Administrația pentru Privatizare a Primului Minister a apăsat butonul pentru privatizarea Gării Haydarpaşa, veche de 108 ani, din Istanbul și împrejurimi. Comentând privatizarea gării istorice după tentativa de lovitură de stat din 15 iulie drept „oportunism”, experții au remarcat că opoziția socială și lupta juridică vor continua.
Stația Haydarpașa, unul dintre simbolurile istorice și culturale importante din Istanbul, a ieșit din nou în prim plan cu discuțiile de privatizare.
Administrația pentru privatizare a primului ministru a anunțat că stația se afla în granițele din 9 august. Kadıköy El a trimis o scrisoare către municipalitate și a cerut informații despre programul de privatizare.
Toate terenurile solicitate aparțin publicului. Printre aceste zone; De asemenea, se află Stația Haydarpașa și spatele acesteia, Portul Haydarpașa, Instituția Carne-Pește și Centrul de Sănătate Bucodentală. Exprimându-și opoziția față de privatizarea gărilor istorice și a altor terenuri publice, Kadıköy Primarul Aykurt Nuhoğlu a spus că vor lupta.
Consilierul municipalității metropolitane din Istanbul, CHP, Hakkı Sağlam a considerat oportunistă cererea de privatizare a stației Haydarpașa și a împrejurimilor sale, imediat după încercarea de lovitură de stat din 15 iulie.
Haydarpașa Solidaritate sözcüTugay Kartal a remarcat procesul de opoziție legală și socială la toate încercările de privatizare.
Avocatul Ersin Albuz, şeful Sindicatului Unit al Angajaţilor din Transporturi filiala nr.1 Istanbul, a menţionat importanţa Haydarpaşa în transportul cu trenul. Gara istorică Haydarpasa, care a început să deservească acum 108 ani în timpul domniei lui Abdulhamid al II-lea, se numără printre simbolurile Istanbulului. Stația a efectuat ultima călătorie pe 18 iunie 2013, pe terenul Proiectului Trenului de Mare Viteză.
Fii primul care comenteaza