din domeniul industrial au fost la îndemână pentru problemele logistice: lipsa unei conexiuni directe la portul de Denizli, unul dintre cel mai mare exportator din Turcia a lungi Denizli Industriașii, Comercianti Oamenii de afaceri Deși ridicată de Platforma în orice etapă nu a putut face un pas în rezolvarea problemei. Fiecare dintre aceștia este, de asemenea, un deputat industrial Denizli Șahin Tin, președintele Camerei de Industrie Denizli, Müjdat Keçeci, și președintele Bursei de mărfuri Denizli, İbrahim Tefenlili'den, de data aceasta sperând că soluția problemei va fi rezolvată.
Directorul general al TCDD, Ömer Yıldız, directorul general adjunct al TCDD, Murat Kavak, adjunctul Denizli Șahin Tin, fostul deputat Denizli, Mehmet Yüksel, președintele Camerei de Industrie a Denizli, Müjdat Keçeci, și președintele Bursei Denizli, Ibrahim Tefenlili, au participat la întâlnirea de săptămâna trecută din cadrul Direcției Generale Ankara a TCDD. . Principalele aspecte discutate în cadrul reuniunii au fost discutate după cum urmează:
Proiectul 1.BOZBURUN STATION LOAD ESTE REALIZAT
În regiunea Bozburun, unde industria Denizli este concentrată, 4 a început să lucreze la crearea unei zone industriale organizate corecțional și a pus-o sub control. Sa crezut că este posibil să se construiască o zonă de încărcare în inima zonei industriale Bozburun ca urmare a creșterii nevoii în zona planificată a fi construită în centrul orașului Denizli, zona actuală de transport direct vizavi de stația de autobuz și zona industrială planificată va cauza o blocare serioasă a traficului.
Denizli Industriștii, comercianții de la comercianți Eforturile platformei, cererile și instrucțiunile Ministerului Transporturilor cu personalul Direcției Regionale TCDD din Izmir și a zonei corespunzătoare pentru stația 45 decare a fost alocată de Direcția Generală a Municipiului Denizli din TCDD. Pentru zona de încărcare, unde lucrările pregătitoare au fost finalizate, butonul a fost apăsat de Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat din Turcia. Se preconizează că lucrările vor fi demarate de oficialii Direcției regionale İzmir în zilele următoare.
Aparatorul 2 va conecta DENIZLI direct la port
Denizli - Izmir - Karşıyaka - Deși linia de cale ferată Çiğli-Biçerova a fost disponibilă de mult timp, conexiunea dintre stația Biçerova și Portul Aliağa nu a putut fi stabilită. Lipsa conexiunilor dintre stația Biçerova și porturile Aliağa a provocat costuri logistice exportatorilor din Denizli. În mod similar, deși distanța dintre Gara Biçerova și Portul Nemport a fost 500 m, lipsa conexiunii feroviare din cauza ariilor protejate a determinat regiunea să nu-și folosească potențialul logistic existent.
Cu toate acestea, cu noile acorduri, portul privat din Newport, conexiunea feroviară, nava va fi instalată la un nivel care poate fi făcut de autoritățile au fost informate. Desigur, pentru aceasta, producătorii trebuie să facă o înțelegere cu această întreprindere privată. O altă veste bună pentru producătorii din regiune este faptul că Direcția Generală TCDD a început să lucreze pentru un port care va fi operat pe deplin de stat și va avea legături feroviare cu zona Portului Çandarlı. Toate aceste evoluții par să ușureze problema logistică a exportatorilor din Denizli.
PROIECTUL 3.ÇARDAK DE ADĂUGARE A VALORII OIZULUI LA 2
20 Çardak Özdemir Sabancı Zona industrială organizată, care a căutat investitori de ani de zile, a devenit actorul principal al noului val de investiții din Denizli, cu contribuțiile Camerei Industriale Denizli. Çardak OSB, care are o suprafață de investiții de metri pătrați 2.700.000, este la 200 de metri distanță de gara Çardak. Camera de Industrie Denizli încearcă să investească în zona de încărcare cu o linie laterală 200 pentru a fi construită în timp de o perioadă de timp în Çardak OSB. Dacă se realizează acest proiect pentru zona de încărcare, se așteaptă ca Çardak să fie cea mai populară zonă de investiții din Denizli, în special pentru industriali care lucrează pe piața internă.
Fii primul care comenteaza