Autobuzele IETT sunt transferate către IMM: o nouă reglementare pe care Direcția Generală Operațiuni de Tramvai și Tunel Electric din Istanbul (IETT), care transportă pasageri de 145 de ani în Istanbul, își va transfera autobuzele către Municipalitatea Metropolitană din Istanbul (IMM) și nu va transporta alți pasageri decât metrobus, tunel și tramvai. s-a dovedit a fi adus.
Potrivit lui Hürriyet Fatma Aksu, noul regulament va fi supus aprobării municipalității metropolitane din Istanbul în următoarele zile. Cu acest proiect, este planificat ca İETT să-și transfere toate autobuzele către IMM și să nu transporte pasageri în afară de autobuze, tuneluri și tramvaie și să devină o instituție care supraveghează și coordonează numai operatorii din cadrul acesteia.
IETT va fi „singura autoritate”
Odată cu această modificare a fișei postului IETT, se afirmă că Istanbulul urmărește să fie „singura autoritate” în transportul public.
Directorul general al IETT, Arif Emecen, care a făcut o prezentare la Comisia juridică și Comisia de transport înainte ca proiectul să fie înscris pe ordinea de zi a Adunării IMM, a declarat că yeni IETT se va retrage din activitatea sa concentrați-vă pe funcțiile de consultanță, coordonare, planificare și audit. Cu anii săi 145 de experiență și know-how, IETT susține și contribuie la crearea unei foile de parcurs. Acesta va fi un plan de transport integrat, în care vor fi incluse nu numai autobuzele, ci și toate vehiculele cu roți (taxiuri, autoutilitare, vehicule de serviciu ale birourilor și școlilor, metroulor și autobuzelor maritime). Planificarea, supravegherea și coordonarea vor fi organizate într-o singură mână. IETT lume și în Turcia și va oferi servicii de consultanță către alte autorități de transport public ".
Arif Emecan a spus că confortul și siguranța pasagerilor yolcu vor crește la Istanbul ca urmare a acestui aranjament. Este planificat un sistem care va scăpa 4 de pasageri pe metru pătrat. Fiecare vehicul va fi revizuit cel puțin o dată pe lună de către echipe profesionale, care sunt, de asemenea, denumite al treilea ochi, prin intermediul serviciilor externe, prin personalul de supraveghere și control care crește în corpul IETT. Confortul pasagerilor va fi evidențiat. Aparatul de aer condiționat al vehiculului funcționează, șoferul nu pune în pericol siguranța pasagerilor care folosesc vehiculul, nu continuă să folosească vehiculul în timp ce vorbește pe telefonul mobil, precum și echipat și „karakutu”, astfel încât controalele electronice și tehnologice vor continua.
Fii primul care comenteaza