Linia de cale ferată BTK funcționează în curs

BTK feroviară Linia de lucru în curs de desfășurare: Terminarea la sfârșitul anului 2016, începerea lucrărilor de așteptat la Baku-Tbilisi-Kars testul de viteză linia de cale ferată de conducere în anul 2017 continuă fără încetare.
lea Kars se deschide pe de o parte să fie finalizată înainte de bere din proiectul Silk Road, cunoscut sub numele de tuneluri de fier și-acoperire în timp ce, pe de cealaltă parte a munților este forat un efort pentru a termina traseul.
În timp ce se plasează coloanele de beton ale celor două viaducte de pe linia de cale ferată, există tuneluri între Arpaçay și Çıldır. Partidul AK adjunct Ahmet Arslan Kars de transport, afaceri și comunicațiilor ministrul maritime ca guvernul este de a avea loc în regiune, precum și pentru a accelera de lucru pe linia BTK pentru finalizarea proiectelor în viața atrage atenția.
Odată cu finalizarea liniei de cale ferată BTK și a centrului logistic care urmează să fie construit în paralel, Kars va deveni centrul comercial al regiunii. Karsliler așteaptă să fie finalizat cât mai curând posibil pentru a elimina problema ocupării forței de muncă pe linia BTK.
Lucrările din mai multe locații, de la Kars până la granița georgiană, se așteaptă să fie finalizate până la sfârșitul anului 2016. Președintele Recep Tayyip Erdogan, prim-ministrul Binali urmat îndeaproape Armstrong, împreună cu ministrul Yildirim, Proiectul de căi ferate Baku-Tbilisi-Kars va permite transportul de mărfuri pe calea ferată fără sudură din Europa în China atunci când sunt puse în practică. Se preconizează transferarea întregului transport de marfă între Europa și Asia Centrală către calea ferată.
Atunci când serviciile feroviare Baku-Tbilisi-Kars pentru a intra în 3 anual milioane de tone de transport de mărfuri pe termen mediu, iar când anii mireasa 2034 16 500 este de așteptat mii de milioane de milioane de tone de mărfuri cu 1 500 mii de pasageri transportați.