Cea mai rapidă plecare din Turcia: directorul departamentului de transport Siemens, Cüneyt Genç, InnoTrans din Berlin, pentru a testa cele mai recente seturi de trenuri de mare viteză expuse la târgul 2016 după ce a fost trimis la Viena, vor fi livrate către TCDD, a declarat: seturile de trenuri pentru Turcia anul acesta vor începe să fie utilizate în Turcia în linie. " a spus.
Young, corespondent AA, Transporturi, afaceri maritime și Ministerul Comunicațiilor pregătit 2023 Transporturilor și strategia de comunicare de două ori de an 2023 a cererii de transport din Turcia, arătând va crește de patru ori, până când xnumx'y, era mult dincolo de creșterea nevoilor de transport ale lumii a spus el.
Îndepărtarea lungimii totale a căilor ferate din Turcia, care amintește de 25 de mii de kilometri, are loc între 2023 Young, 200 de seturi în acest context, trenuri de mare viteză, 10 mii de kilometri de cale ferată nouă de mare viteză, 4 mii de kilometri de gabarit standard, 5 mii de vehicule noi de metrou și cele 11 existente El a declarat că vor fi făcute investiții pentru repararea căii ferate standard de mii de kilometri.
- „Investițiile continuă fără încetinire”
Young, subliniind că urmăresc îndeaproape programele de investiții din sector, a spus că investițiile în Turcia continuă fără încetare.
Tânăr afirmând că acestea constituie o resursă importantă pentru trenurile de mare viteză din Turcia, el a subliniat că și ei s-au implicat îndeaproape în noua licitație.
Young, a spus mai devreme tramvaiele Siemens și construcția adunării finale a deciziei pe care au primit-o în Turcia, „primim ordine din Turcia cu privire la un plan de a face ceea ce noi nu facem. Decizia noastră se referă la un nivel foarte bun de calificări și la lanțul de aprovizionare din Turcia. " el a vorbit.
Strategia guvernului de a sprijini producția locală și națională reprezentând Young, „Rata nativismului cu furnizorii și sub-furnizorii din Turcia a asigurat după aceea că există un plan pentru a produce peste 50% din calea ferată națională. Ca partener tehnologic, ne-am dori să avem în vedere experiența Siemens de indigenizare și transfer de tehnologie în acest domeniu. Turcia, partenerul în acest sens, separă într-adevăr resursele de cercetare și dezvoltare, alegerea companiilor tehnologice de vârf. Ca Siemens, suntem pregătiți să depunem toate eforturile necesare în producția internă și națională. " a folosit expresiile.
- Noi trenuri care vor fi puse în funcțiune în acest an
Primul dintre cele 7 seturi de tren de la Siemens în mai 2015 de linia TCDD Ankara-Konya care amintește de vremea când Young a început setul final de 100 de metri, deoarece va fi trimis în Turcia cât mai curând posibil.
Young, a declarat că trenurile în cauză au fost trimise în urmă cu 4 luni de la contractul cu TCDD, a declarat:
„În prezent operăm cu succes unul dintre aceste seturi pe linia Ankara-Konya. Acest set unic de trenuri funcționează cu cea mai mare disponibilitate din lume, deși este dificil de întreținut și de a opera. Ultimul set de tren expus la târgul Innotrans Berlin 2016 va fi livrat către TCDD după ce va fi trimis la Viena pentru testare. Șase trenuri de mare viteză concepute special pentru Turcia vor fi introduse în Turcia în linie anul acesta. "
- Velaro Turcia
Seturile de trenuri, care reprezintă cea mai recentă generație a platformei de tren de mare viteză din seria Velaro, care a primit premiul „Red Dot” pentru calitate în design, prin armonie în designul interior și exterior, sunt construite pe liniile existente în Ankara-Eskișehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya, precum și pe linia Ankara-Konya. Acesta va fi utilizat pe liniile de tren de mare viteză Ankara-Sivas, Ankara-İzmir.
320 kilometri pe oră, capabil de tren de mare viteză foarte seturi secțiune restaurant spațios, camere noi, proiectată în clasa business, diferite de alte serii de tren, cu sisteme de divertisment și de telecomunicații avansate.
- Călătorie fără fir pe internet
Noile seturi de trenuri au o capacitate de 45 de pasageri, dintre care 4 sunt clasa I, 3 compartimente business class, fiecare cu o capacitate de 424 pasageri, 2 clase economice și 483 spații pentru scaune cu rotile. În afară de aceasta, există un restaurant și o secțiune de bistro cu o capacitate de 33 de locuri.
Velaro Turcia, atrage atenția cu designul său, precum și caracteristici tehnice superioare. Structurile și componentele care sunt clar definite în proiectarea trenului înseamnă detalii cum ar fi modelele de racordare cu o distanță minimă, conexiunile cu șurub invizibil la punctele tehnice adecvate, un nivel ridicat de retenție și o funcționalitate ergonomică.
Cu starea sistemelor de comunicații de artă și de divertisment utilizate în pasagerii trenului menționate pot obține servicii de internet fără întrerupere, puteți urmări știri, puteți viziona video sau transmisia TV în direct.
- Bucătăria trenului reflectă ospitalitatea turcă
Specific clientului echipamente montate parte de bucătărie, oferind alimente calde și reci să fie oferite pe standardul ridicat de ospitalitate în Turcia. Datorită utilizării aparatelor de bucătărie multifuncționale, pot fi satisfăcute toate tipurile de cereri speciale de mâncare ale pasagerilor.
Camerele de interior și exterior care prezintă zone de pasageri, cabină mecanică, zone de intrare-ieșire, față și spate funcționează în sistem cu circuit închis. Telefoanele de pe bord sunt echipate cu monitoare de informare a pasagerilor și telefoane interne care permit pasagerilor cu dizabilități să comunice cu personalul trenului.
Noua gamă de viteză de ultimă generație include sisteme de siguranță cuprinzătoare, inclusiv siguranța vehiculelor și controlul trenului. În caz de negativitate a vehiculului, măsurile sunt luate automat de sistem.
Fii primul care comenteaza