Linia İZBAN Torbalı se va deschide când

Linia İZBAN Torbalı se va deschide când: primarul municipiului Izmir, primarul Aziz Kocaoglu, unul dintre proiectele de transport aduse pe ordinea de zi în timpul alegerilor locale 6, a promis diferite.
Primarul, care acordă o importanță deosebită proiectelor de transport în cadrul bugetelor de investiții, a declarat anterior că linia İZBAN se va extinde până la Bergama (52 km) în nord și Selçuk (56 km) în sud. De fapt, primarul deschide linia Torbalı a İZBAN, care este produsul lucrării în coordonare cu TCDD și a devenit indispensabilă pentru İzmir. În cadrul acelorași studii electorale, primarul Kocaoğlu a anunțat, de asemenea, noile linii de sistem feroviar, linia de metrou Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 km), Narlıdere Engineer-Urla İYTE (30 km), Campus Üçyol-Buca Tınaztepe (9.5), linia de metrou Halkapınar-Otogar 4.5 km) Evka 3-El a dat vești bune despre liniile Bornova Central.
Majoritatea modalităților necesare, ofertele de proiecte au fost sau vor fi realizate.
Să ajungem la 6 linii de tramvai ...
Tramvaiul Konak la 13 km și 9.7 km Karşıyaka Au început lucrările la tramvai. Și chiar studiile progresează într-un ritm mai rapid decât se aștepta. Liniile vor fi completate și puse în funcțiune pentru oamenii din Izmir în timpul specificat. În ceea ce privește linia de tramvai Șirinyer-Tınaztepe (4.9 km), președintele a vorbit despre problema cu Ministerul Transporturilor în aprilie, cerându-și scuze cetățenilor și a declarat că vor începe lucrările de construcție cât mai curând posibil. Așteptăm în continuare linia a 3-a de tramvai din Izmir. Bulevardul Fevzipașa-Spitalele Yenișehir-Strada Fatih-Centrul de transfer Halkapınar (5.5 km) și Centrul Bornova-Bayraklı Avem două proiecte de tramvai sub numele de tribunal (la 4.5 km de tramvaiul Bornova). Pașii tăi despre asta sunt Konak și Karşıyaka tramvaiele trebuie să fie aruncate.
Cel mai important punct care mă interesează este cel de-al șaselea proiect de tramvai ... Tramvaiul nostalgic, care va începe de la silozurile Alsancak și va ieși din Kordon către Piața Cumhuriyet, va circula la o distanță de 6 km. Proiectul, care va arăta turiștilor de croazieră că orașul are diferite entuziasmuri, este o continuare a proiectului de a lua stația Alsancak în subteran, pe care l-am menționat ieri ... Nu există un pas clar făcut pentru tramvaiul Kordon, unul dintre cele mai ușoare proiecte de tramvai din lume.
Vedeți ... nu înțeleg comerțul. Dar există un fapt evident că îți va lovi capul de pereți după 2 ani.
Nu avem un singur lucru în centrul Izmirului care să poată atrage un turist. Dacă nu putem reînnoi Kemeralti, Kadifekale și Agora și să creăm o axă, dacă nu putem salva casele Basmane, să deschidem noi piețe și să le decorăm cu linii nostalgice de tramvai și, în timp ce facem toate acestea, dacă nu putem sta în spatele municipalității cu puterea noastră financiară și morală, nimeni nu ar trebui să aștepte întoarcerea turistului de croazieră pe care l-am pierdut. Pentru că ceea ce se întâmplă va merge.
Acum voi ieși și voi reconstrui vechile case Kordon în fața grămezilor de beton din Kordon, voi lua drumul în fața gării Alsancak subteran, voi organiza festivaluri în mijlocul clădirilor istorice de pe ea, dar știu că Izmirul nu este pregătit pentru asta.