istoric Karşıyaka Stația ar trebui să fie un muzeu

istoric Karşıyaka Muzeul stației ar trebui să fie:Karşıyakagară istorică „Karşıyaka Muzeul „trebuie să fie transformată.

Despre asta Karşıyaka Municipalitatea și diverse ONG-uri și „Karşıyaka Au fost organizate proteste și marșuri cu inițiativa lui Sevdalları. Deputatul Izmir, președintele Partidului Ak și primul ministru Binali Yildirim, în mod special au fost transmise tuturor deputaților. Suport solicitat.

Insensibil la toate aceste evenimente, proprietarul TCDD, după lucrări de restaurare publică de lungă durată și plictisit, a atribuit structura istorică drept „cafenea-restaurant ih. Înainte de licitație Karşıyaka Sub conducerea primarului Hüseyin Mutlu Akpınar KarşıyakaVocea și puterea oamenilor s-au asigurat deocamdată că faza de licitație a fost pusă la punct și TCDD a trebuit să anuleze oferta.

„Istoricul Karşıyaka Stația TCDD 3. Anulați „utilizați licitația ecek care va fi deținută de Direcția regională fără a da niciun motiv pentru a değerlendirmek reevalua” Ministerul KarşıyakaEl a creat o mare bucurie în rândul oamenilor.

Reconsiderarea a însemnat că această clădire istorică a fost deschisă în alte scopuri decât cafenele și restaurante. Prin urmare, ministerul ıKarşıyaka Cu condiția ca muzeul ” Karşıyaka Municipalitatea și așteptăm. Istoria este plină de amintiri Karşıyaka Acesta va fi decorat cu diverse amintiri ale tuturor celor care vin la stație, care este pasager, așteaptă pasageri și căzând pe drum „Karşıyaka Muzeul orașului ”Cred că va fi cea mai frumoasă lucrare care se potrivește acestei clădiri…

La fiecare rând Karşıyakacare va conduce orașul cu oamenii și Karşıyakasă asculte până la sfârșit problemele locuitorilor, încercând să găsească soluții Karşıyaka Primarul Hüseyin Mutlu Akpınar insistă asupra acestei probleme.

„Suntem un district care își ia puterea din trecutul său. Identitatea orașului nostru, istoria Karşıyaka Nu vom sacrifica stația de închiriat. Aș dori să le mulțumesc tuturor conaționalilor noștri pentru sprijinul acordat prin participarea la comunicatul nostru de presă. Nu vom da drumul acestei afaceri ”cu inițiativele președintelui Akpınar, despre care cred întotdeauna că cuvintele sale sunt în spatele luiKarşıyaka Toată lumea ar trebui să pună mâinile sub piatră pentru a deveni un muzeu al orașului. Karşıyaka Municipalitatea și președintele. Desigur, ONG-urile care au inițiat această mișcare ar trebui să participe cu siguranță la această formațiune.

În total, 572 metru pătrat închis, 1754 metru pătrat zona deschisă a stației luna viitoare Cred că 34 mii TL taxa de închiriere TCDD nu are nevoie de nici o, dar nu. Mai mult decât atât, există numeroase cafenele în vecinătatea birisi Una dintre ele este taverna călătorilor feroviari care s-au retras din propria lor structură care constituie prima parte a clădirii ...

Pentru prima dată în istoria căilor ferate, transportul combinat KarşıyakaVom vedea că se întâmplă în. Bilete combinate pentru trenuri suburbane și tramvaie trase de cai au fost începute aici la 21 august 1903. Aplicarea din prima poziție în trenurile suburbane din nou Karşıyaka Vedem că trenul pornește. În 1984, clasificarea pentru prima dată pe vagoane a fost făcută și aici și tipărită pe vagoane edna (adi), evsat (mijloc), ala (foarte bine). În anii următori, guvernatorul Hasan Fehmi Pașa a înlăturat aceste scrieri și le-a readus la clasele I, a doua și a treia.

Ar trebui o clădire cu o asemenea istorie să fie un muzeu sau o cafenea?

Avni ERBOY

sursa: I karsiyakahaber.co