocupare, în ciuda ratei de ocupare de o sută la sută, nu pierd prejudicii.
CONDIȚIA DE TRANSPORT CURENT PENTRU PROFIT
Centrul de stație al stației de autobuze din Biroul de la Diyarbakir, Baki Ersoy, care furnizează informații despre călătoriile și funcționarea trenurilor, rata de ocupare a trenurilor cu perioada de vacanță este de 100% din numărul pasagerilor care nu pot găsi biletul, aceeași intensitate a fost observată în timpul lucrătorilor sezonieri. Ersoy a spus: "Rata de ocupare a trenurilor noastre este foarte bună și chiar și noii noștri târzii nu pot găsi un loc. Deși numărul de trenuri a scăzut odată cu dezvoltarea de noi alternative, rata de ocupare nu a scăzut niciodată sub procentul 50. Dacă întrebați dacă este o afacere profitabilă, bineînțeles că nu. De fapt, costurile trenului din Ankara sunt compensate din trezorerie, însă este deja un serviciu oferit pentru profit. Am dori să profităm, dar în aceste circumstanțe este foarte nerezonabil să vorbim de zăpadă. Deoarece folosim trenuri vechi în loc de trenuri de mare viteză produse cu tehnologii în dezvoltare, infrastructura noastră nu este foarte bună în funcție de tehnologia și condițiile în curs de dezvoltare, în acest caz extinde distanța de călătorie, iar un alt motiv este că prețurile biletelor sunt foarte rezonabile. Dacă timpul de călătorie este scurtat și prețurile sunt îmbunătățite cu puțin mai mult, ambele vor fi preferate și profitul va fi obținut. Desigur, nu există nici un tren de mare viteză. 2023 se numără printre proiecte, dar până atunci, ceea ce se întâmplă, nu știm ce se va schimba, a spus tabi.
BILETELE CONFORM WAGONULUI
Ersoy furnizează, de asemenea, informații despre trenuri și zboruri, prețurile biletelor sunt suficient de adecvate pentru a provoca daune, în funcție de dorințele pasagerilor care călătoresc cu trenul cu diferite opțiuni pentru modificarea biletelor și a biletului în funcție, a spus el. Ersoy a spus, imiz Avem zboruri 4 sau 5 de la Diyarbakır la Ankara. În afară de faptul că avem zboruri regionale. Mergem la Batman sau la județ. Avem variante de vagon în funcție de dorințele pasagerilor noștri. Avem vagoane cu un singur sau cu două paturi. Vagoanele noastre cu două paturi au perdele între ele, pasagerii nu se văd unul pe celălalt, iar vagoanele noastre au chiuvete și un frigider unde își pot spăla mâinile. În afară de asta, avem vagoane cu scaune și paturi. La intrarea pasagerilor care preferă aceste vagoane, oferim ochelari, perne și coperți de duvet. Ei pot folosi canapelele pe care le stau pe pat, ori de câte ori doresc, iar vagoanele noastre au și chiuvete unde își pot spăla mâinile. Pasagerii care doresc să călătorească în aceste vagoane plătesc banii 56 TL. Cetățenii care călătoresc pe locurile noastre plătesc 41 TL. Prețul biletelor variază între jumătate 3 și 5 TL pentru zborurile noastre regionale. În afară de aceasta, avem pachete de reduceri diferite pentru membrii presei, personalul TAF, profesorii, pasagerii 07-12, 12-26 și 65 care au o carte de presă galbenă. "