75 de milioane de lire ale exportatorului vor rămâne în buzunar: Arslan a spus că, cu un nou regulament făcut de Organizația Maritimă Internațională (OMI), în conformitate cu Convenția internațională privind siguranța vieții pe mare (SOLAS), începând cu 1 iulie 2016, greutatea brută a containerelor complete care trebuie încărcate pe nave a fost determinată și verificată de către expeditor. El a declarat că a devenit obligatoriu.
Amintind că au pregătit „Directiva privind determinarea și notificarea greutăților brute ale containerelor care urmează să fie transportate pe mare” și publicată la 1 iulie 2016, Arslan a spus că, în serviciul de cântărire efectuat de operatorii portuari, se aplică taxe diferite în diferite porturi și se percep taxe mari de la încărcătoare, El a spus că au primit plângeri de la operatorii de linie că exportatorului i se adaugă taxe suplimentare.
Arătând că aceste aplicații aduc costuri grave exportatorilor, Arslan a spus: „Diferite aplicații începând de la 30 de dolari până la 150 de dolari au fost problemele sectorului. Prin urmare, am emis o nouă circulară. Taxa percepută sub denumirea de taxa de cântărire și verificare a toleranței în porturi nu va depăși 60 de lire. Oricine va putea face o cerere sub această sumă. Odată cu noua reglementare, care reduce costurile, exportatorilor noștri li se va oferi un sprijin anual de aproximativ 75 de milioane de TL. " a găsit evaluarea.
„4,5 milioane de lire vor fi furnizate publicului anual”
Arslan, operatorii de cântărire aranjament yetkilendirilerek va fi luată în conformitate cu înregistrare și, astfel, nu mai este exprimat cunoscut în mod clar să fie verificată de administrarea numărului de containere supuse greutății brute din dimensiunile portuare ale Turciei.
Afirmând că 60 la sută din maximum 3 de lire care urmează să fie primite de către operatorii de cântărire autorizați vor fi transferați publicului, Arslan a menționat că 4,5 milioane de lire vor fi furnizate publicului în fiecare an.
Ministrul Arslan, operatorii autorizați vor primi acces la sisteme, a declarat:
„Astfel, auditurile vor deveni sustenabile și vor fi obținute informații statistice exacte. Se va preveni aglomerația din port din cauza mișcărilor de containere și pierderea timpului și a salariilor pentru exportator din cauza cântăririi duplicat. Cu ajutorul operatorilor de cântărire autorizați în porturi sau regiuni portuare din întreaga țară, tranzacția cu greutatea brută verificată va fi adusă la standardele UE din țara noastră și va fi realizată atât cu precizie, cât și sub evidență. "
Fii primul care comenteaza