Zam nu este mulțumit de autobuzele publice private

Transportul în Istanbul nu a satisfăcut șoferii de autobuz public privat Zam: drumeția din 2016 în IETT a început oficial astăzi. Cu toate acestea, drumeția nu a fost plăcută de autobuzele publice private.
Proprietarii și operatorii de autobuze publice private au constatat că scăderea transportului public a fost determinată de 7% de Camera Meșteșugarilor. În declarația sa, președintele Camerei, İsmail Yüksel a spus: „Având în vedere că tariful de călătorie în orașele precedente europene este de 1 euro, devine clar că tariful actual este încă insuficient astăzi”.
Iată declarația completă a lui Yüksel: Taxele de transport cu autobuzul, tramvaiul, metroul, tunelul, feribotul, trenul, stabilite de Municipalitatea Metropolitană din Istanbul, începând cu 31 ianuarie 2016: Biletul complet a fost mărit la 2.30 TL, studentul 1.15 și redus 1.65 TL. Odată cu reglementarea făcută, rata de creștere se reflectă la aproximativ 7%.
Cu toate acestea, se observă o creștere a cheltuielilor de exploatare și a cheltuielilor cu forța de muncă în ultimul an. Acest lucru arată că regulamentul este sub costurile de operare.
Cea mai mare creștere a tarifului la transportul urban de călători a fost făcută în iunie 2004 și sub valoarea inflației. În special, tarifele pentru transportul public urban nu s-au schimbat încă din luna 20.
Cheltuielile cu personalul au crescut cu 25%
În plus, datorită creșterii salariului minim, cheltuielile de personal au crescut cu aproximativ 25. În plus, înlocuirea vehiculelor noastre cu vehiculele obligatorii 100 low-bottom și vehiculele noi a crescut costul cu 25%.
Având în vedere că toate aceste costuri și costurile de călătorie în orașele europene peer sunt 1 euro, tariful actual este încă insuficient în prezent și se concluzionează că autobuzele publice private sunt victimizate în furnizarea de costuri de operare.