Primul ministru Yıldırım a vorbit la deschiderea tunelului euroasian

Premierul Yıldırım a vorbit la deschiderea tunelului Eurasia: Vorbind la deschiderea tunelului Eurasia, premierul Binali Yıldırım a spus: „Nimeni nu va avea suficientă putere pentru a strica relațiile cu Rusia”.

Ceremonia de deschidere Eurasia Tunel prim-ministrul Recep Tayyip Erdogan, prim-ministrul Binali Yildirim, Președintele Parlamentului Ismail Kahraman și transport, afaceri și comunicațiilor maritime ministrul Ahmet Arslan, Istanbul Mitropolitul primarul municipiului Kadir Topbas și 11. Președintele Abdullah Gul a participat.

După Imnul Național Turc, Coranul a fost recitat la ceremonie. Primul ministru Binali Yıldırım a făcut declarații la ceremonia de deschidere. Repere din discursul lui Yıldırım sunt următoarele:

„Îți mulțumesc tuturor celor care fac această piață de lucru”

Dragi Istanbulite, vă salut pe toți. Bine ați venit pentru ziua cea mare. Îmi doresc ca tunelul Eurasia care leagă continentele să fie de bun augur. Mulțumesc tuturor celor care au făcut acest lucru. Cu această ocazie, îi pomenesc pe cei dragi noștri martiri.

„RELAȚIILE DE DUBITĂ TURCĂ ÎNTRE RUSIA ESTE UN PROCEDURI MINIM PENTRU PAUZE”

Dragi istambuliți, ambasadorul rus la Ankara și-a pierdut viața ca urmare a unui atac oribil aseară. Teroarea și-a arătat încă o dată fața joasă. Turcia Acest eveniment este, fără îndoială, o provocare care vizează perturbarea relațiilor scăzute dintre Rusia. Cine lucrează dacă încercați să faceți ceea ce Turcia va continua să dezvolte relațiile dintre Rusia. Nu vor putea să-l strice.

„TUNELUL EURASIA A FOST UNUL DIN CELE MAI MARI VISE”

Turcia va continua să lucreze pentru a spori prietenia. Suntem hotărâți să eliminăm instabilitatea din regiune în Siria-Rusia, facem pași fermi înainte. Tot ce am spus pentru a face viața oamenilor mai ușoară, am pornit. Tunelul Eurasia a fost unul dintre cele mai mari vise ale noastre. Ne-am reunit făcând visele să devină realitate, precum Marmaray, sultanul Yavuz Selim Osman Gazi. Orice mare proiect și fiecare serviciu este pentru iubita noastră națiune, care este munca de drept a acestor țări. Potențialul de creștere al Turciei de a putea opri orice forță malefică. Tunelul din Asia și Eurasia din Turcia, care face legătura între Europa de 600 de ani, nu va aduce niciun fel de energie electrică. Turcia nu va renunța la viața sa ca zone malefice ale statului de drept.

„Condamnăm evenimentul de ieri cu un blestem”

Turcia se va abate de la linia de justiție. Nu vor afecta frăția noastră milenară în Anatolia. Noi suntem frați vii. Ne luptăm până la sfârșit. Noi condamnăm blestemul de ieri. Cei care fac acest eveniment nu vor putea atinge scopurile acestor devianți rătăciți. Dragi invitați, am spus civilizația rutieră. 14 a construit un drum 6 divizat peste 19 mii de kilometri pe an.

„AM DOPLAT NUMĂRUL DE AEROPORTE”

76 de provincii sunt conectate între ele. Ne-am reînnoit rețelele feroviare vechi de 156 de ani. Am trecut de la trenul negru la trenul rapid. Ne-am dublat numărul de aeroporturi. Astăzi, numele țării care este cel mai mare aeroport din lume este Turcia. Sper că îl vom deschide pe 2 februarie 26.

NICIO NIVELURI DE PASAGERI ÎN TRANZIȚII

Companiile care vor finaliza 1 miliard 245 milioane 121 mii 188 dolari SUA ale tunelului Eurasia vor opera tunelul timp de 24 de ani și 5 luni. Nu se va plăti nicio taxă în ambele direcții pentru pasagerii din mașinile din tunelul Eurasia. Tunelul Eurasia, care se așteaptă să treacă între 120 mii și 130 mii vehicule la început, va putea trece atât prin HGS, cât și prin OGS pe două rute de plecare și două de sosire. În plus, nu va exista o casă de numerar și nu se va efectua nicio plată suplimentară pentru pasagerii din vehicul.

CALEA TUNELULUI EURASIA

Tunelul Eurasia, care va deservi linia Kazlıçeșme-Göztepe, unde traficul vehiculelor este intens în Istanbul, acoperă un traseu total de 14,6 kilometri. Durata călătoriei pe traseu va fi redusă de la 100 de minute la 15 minute. Limita de viteză în tunelul Eurasia va fi de 70 km. O altă întrebare pe care cetățenii care sunt curioși cu privire la traseul tunelului sunt curioși cu privire la traseu este „Unde se va face intrarea în tunelul Eurasia?” s-a întâmplat. Intrarea de pe continentul asiatic va fi de la Harem Üsküdar; Intrarea de pe continentul european este făcută de Çattıkapı Fatih.

ORE PE TUNEL

Tunelul Eurasia va începe să accepte vehicule la 21:07.00 în dimineața zilei de 21.00 decembrie, iar traversările vehiculelor vor continua până la 30:24 în aceeași zi. Tunelul va funcționa pentru o anumită perioadă de timp, nu 14 de ore până pe 30 ianuarie. Cu aplicația care va începe cu 24 ore, sistemul de lucru de XNUMX de ore va fi comutat cel târziu pe XNUMX ianuarie.

CARACTERISTICILE TUNELULUI

• Curiozitatea cu privire la tunelul care se așteaptă să ușureze traficul în regiunile Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeșme și Göztepe și caracteristicile tunelului au fost rezumate pe scurt pe site-ul oficial al tunelului. Iată acele explicații, inclusiv informații despre structura tunelului Eurasia!
• Cu tehnologia avansată, tunelul Eurasia oferă o călătorie sigură și confortabilă pe această rută. Caracteristici cum ar fi iluminatul modern, ventilația de mare capacitate și panta joasă a drumului măresc confortul călătoriei.
• Tunelul Eurasia, construit pe două etaje, este de așteptat să fie utilizat de peste 100 de mii de vehicule pe zi. Faptul că este construit pe două etaje are un efect pozitiv asupra confortului la volan datorită contribuției sale la siguranța rutieră. Trecerea într-un singur sens este asigurată din 2 benzi pe fiecare etaj.
• Deplasarea continuă este posibilă în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și glazura.
• Tunelul Eurasia oferă cea mai rapidă oportunitate de transport printre aeroporturile existente din Istanbul
• Reducerea densității traficului scade emisiile de gaze de eșapament.
• O scădere semnificativă a traficului se realizează în partea estică a peninsulei istorice.

• Tunelul Eurasia a fost dezvoltat într-un mod care nu dăunează siluetei Istanbulului în toate etapele, reflectând identitatea Istanbulului prin tehnicile de iluminare aplicate în arhitectura sa interioară și motivele derivate din arhitectura tradițională turcească la intrările tunelului.