Traseele sistemului feroviar din Trabzon

Trasee ale sistemului feroviar care urmează să fie construit în Trabzon: Primul pas oficial realizat ieri în Trabzon, sistemul de cale ferată ușoară, rutele au fost determinate astăzi. Scopul său este de a instrui sistemul feroviar în anul 2019.
Trabzon Metropolitan Municipality, Light Rail System în ziua anterioară Programul de performanță 2016 Anul, făcând primul pas după ce am făcut a doua etapă azi, stabilind rutele.
Rail este, în general, indică faptul că președintele Gümrükçüoğlu protejate prin linii orizontale de meserii dolmușç va continua „, proiectul Rail va ieși din oferta relevantă cu sistemul am pregătit itinerarii. Planificăm să organizăm proiectul până la sfârșitul anului viitor. Apoi vom începe construcția. Să vedem dacă putem crește anul 2019. Fie ca Dumnezeu să nu dea plăcerea noastră de stat. Sistemul feroviar, în general, va continua de-a lungul liniilor orizontale. dolmușç, de asemenea, în linii verticale și linii orizontale vor fi niște meseriași au fost „, a spus el.
AKKAN EXPUNE RUTELE
Întâlnirile Consiliului municipal municipiului Trabzon au avut loc în septembrie. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu a prezidat reuniunea. Light Project Rail System, determina ruta Ortahisar 1 district: 5000 Scala revizuit Umple 1 cu Master Planul: 1000 Scale Revizuit modificări Planul de umplere de punere în aplicare au fost acceptate ieri Adunarea municipiului metropolitane în unanimitate.
Comisia de reconstrucție SözcüSu Hüsnü Akkan a explicat rutele planificate ale Sistemului Rail Light ca fiind etapele: Sistem As După cum se știe, au fost inițiate lucrări de sistem feroviar ușor.
În sistemul feroviar, suma primului stadiu este planificată a fi 14 bin 156 metru dublu, linia 6 bin 702 linie unică.
Autostrăzi 10. Direcția regională, Stadionul Akyazi, KTU este ruta principală până la traseu.
Prima etapă este împărțită în două părți. Autostrăzile din spate a spațiului de depozitare în gropile de gunoi, e-70 pornind de la autostrada un nou stadion (Akyazi), Beșirli, Tangent Yavuz Selim Atapark continua de-a lungul bulevardului de patru căi se termină la intersecția dintre 8 mii traseu dublu-track 136 metru.
A doua parte a Interchange Piața Atapark, Baroda, Arafilbo, porturi, stația de autobuz, Industrie, Değirmendere, Universitatea C, Poarta și orașul se duce înapoi la aeroport centru și dublu linia care leagă o singură linie de Est care intră în strada Kahramanmaras din Piața, tramvai stradă Kalekapisi trec de la Hagia Sofia a fost planificată revenirea la strada Zia Habiboğlu stradă Intersecția Osman Turan Yavuz Selim Avenue linie de prima parte a pasagerilor locale participante ca principalele linii de tramvai care leagă străzile.
De asemenea, singura stradă tramvai linia de la intrarea National University Street Poarta Suveranitatea care sa adresat universitatea Değirmenderesi pasagerii de la intrarea în intersecție de tramvai Kalekapisi Atapark este planificat ca o singură linie. A doua etapă este traseul care urmărește să unească centrul orașului cu Akcaabat. Etapa sumă 8 bin 578 metru dublu, contorul 260 este planificat a fi o singură linie. Stadioane noi, Steaua, Söğütlü, Yaylacik, Akçaabat hub-ul care leagă linii duble, de croazieră precum și zonele de coastă din centrul orașului, în scopul transportării linie dublă la intersecțiile de luptă împotriva incendiilor Yavuz Selim Avenue de-a lungul coastei, acest sens giratoriu este planificat ca o singură linie care conectează partea din față a municipiului.
A treia etapă este traseul care leagă centrul orașului de Yomra. Suma de scenă este planificată ca metru 6 bin 308, linie dublă. Scena conectată la linia principală de la Poarta Universității C este concepută pentru a servi rutele Universității, Aeroportului, Konaklar, Yalıncak, Kașüstü și Yomra. Zona existentă din partea de vest a sitului de diguri Akyazı este planificată ca zonă de depozitare a sistemului feroviar Ray
PROTECTED FILLERS
Sistemul feroviar, în general, va continua cu liniile orizontale care indică Președintele Gümrükçüoğlu tranzacțiilor dolmușç vor fi protejate, „Rail Acest lucru este considerat ca oferta de proiect relevant va ieși rute în sistem. Vom prezenta această decizie Ministerului Mediului și Urbanizării. În primul rând, mulțumesc foarte mult, l-ați aruncat ieri. Începând de astăzi, vom continua.
Planificăm să organizăm proiectul până la sfârșitul anului viitor. Apoi vom începe construcția. Să vedem dacă putem crește anul 2019. Fie ca Dumnezeu să nu dea plăcerea noastră de stat. Sistemul feroviar va continua în linii orizontale. Linii verticale și unele linii orizontale vor avea, de asemenea, magazinul nostru dolmușçu Dikey.
După discursuri, decizia comisiei a fost acceptată în unanimitate.