Autostrada inteligentă a celui de-al treilea pod privit din aer

1. Autostrada inteligentă a podului a fost privită din aer: Autostrada celui de-al treilea pod, care va revitaliza regiunea economic, a fost privită din aer.

Unul dintre cele mai importante proiecte desfășurate în Turcia Podul Yavuz Sultan Selim recent și a rămas pentru o scurtă perioadă de timp pentru a finaliza Autostrada Marmara de Nord.

Direcția Generală de Autostrăzi, construcția și lucrările de proiect pe autostrada în curs de desfășurare Nord Marmara și autostrada va asigura accesul la rutele de trafic rutier au fost înregistrate.

VIAȚII GĂSIȘTE LA VEHICUL

În proiect, văile sunt depășite de viaducte care costă 4 ori mai mult decât drumurile normale, în timp ce în unele regiuni, înălțimea viaductelor ajunge la contoarele 85. În cadrul proiectului, viaductul 13.5 este realizat în kilometri 64. 3. Viaducturile ocupă un loc important pe autostrada 116 construită în cadrul proiectului Bridge and North Marmara.

13.5 kilometri de autostradă sunt trecuți peste viaduct. Lucrările au fost finalizate pe 64 din cele 48 de viaducte din proiect, iar viaductele au fost pregătite pentru trecerea vehiculului.

"VATAN ESTE FĂCUT PENTRU NAȚIUNE"

Noile zone comerciale din regiunea Marmara și provinciile vecine, împreună cu provinciile vecine, sunt apreciate de locuitorii din regiune. Yașar Saç, rezident al satului Uskumru, situat pe traseul autostrăzii Marmara de Nord, a reacționat împotriva celor care s-au opus construirii podului și a spus: "alan" Podul a fost construit, există vreun folos? De ce a fost făcut? O sută de copaci sunt tăiați, o mie de copaci tăiați. De fapt, dacă se taie mii de 10, țara este făcută pentru națiune

3. Magistrala dvs. SMART este făcută la BRIDGE

În plus, Podul Yavuz Sultan Selim și Proiectul Autostrăzii Nord Marmara sunt, de asemenea, echipate cu standarde high-tech. Au început lucrările pe autostrada pentru sistemul inteligent de transport. Cu sistemul, fluxul de trafic pe traseul autostrăzii va fi monitorizat îndeaproape, vor fi luate măsuri pentru a preveni densitatea și șoferii vor fi ajutați să călătorească în siguranță.

LUCRAREA STUDIILOR A început

Aplicarea peisajelor a început să se facă în conformitate cu Specificațiile Tehnice ale lui Karoyolları la centrul și punctele de joncțiune ale pantelor de despicare și de umplere din stânga caroseriei formate în sfera proiectului. În cadrul activității de amenajare a teritoriului, în primul rând, se distribuie sol vegetativ 15-20 cm gros.

Pentru a preveni alunecarea solului pe pante, se fac plăci de eroziune și aplicații de tricot. Acest sol din plante este placat și ajustat și apoi fertilizat. Pământul este pregătit pentru plantare și germinare. Speciile de plante și de iarbă care urmează să fie utilizate sunt selectate din speciile care sunt potrivite pentru condițiile locale de creștere din regiune (căldură, lumină, umiditate, geamuri, calitatea solului) și ecosistem.