Proiectul de tren „Hyperloop” al omului de afaceri nebun Elon Musk, care depășește 1000 km / h în tunelele ventilate, continuă cu viteza maximă. Dirk Ahlborn, CEO inovarea hyperloop, a venit în Turcia săptămâna aceasta, „Nu există nicio șansă ca un accident să fie cauzat de o eroare umană”, a spus el.
Mașini DRIVERless
Transportul este unul dintre domeniile în care se îndreaptă lumea tehnologiei. S-au dezvoltat numeroase soluții, cum ar fi automobilele fără șofer sau conducătorii de mașini, care sunt folosiți treptat în viața de zi cu zi. Cu toate acestea, Elon Musk, cunoscut sub numele de om de afaceri nebun al Silicon Valley, a atras toată atenția cu tanin Hyperloop yıl, care este sigur că va fi tehnologia de transport din anii următori. Datorită câmpurilor magnetice create în tunelurile epuizate în aer, Hyperloop este un mijloc de transport în aer, astfel încât poate trece peste viteza 1000 pe oră. Acest lucru face din Hyperloop cel mai rapid transport public din lume. Deși Hyperloop este în prezent în fază de testare, multe țări lucrează în prezent la aceasta. Am vorbit cu Dirk Ahlborn, CEO al Hyperloop Transportation Technology, pentru a afla ultimele evoluții despre Hyperloop.
Turcia Exportatori Adunarea (TIM), organizat de Turcia Ahlborn a venit în Turcia pentru Săptămâna Inovare, hyperloop este un tunel special de aer dezvoltat, că dacă etkinlen condițiile climatice „, în calitate de șofer. De aceea nu există cameră de control. Doar pasagerii călătoresc și merg acolo unde merg. Deoarece se mișcă în interiorul tunelurilor, nu se întâlnesc cu factori externi precum orice alt instrument. Deci nu există șanse de un accident cauzat de greșeli umane. Comparativ cu alte moduri de transport, riscul de avarie al aeronavei este la fel de riscant ca și 10
A FI INSTALATĂ ÎN PRIMUL ARAB
Ahlborn a spus că viteza capsulelor poate depăși 1000 pe oră, deoarece nu există fricțiuni în tuneluri. Lar nu are niciun impact negativ asupra sănătății umane. Efectele accelerației și decelerării nu sunt resimțite, a spus el. Hyperloop este planificat inițial să fie construit între Dubai și Abu Dhabi în Emiratele Arabe Unite. Ahlborn, care a întrebat dacă există planuri pentru a construi Hyperloop într-un oraș renumit pentru trafic ca Istanbul, a spus: Traf Ne concentrăm în primul rând pe cum să conectăm orașele unul la celălalt. Rezolvarea problemei traficului în orașe nu se poate face numai cu ajutorul tehnologiei. Sunt necesare alte modificări. Bașka
HYPERLOOP CUM FUNCȚIONEAZĂ
Hyperloop-ul se deplasează prin tuneluri sub vid, care sunt aproape complet descărcate. Astfel, frecarea este în mare măsură eliminată și 90-ul motorului electric oferă energie. Nu există roți în capsulele care se deplasează în interiorul tunelurilor și transportă pasagerii. În schimb, capsulele sunt ridicate în aer cu perne magnetice și stau în aer pentru aproximativ 10 cm. Astfel, viteza de frecare a capsulelor din tunel este minimizată.
MILESTONE 12.5 MILIOANE $
Referindu-se la costurile de investiții pentru Hyperloop, Ahlborn a spus, arsa Acest lucru se bazează în întregime pe ruta, prețul terenului, înălțimea catargului și numărul de tuneluri. Conform calculelor noastre, vedem costul mediu ca 12.5 de milioane de dolari pe kilometru
COSTURI DE INSTRUMENTE DE TRANSPORT (MILIOANE $)
- Tren 3.5 Million USD
- Hyperloop 12.5 USD
- Tren de mare viteză 35 USD
- Metro 130 USD
- Costurile sunt prețuri aproximative pe kilometru.
Fii primul care comenteaza