Tramvaiul a fugit încet spre Samsun

Tramvaiul a circulat încet spre Samsun: İshak Memișoğlu, președintele Camerei Arhitecților Filiala Samsun, a declarat că drumeția pe tramvaiul din Samsun va forța bugetul cetățeanului, „Tramvaiul a fugit încet spre Samsun, deoarece costul este foarte mare. Nici cetățenii nu au nicio reacție în ceea ce privește creșterea.
İshak Memișoğlu, președintele filialei Samsun a Camerei Arhitecților, a declarat că investiția tramvaiului în Samsun este foarte costisitoare în comparație cu structura economică a orașului. Observând că cetățenii nu reacționează la majorările de preț care vor intra în vigoare, Memișoğlu a spus: „Dacă ar fi în Europa, s-ar muta dintr-un loc în altul”.
VIITORUL ORAȘULUI SUB FOTOGRAFIA
Afirmând că segmentul Samsun cu un nivel de venituri sub mijloc este dens și că cheltuielile de transport au un loc foarte important în buget, Memișoğlu a spus: „Lucrul corect în înțelegerea municipalității sociale este să mențineți aceste cheltuieli cât mai puțin posibil. Se pare că costul tramvaiului este mare și costul trebuie să se reflecte în prețuri. Nu pare o procedură anormală. Dar serviciul de tramvai a fost cam lent pentru Samsun. Deoarece electricitatea, investițiile și costurile inițiale de construcție sunt ridicate. Cu toate acestea, acest drum poate fi utilizat fără a așeza șinele așezate în prezent. Mai mult, această investiție a fost făcută cu un împrumut. Este posibil să ipotecăm veniturile viitorului oraș ”
ESENȚIALE ALE CETĂȚENILOR TAXE
Observând că tramvaiul este una dintre cele mai moderne și mai bune soluții în transportul public, Memișoğlu a continuat după cum urmează; Dar când ne gândim la realitatea lui Samsun, aceasta este scumpă. Deși au existat critici serioase cu privire la costul primei etape, a doua etapă ar putea fi rezolvată sub forma unui metrobus, nu a unei căi ferate. Desigur, există un preț pentru a utiliza acest mod de transport. Poate că ar putea fi susținut prin utilizarea altor surse, dar Municipalitatea Metropolitană Samsun investește deja constant și se pare că municipalitatea nu are o astfel de oportunitate în condițiile actuale. În prezent, se fac eforturi pentru continuarea sistemului feroviar. În opinia noastră, continuarea sistemului feroviar este o investiție excesivă și inutilă. Cu linia deja stabilită, ar putea fi rezolvată mai economic folosind un BRT cu roți, nu un sistem feroviar. Dar acum condițiile se fac cu dificultăți și sunt necesare astfel de creșteri pentru a continua aceste investiții. Aici, sarcina principală revine cetățeanului. În calitate de asociație comercială, dorim ca oamenii noștri să beneficieze de transport în condiții mai bune. Reacția cetățeanului este mai corectă în acest moment, dar adevărul este că nu pot vedea o reacție din partea cetățeanului. Deci nu există nicio problemă pentru cetățean, suntem îngrijorați, desigur, dar atunci când aceștia nu reacționează, nu mai rămân prea multe de spus. Din cauza unor drumeții minore, ei joacă în Europa din loc în loc, dar, din păcate, cetățenii sunt dispuși la orice. "