Viitorul lui Samsun Bursadan Viermele de mătase așteaptă tramvaiele

Samsun așteaptă Tramvaie de viermi de mătase din Bursa: se așteaptă ca tramvaiele noi să fie în Samsun până la sfârșitul acestei luni, după ce linia de cale ferată Samsun Light a fost extinsă la Tekkeköy.
După ce linia de cale ferată ușoară Samsun s-a extins la Tekkeköy, au fost necesare noi tramvaie. Bursalı DurmazlarContractele pentru tramvaiele Silkworm produse de Turcia au fost făcute în octombrie anul trecut. Se preconizează că 8 tramvaie vor fi primite până la sfârșitul lunii octombrie a acestui an.
31 de tramvaie care deservesc linia de sistem feroviar Samsun, care ajunge la 21 de kilometri, nu pot satisface cererea. Din acest motiv, există o aglomerație la stațiile de tramvai, în special în timpul orelor de vârf, care includ orele de început și sfârșit ale orelor de lucru. Pentru a preveni această situație, licitația a început cu proiectul Silkworm din Bursa. Durmazlar Mașina a câștigat. Costul fiecăruia dintre cele 8 tramvaie care urmează să fie achiziționate este de 1 milion 539 mii euro. Costul a 8 tramvaie este în jur de 13 milioane de euro.
Viermii de mătase arata ca italienii
Sistemul de metrou ușor din Samsun a fost pus în funcțiune în 2010 cu 16 tramvaie achiziționate din Italia. Tramvaiele achiziționate cu un cost total de 2013 milioane de euro de la 5 milioane de euro au devenit cele mai mari tramvaie din Samsun cu o lungime de 1.5 de metri.
Viermii de mătase care provin din Bursa arată ca niște tramvaie cumpărate din Italia și produse de ANSALDO BREDA. Are 32 de metri lungime, 2,65 metri lățime, dar greutatea acestor tramvaie este cu 2 tone mai mică decât tramvaiele italiene. Pe măsură ce tramvaiele se îngreunează, electricitatea și cheltuielile de funcționare cresc. Din acest motiv, viermii de mătase îl vor salva pe SAMULAȘ. Tramvaiele italiene au fost de 43 de tone, tramvaiele interne au fost de 41 de tone. În plus, fiecare tramvai are cu 20 de pasageri mai mult decât italienii.
Capacitatea de pasageri a tramvaielor realizate în Italia: 62 ședinței + 217 în picioare + 2 au fost handicapate cu o capacitate totală 281 pentru pasageri.