Au mai rămas 340 de metri până la intersecția celor două laturi de pe podul de trecere a golfului. Aproape 750 de muncitori, majoritatea muncitori turci, veniți din diferite țări ale lumii, lucrează zi și noapte la o altitudine de 340 metri pentru a conecta cele două laturi ale podului de trecere a Golfului și pentru a finaliza ultimii 252 de metri.
În construcția Podului Golful Izmit, care va fi cel mai important punct de trecere al proiectului autostrăzii Gebze-Orhangazi-Izmir, care va reduce distanța dintre Istanbul și Izmir la 3.5 ore, asamblarea ultimelor 14 punți care vor face legătura cele două părți ale Golfului vor fi finalizate în termen de 10 zile. Cu câteva zile înainte ca cele două părți să se unească, o armată de muncitori care amintește de comunitatea Națiunilor Unite continuă să lucreze fără teamă la o altitudine de 252 metri. 750 de persoane, majoritatea turcești, inclusiv muncitori din Italia, Danemarca, Germania, Coreea și Japonia, își continuă activitatea pentru a finaliza proiectul de 1.1 miliarde de dolari.
Construcția podului Bay, lung de 100 mii 130 metri, una dintre cele mai importante rute de trecere a autostrăzii, care va ușura foarte mult traficul pe autostrăzile TEM, D-2 și E-682 între Istanbul și Izmir, continuă, de asemenea, la viteză maximă. Pentru îmbinarea celor două părți, asfaltul provincial a început să fie așezat pe Podul Pasajului Golfului, unde a rămas ultimul 14 ansamblu de punte. Lucrările de asfalt care au început să fie așezate pe punte în secțiunea Capului Altınova Hersek continuă, de asemenea, rapid.
ÎN TOTAL 4 MECANIC 500 PERSON MILL MACHINE 500 MUNCĂ WORKED
Lucrarea, care continuă zi și noapte, va fi finalizată în iunie 2016 și va fi conectată la podul Yavuz Sultan Selim din Istanbul pe autostradă. Când toate conexiunile de autostradă ale Proiectului Körfez sunt finalizate, acesta va fi cel mai lung drum până în prezent, cu o lungime de 427 de kilometri. În cadrul lucrărilor care au continuat timp de aproape 3 ani, au lucrat un total de aproximativ 4 de angajați și aproximativ 500 de mașini de construcții.
Lumea 4. CEL MAI MARE
După finalizare largă de mii de 550 de metri, cu durata cea mai mare din lume de-al doilea pod de suspensie Gebze-Orhangazi Gulf pod de trecere are loc va fi-Izmir Autostradă proiect, de asemenea, 18 mii de 212 metri lungime 30 Viaduct, 7 mii 395 de metri lungime și patru tuneluri, 209 pod, 18 include zona de box-office, centrul de afaceri pentru întreținerea autostrăzilor 5, șapte zone de servicii și șapte locuri de parcare.
Ultimul metru 340 a stat pentru a combina doi cumparatori
Izmir-Istanbul, între orele 3.5, Gebze-Orhangazi-Izmir Autostrada oferă informații despre proiectul suspendat Podul de constructii Chief Coates de Eliberare, care va reduce 60 minute de Golful trece de minute 6, „Am început construirea de aproximativ 3 de ani în urmă și Phytoconsult în prezent nici o erectie punte mai mult. Suportul final 14 pentru punte este asamblat pentru a conecta cele două guler. Acest lucru înseamnă despre contoarele 340. Planificăm să montăm eliminarea acestor punți în săptămâna viitoare 10 zile. În plus, continuă o activitate intensă a resurselor. Planificăm să deschidem traficul de la sfârșitul lunii mai până la începutul lunii iunie.
CELE MAI MULTE ȚĂRI DIN LUME DE LA 750
Caliskan a spus că lucrarea de pe pod trece rapid. Intens ca muncitori și ingineri turci, precum și japoneză sale sunt, de asemenea, multe țări diferite ale lumii din Germania, Danemarca, Italia și din nou avem oameni care lucrează din mai multe țări diferite „, a spus el.
Fii primul care comenteaza