Conexiunile feroviare sunt realizate în proiectul de tramvai Akçaray: lucrările proiectului de tramvai Akçaray sunt încă în derulare de către municipiul Kocaeli Metropolitan. Trenul dintre stația de autobuz și Sekapark, chiar și șinele lungi 18, sunt conectate între ele printr-o operație febrilă.
SURSA DE SIGURANȚE 20 ÎN ZI
În cadrul studiilor, două echipe formate din oameni 5, producția a două șine pe zi la piesele 20 de sudură a garniturilor. Până în prezent, începe stația de autobuz a liniei de tramvai de pe strada situată în partea zonei km Elzem Rafet Martirilor Avenue 4 în lucrarea lui Khan a fost finalizat. Procesul de sudare este finalizat în 994 din numărul total de etanșări 894 pe întreaga linie împreună cu zona de depozitare. Lucrările de sudare continuă sub zonele de schelă și joncțiunea de punte la Yahya Kaptan.
DOUĂ CONEXIUNI FERATE
Alimunothermite este folosit ca sursă de sudare. Înainte de sudare, spațiul dintre cele două suduri este mai întâi curățat și umiditatea este îndepărtată. Apoi, există un spațiu între cele două șine din gama 3 cm și acoperit cu o matriță specială pentru a forma șina ondulată. Materialul conținut în matriță este supus unui tratament termic și este topit. Pentru șina pregătită, materialul sursă începe să curgă din creuzetul plasat pe matriță și spațiul este umplut. Când spațiul dintre cele două șine este umplut, vasul este îndepărtat și șinele sunt așteptate să finalizeze reacțiile. Apoi, procesul este completat prin aplicarea de șlefuire în zona de răcire. La sfârșitul minutei 45, cele două șine sunt conectate împreună.
CONTROALE CU TEST ULTRASONIC
După lucrările de sudură, inginerii de control sunt verificați prin testul cu ultrasunete în regiunile în care sudurile sunt aplicate și revizuite în regiunile în care sunt văzute defecțiunile. Inginerii de control care dau fiecare număr fiecărei operațiuni de sudură sunt mai ușor de oferit.
Fii primul care comenteaza