Hejaz proiect feroviar va fi în viață cu muzeul: implementat în ultima perioadă a statului otoman, dar atunci când linia devine inactiv, în scopul de a revitaliza continuă activitatea desfășurată sub conducerea Turciei.
Implementat în ultima perioadă a Imperiului Otoman, dar, de asemenea, revitalizarea liniei devine inactiv, în scopul de a continua activitatea desfășurată sub conducerea Turciei. În acest context, porțiunea rămasă a liniei de la granița cu Turcia se transformă într-o linie de tren de mare viteză. Turcia, precum și găsirea de noi forme de viață pe linie pentru a introduce proiecte de servicii acordă o atenție la picioarele culturale. Pentru a scurta calea celor care au mers în ținuturile sfinte, stația Amman construită între Damasc și Medina va fi restaurată de TIKA.
TICA va restabili
Cele trei clădiri istorice care nu pot fi folosite din cauza neglijării în capitala Amman vor fi restaurate de TIKA în funcție de textura lor. O nouă clădire a muzeului va fi construită pe mia de metri pătrați 500 de lângă clădirile istorice și povestea căii ferate Hejaz. Construcția lucrărilor de restaurare și clădirea muzeului va fi începută în acest an. Structurile restaurate vor servi și ca parte a muzeului. În muzeu, 2. Vor fi expuse șinele, locomotivele, materialele folosite pentru comunicarea la stație, bilete și fotografii. De asemenea conductori cu tinuta adevărat la zi, însoțite de înregistrări audio ale stațiilor de pe linie, primul an de o prezentare multi-dimensionale care constă din stația de pasageri și mărfuri care urmează să fie reînviat. La celelalte etaje ale muzeului va fi o secțiune unde modelele altor stații sunt expuse cu tehnica dioramei. Clădirea istorică 3 de lângă muzeu va fi restaurată cu păstrarea texturilor istorice pentru a fi utilizate în activități sociale. Restaurarea și construcția muzeului este planificată să fie finalizată la 2018.
Istoria căii ferate Hejaz
Sultanul otoman 2. Una dintre cele mai importante proiecte ale perioadei Hijaz a Căilor Ferate Abdulhamid între 1900-1908 ani a fost construită în Damasc cu traseu Medina. Construcția căii ferate a început în 1 septembrie 1900 între Damasc și Der'a. Construcția a început chiar de la Damasc la linia Medina, 1903 ani în Amman, xnumx't la Maanen, 1904 septembrie 1 la Medair-i Salih și august 1906 31 a ajuns la Medina. Principalele stații de Amman, precum și Damasc, Daraa, gudron și Maan acea linie, deși de scurtă durată militară majoră, efectele economice și sociale a dat naștere. De fapt, în 1908 1910 198 mii, xnumx't În 448 1913 la 232 mii de pasageri aproximativ 563 1910 mii de tone și tone de mărfuri mutat xnumx't. 66-1913 ani efectuate între Hijaz a Căilor Ferate cu marginea drumului a fost construit ca 112 1900 de mii de kilometri.
Fii primul care comenteaza