Care este aniversarea 10 pentru gara Haydarpasa?

Ce promisiuni au fost făcute în 10 ani pentru stația Haydarpașa: Comisia de reconstituire IMM, stația Haydarpașa la scara 1/5000, care a fost anulată de instanță, Kadıköy A decis să revizuiască Planul general pentru protecția pieței și a mediului înconjurător. Aceasta este o veste bună pentru stația istorică. Deci, ce înseamnă această decizie?
Gara Haydarpașa, care a fost construită ca stație de pornire a liniei de cale ferată Bagdad, a fost pusă în funcțiune la 19 august 1908. Discuțiile despre stația istorică din ultimii 10 ani nu s-au încheiat niciodată. Deși stația și-a pierdut funcția deocamdată, vestea bună a venit de la Comisia de Dezvoltare IMM. Gara Haydarpașa cu scara 1/5000, anulată anterior de instanță, Kadıköy S-a decis revizuirea Master Planului pentru Protecția Pieței și a Mediului. În noul plan care urmează să fie pregătit, Gara Haydarpașa va fi prima stație a „Trenului de mare viteză” și va continua să funcționeze ca stație, păstrându-și în același timp identitatea istorică.
STILL AU SUSPECT!
Gara Haydarpaşa şi împrejurimile sale, care au fost martorii perioadelor finale ale Imperiului Otoman, deschiderea spre Anatolia sau oprirea finală spre Istanbul, au suferit multe modificări de plan din 2004. Managerii au făcut multe promisiuni. De fiecare dată, aceste cuvinte au fost uitate, iar gara istorică și împrejurimile ei au fost ținute deschise pentru profit. Deși decizia finală a IMM, evident, nu este foarte convingătoare, ea necesită primirea cu bucurie a promisiunii. Dar nu o favoare. Pentru că justiția a anulat actualul plan. IMM nu a avut altă opțiune decât să schimbe acest plan. Am asistat la multe hotărâri judecătorești în această direcție. În notele planului s-au făcut doar modificări minore, iar hotărârile judiciare au fost ignorate. Încă nu este clar cum se va face revizuirea în împrejurimi, dar cel puțin reutilizarea clădirii istorice a gării în funcția sa inițială este un drept important câștigat prin lupta ONG-urilor.
Consiliul de protecție a fost rezistat
Acum, să aruncăm o privire asupra luptei și dezvoltărilor finale din gara Haydarpașa de 10 ani ... Gara Haydarpașa, cu decizia Consiliului nr. II al Patrimoniului Cultural și Natural din Istanbul, din 21.08.1997 și cu numărul 4542, „1. Grupul a fost înregistrat și protejat ca un bun cultural care are nevoie de protecție. În 2004, s-a anunțat în presă că regiunea, inclusiv stația și portul, a fost planificată ca un centru comercial mondial, proiectul fiind pregătit pentru portul Haydarpașa și împrejurimile sale, sub titlul „Haydarpașa va fi Manhattan”. De atunci, discuțiile nu s-au încheiat niciodată.
Punctul de vedere al lui Haydarpașa în planul care urmează să fie revizuit a fost așa pe model.
LUCRĂ TCDD
Planurile care au deschis Haydarpașa și împrejurimile sale pentru dezvoltare nu au putut primi aprobarea Comitetului pentru Protecția Numărului 2005 din Istanbul în 3 din cauza inadecvării lor la textura culturală. TCDD nu a renunțat și a transmis din nou planurile. Cu toate acestea, planurile nu au primit din nou aprobarea consiliului. Consiliul de conservare a patrimoniului cultural număra 5 stații de tren înregistrate Haydarpașa și împrejurimile sale ca situri urbane și istorice, cu decizia nr. 26 din 2006 aprilie 85. Cu toate acestea, decizia nu a fost distribuită. Ministerul Culturii a intervenit pentru a reconsidera decizia. La rezistența la decizia Consiliului, în iunie 2007, TCDD a intentat un proces la prima instanță administrativă din Istanbul pentru anularea deciziei. Când instanța a respins cazul, TCDD a contestat, dar decizia a fost aprobată de Consiliul de Stat. Astfel, vecinătatea Gării Haydarpașa a fost pusă sub protecție prin anunțarea SIT.
După această dată au avut loc evoluții pas cu pas.
* Noiembrie 2007 Prin protocolul din 30.11.2007 semnat între Municipalitatea Metropolitană din Istanbul și Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat, s-a decis realizarea „Planului general de lucrări publice pentru protecția stației Haydarpașa, a portului și a zonei din spate cu o scară de 1/5000” pentru regiunea care acoperă portul Haydarpașa și zona sa din spate. .
* La 28 noiembrie 2010, la ora 14.30, a izbucnit un incendiu pe acoperișul gării istorice Haydarpașa. Clădirea istorică a fost grav avariată.
