Un cuvânt din trecut este tren negru. Trenul negru, care odată mi-a venit în minte când vine vorba de transportul de pasageri și mărfuri, a fost înlocuit acum cu trenuri de mare viteză. Ești pregătit pentru o călătorie în trecut cu stiloul lui Sefa Aralan? Iată articolul Sefa Aralan numit tren negru:
Unde erau acele frumoase călătorii cu trenul? Desigur, în trecut
Odată cea mai populară călătorie a fost cu trenul. În zilele noastre, printre anumite orașe, cu excepția trenurilor de mare viteză, altele sunt utilizate doar în suburbii și transportul de marfă pe distanțe scurte, care se numesc trenuri negre.
Datorită tehnologiei de dezvoltare de astăzi; Avioanele moderne și cele mai noi vehicule confortabile ale companiilor de autobuze au distrus sunetul trenurilor negre. Trenurile au devenit un mijloc de transport care este popular printre turiștii străini și tururi organizate pentru a experimenta nostalgie.
Cu toate acestea, călătoriile cu trenul din acele vremuri aveau un gust diferit.
Trenul pe care l-ai urcat cu biletele groase în formă de carton pe care le-ai cumpărat de la gară a fost împărțit în clase ca poziția 1, poziția a 2-a cu canapea (adică vagon de dormit).
Călătoriile dvs. ar dura mult. Pentru că viteza trenurilor nu putea depăși o anumită viteză. Prin urmare, ați ajunge la Ankara în două zile, unde ați mers cu autobuzul într-o singură zi (pe vremuri).
La 1953 noiembrie 10, am mers la Ankara cu trenul împreună cu grupurile pe care le-am format, profitând de prețurile aplicate studenților care au format un grup de cinci în acel an, pentru a participa la ceremoniile organizate pentru transferul corpului marelui Atatürk de la Muzeul de Etnografie la Anıtkabir. Am fost student la liceul Samsun în 1953. Trenul negru pe care l-am luat cu prietenii noștri a ajuns mai întâi la Sivas, apoi la Kayseri și apoi la Ankara.
Am putut continua drumul după ce am așteptat o oră sau două pentru deschiderea drumului trenului, care a fost blocat de zăpadă lângă Gemerek (Sivas). Când am venit cot la cot cu trenuri care veneau din cealaltă direcție în unele stații, am putut vedea cu ușurință pasagerii din interior. De asemenea, plăcerea de a mânca la restaurantele din interiorul trenului a fost un alt lucru.
În compartimentele trenului terestru din acele zile, compartimentele speciale de deasupra scaunelor erau deschise și obișnuiau să fie paturi. Dormeam în aceste paturi noaptea.
Când deschizi ferestrele compartimentelor și privești afară, simțirea mirosului negru de fum și cărbune ieșind din hornul trenului a fost una dintre caracteristicile călătoriei. Vă reamintesc, ca și astăzi, că dirijorii care v-au străpuns găuri mici în bilete cu sculele lor în anumite locuri, lovesc ușile și spun „verificarea biletelor”.
Trenurile care mergeau puțin mai repede erau numite expres. Exista Taurus Express, Güney Express, Anatolian Express și chiar Orient Express, care a făcut obiectul filmelor și a plecat în Europa. „Murder on the Orient Express” a fost unul dintre filmele pe care le-am vizionat.
Astăzi 250 km. Călătoriile făcute cu trenuri de mare viteză încă nu mă puteau face să uit gustul acelor zile.
Fii primul care comenteaza