Yüksel Proje a câștigat licitația pentru Marele Tunel de la Istanbul cu 3 etaje

Yüksel Proje a câștigat licitația pentru Marele Tunel de la Istanbul cu 3 etaje: Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Arslan a anunțat că Yüksel Proje a câștigat licitația pentru Marele Tunel de la Istanbul cu 3 etaje. Arsan a spus: „Suntem în ultima etapă pentru Kanal Istanbul”.
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a declarat că Yüksel Proje a câștigat licitația pentru sondajul, proiectul și serviciile de inginerie ale Proiectului Marele Tunel de la Istanbul cu 3 etaje și a spus: „Vom finaliza toate proiectele într-un an și vom merge la licitația pentru construcția tunelului cu modelul build-operate-transfer.” spus.
Arslan, NTV difuzat live pe probleme în evaluarea problemelor găsite, a răspuns la întrebări.
Arslan, care a oferit informații despre proiectul mare al tunelului de la Istanbul din 3, a explicat că vor exista două benzi pe un etaj al tunelului și două benzi în mijlocul tunelului. Tunelul va fi integrat cu alte sisteme feroviare și autostrăzi, a spus Arslan.
„Pornind de la Incirli pe latura europeană, metroul va intra în subteran și se va alătura tunelului autostrăzii dintre următoarele două poduri. Pe partea anatoliană, vino la Söğütlüçeșme cu Marmaray Kadıköy Se va uni cu vulturul. În plus, un tunel care începe de la E-5, pornind de la TEM și începând de la E-6 și TEM se va conecta cu acest tunel care va aduce mașinile, apoi va ieși la suprafață pe partea anatoliană și va veni la Çamlık și se va uni cu TEM și E. -6. Acordăm o mare importanță acestui proiect, toată lucrarea la acest proiect a fost finalizată. Am mers la licitatia proiectelor de consultanta si aplicatie pentru a face forajul, pregatim proiectele de aplicare si pregatim caietul de sarcini pentru integritatea dosarului care poate fi licitat cu modelul build-operate-transfer. Trei companii din Italia, Spania și Turcia au depus la licitație, iar Yüksel Proje, una dintre marile companii de consultanță din Turcia, a câștigat licitația. Vom finaliza toate proiectele în decurs de un an și vom merge la licitație pentru construcția Marelui Tunel de la Istanbul cu 3 etaje cu modelul build-operate-transfer.”
„Lucrăm la metoda financiară în Kanal Istanbul”
Arslan, Sultan Selim I, Osmangazi, 1915 se termină Dardanele pod și autostrada sunt pe deplin cuplate împreună pentru a forma un inel în jurul valorii de Marea Marmara, a spus el atât de mult a nivelului de trai al oamenilor va crește.
Exprimând că lucrează la multe rute alternative pentru proiectul Kanal Istanbul și că au ajuns în etapa finală, Arslan a spus: „În prezent lucrăm la metoda financiară prin care vom face un proiect uriaș precum Kanal Istanbul, un proiect cu adevărat nebunesc și ce metodă este cea mai avantajoasă din punct de vedere al economiei țării și suntem în curs de finalizare a acestor lucrări. Acum, după ce am terminat-o, sper că vom începe procesele sale de licitație. Kanal Istanbul nu poate tolera întârzieri suplimentare, deoarece are o valoare adăugată de creat. " a spus.
„Martirii noștri și-au scris epopeile”
După ce a reamintit sugestiile de a da numele cuiva care a devenit un simbol al celor care și-au pierdut viața în timpul încercării de lovitură de stat de pe Aeroportul 3 din Istanbul, Arslan a spus: „Vom evalua și vom lua o decizie împreună. Chiar dacă nu dăm numele tuturor martirilor noștri, ei au făcut istorie, și-au scris epopeile, și-au luat locul în inimile a 79 de milioane. Ei și-au luat locul nu numai în inimile lor, ci și în inimile oprimaților și ale victimelor din lume, care văd cu adevărat această geografie ca pe o speranță și văd pe Recep Tayyip Erdogan ca pe o speranță, în inimile prietenilor noștri care au așteptări de la geografie, dar fiecare dintre ei va fi numit undeva pentru a fi simbolic. numele lor vor fi păstrate în viață, este util să știm. " el a vorbit.
Osmangazi Bridge, numărul de vehicule care trec zilnic 5-6 Armstrong cu privire la problema de o mie de știri, 384-kilometri punte între autostrada Istanbul-Izmir cu toate că a spus.
Afirmând că garanția acordată pentru pod este de 40 de mii, Arslan a spus: „Traficul pe care îl așteptam de la Podul Osmangazi la început era de 15 mii, iar acum trec în medie 20 de mii de vehicule pe zi”. a spus.
„Închidem TIB”
Arslan a răspuns, de asemenea, la o întrebare cu privire la închiderea președinției de comunicații în telecomunicații (TİB) exprimată de președintele Recep Tayyip Erdoğan după încercarea de lovitură de stat din 15 iulie și a declarat că structura separată TİB va fi închisă și că vor include Autoritatea pentru tehnologiile informației și comunicare (BTK). Arslan a declarat că munca depusă de TİB va fi realizată de BTK și a declarat că au văzut ce încearcă să facă această organizație perfidă, inclusiv TİB, înainte de procesul din 17-25 decembrie și că eforturile de restructurare continuă acolo timp de 2 ani.