* Noiembrie 2011 Stația Haydarpașa, Kadıköy „Planul general de conservare a scării 1/5000”, care își propune să transforme zona în care se află autogara Square și Harem, într-o zonă de cultură, turism și comerț, a fost acceptat de majoritatea voturilor în Adunarea IMM.
* Februarie 2012 „Planul de lucrări publice Nazim pentru protecția stației Haydarpașa, a portului și a zonei din spate” a fost aprobat de Consiliul municipalității metropolitane din Istanbul. Primarul Istanbulului, Kadir Topbaș, a declarat: „Își va pierde funcția de stație. Vom folosi stația pentru a oferi cazare. " a spus.
* Decizia de reglementare finală pentru proiectul de transformare a stației și portului Istanbul Haydarpașa din septembrie 2012 a fost adoptată de Consiliul municipalității metropolitane din Istanbul cu voturile majoritare ale membrilor partidului AK Partidul Justiției și Dezvoltării.
* Octombrie 2012 Camera Arhitecților și Camera Planificatorilor Urbani Sucursalele din Istanbul, Uniunea Muncitorilor din Transportul Unit și Liman-İș, au suspendat executarea Planului general de dezvoltare a districtului Üsküdar, Harem și Haydarpașa Port curtea cu scara 1/5000, 19 iunie 2012 a intentat un proces cu o cerere de anulare.
* Noiembrie 2012 Consiliul Municipalității Metropolitane din Istanbul, Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, „Trecerea cu tubul este disponibilă. Clădirea nu poate fi construită ". La obiecția sa, a anulat permisul comercial acordat terenurilor TCDD pentru stația Haydarpașa și proiectul de transformare a portului. Terenurile au fost incluse în planul de lucrări publice ca zone verzi.
* Decembrie 2012 Consiliul de conservare a patrimoniului cultural din Istanbul nr. 5 a aprobat proiectele de restaurare cu decizia nr. 27 din 2012 decembrie 899.
* Februarie 2013, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Yıldırım, a declarat că Gara Haydarpașa nu va fi un hotel.
* În iunie 2013, a avut loc ultimul serviciu de tren suburban din gara Haydarpașa.
* Decembrie 2013 Stația de tren Haydarpașa 2 lucrător și proprietar 10, care efectuează lucrări de izolare, a fost condamnat la închisoare de o lună.
* Februarie 2014 Gara IMM Council Haydarpașa cu o scară de 3/2013 la 1 decembrie 5000, Kadıköy El a schimbat planul de lucrări publice al memoriei în scopul protejării pieței și a împrejurimilor sale. Nucleul planului rămâne același, dar notele de plan modificate au fost suspendate.
* Stația Haydarpașa, Kadıköy În procesul intentat cu cererea de anulare a deciziei IMM cu numărul 1 din data de 5000 octombrie 08 și suspendarea executării cu privire la Planul director de conservare la scară 2012/23954 pentru Piață și vecinătatea sa, s-a decis suspendarea executării până la sfârșitul cauzei.
* Martie 2014 Întrucât notele de plan modificate au fost suspendate, la 28.03.2014, Camera Arhitecților a intentat un proces la Curtea Administrativă din Istanbul în numele Haydarpașei Solidarității, cerând anularea planului menționat și suspendarea executării acestuia.
* Mai 2014 Cererea IMM, care s-a opus deciziei de suspendare a executării la 17 februarie 2014, nu a fost acceptată. „Gara Haydarpasa Kadıköy S-a luat decizia de a suspenda execuția pentru Planul de conservare la scară de 1/5000 pentru Piață și vecinătatea acesteia.
*Compania Delta İnşaat a câștigat licitația de restaurare în iunie 2014. Compania a semnat un contract de pornire pe 13 iunie 2014.
* Septembrie 2014 Kadıköy Municipalitatea a respins proiectul de restaurare Haydarpașa. Stația Haydarpașa nu a autorizat restaurarea.
*Kadıköy În proiectul de restaurare a stației Haydarpașa, care a fost respins de municipalitate, s-a dezvăluit că noi secțiuni precum un atelier de 100 mii de metri pătrați, parcare subterană și bazar subteran au fost adăugate la stație.
* August 2015 regiunea Harem și zona Haydarpașa și zona din spate 1 / 5000 Master Planul scării a fost anulat datorită principiilor de planificare urbană, principiilor de planificare și nu este potrivit pentru beneficiul public.
* Decembrie 2015 Detaliile planului pentru Gara Haydarpașa a Ministerului Transporturilor au fost anunțate: Gara Haydarpașa va fi restaurată în conformitate cu originalul, funcția stației va fi păstrată. Multe zone comerciale planificate în regiune au fost, de asemenea, anulate.