Panou de tren de mare viteză organizat la Universitatea Düzce

Panoul de trenuri de mare viteză a avut loc la Universitatea Düzce: Găzduind programul intitulat „Panou de trenuri de mare viteză - Prosperitate pentru generațiile următoare: RaHat” organizat în cooperare cu Universitatea Düzce, Municipiul Düzce și Guvernarea Düzce, a inițiat o altă lucrare importantă pentru dezvoltarea regională.

Centrul de Educație și Cultură Mehmet Akif Ersoy. Adjunct al Düzce Ayșe Keșir, primarul Düzce Mehmet Keleș, rector. Dr. Nigar Demircan Vârsta, director general adjunct al Căilor Ferate de Stat al Republicii Turcia Ismail H. Murtazaoğlu, membri ai protocolului, un expert în oaspeții interne și externe, instructorul nostru, au participat studenți și membri ai presei.

Printre cele două metropole majore, cum ar fi Istanbul și Ankara; discursul de deschidere al programului, în cadrul căruia se discută procesul posibil de investiție a trenurilor de mare viteză, care poate asigura transportul sigur, confortabil, economic și rapid. Dr. Nigar Demircan Çakar a reușit. Subliniind importanța trenurilor de mare viteză, Rectorul a declarat că aspectele științifice, academice și tehnice ale subiectului vor fi transmise. care efectuează o muncă importantă în numele dezvoltării durabile a rectorului regiunii, de dezvoltare regională orientate spre Misiune Diferențierea de proiect, Laboratorul Central de Cercetare a consolidării infrastructurii și stabilirea în Düzce planificate jucării organizate Zona Industrială pentru proiecte naționale, cum ar fi acordarea de sprijin pentru producția de jucării interne și la nivel mondial au prezentat exemple ale acestei lucrări .

Universitatea din 30 mii de studenți au spus că acestea prevăd acoperirea și numărul de potențiali ani 5 50 mii de studenți rector, elevii au fost la Düzce aceste cifre, adăugând că orașul este gata pentru a deveni. Istoricul Düzce, amplasarea geografică, aspectele tehnice și de securitate ale orașului sunt cele mai potrivite pentru proiectul de tren de mare viteză care evidențiază rectorul. Dr. Nigar Demircan Çakar a dorit ca panoul să aducă rezultate bune pentru Düzce.

Vorbind în cadrul programului, primarul Duzce Mehmet Keles, mulțumită Universității de tren de mare viteză pentru a vă mulțumi a început. Keles și-a exprimat faptul că au realizat proiecte importante cu Universitatea și au declarat că programul a fost organizat pentru a crea o conștientizare serioasă a proiectului. Way, care califica drept civilizatii aeroport Mehmet Keles, în Duzce subliniind că, în Düzce un punct avantajos, port maritim și a atras atenția asupra necesității de a aborda aceste probleme pentru realizarea de proiecte, cum ar fi traseul trenurilor de mare viteză. Keles care au exprimat dorința de a trece un tren de linie de mare viteză de la Düzce, Istanbul și Ankara de cele mai bune linii pentru proiectul de trenuri de mare viteză, subliniind că linia Duzce și Bolu au spus că a arătat lupta cea mai mare în acest sens.

Duzce invitat la podium pentru a face discursul său adjunct Ayse toxicoman, de mare viteză de investiții feroviar ca o locație Düzce a declarat că un oraș este destul de convenabil. Proiectele de turism, cum ar fi rezidențiale și agricole Inspired indicând faptul că oferă oportunități semnificative pentru multe aspecte ale Düzce, Düzce au declarat că doresc să evalueze poziția în această privință. Ayșe Keșir a declarat că universitatea a acordat o atenție deosebită cooperării cu alte instituții și organizații și a ajuns la concluzia că rezultatele programului au adus contribuții importante la proiectul de tren de mare viteză.

După discursurile de deschidere, sesiunile au avut loc. Datorită creșterii rapide a populației, dezvoltării volumului industrial și a necesităților sociale, a fost discutată programul, care are cea mai rapidă modalitate de a răspunde nevoilor de transport în țara noastră.

Decan al Facultatii de Inginerie, Universitatea Düzce. Dr. Ilie Uygur intitulat „Risc Japonia Cutremur în High Speed ​​Train Experience și Tehnologie“ sesiune cu denumirea profesor la Tokyo Institutul de Technologoy Dr. Shigeru Kakumoto ferate japoneze firma si sa retras de la Eiji Nakatsu, acum 50 ani în Japonia a făcut lumea în diferite orașe cu proiect de tren de mare viteză au dat seama că au împărtășit experiențe semnificative cu privire la activitatea desfășurată de trenuri de mare viteză. Proiecte de exemplu, tehnici de investigare a solului, mulți oameni de știință străini, cum ar fi evaluarea siguranței și costurilor, în comun cunoștințele științifice pe această temă participanților.

Ultimul vorbitor al panoului a fost Kandilli Observatory Earthquake Engineering Department, membru al Facultatii de Pensionari. Dr. Mustafa Erdik a făcut o prezentare despre "trenul de mare viteză și cutremurele Mustafa. Prof. Dr. Prof.Dr. Dr. Erdik a subliniat că podurile, viaductele și tunelurile ar trebui proiectate într-un mod foarte bun și ar trebui luate măsurile necesare împotriva cutremurului.

La sfârșitul programului, directorul general adjunct al TCDD, Ismail H. Murtazaoğlu, a ținut un discurs. Murtazaoğlu a început discursul prin a menționa dezvoltarea istorică a Căilor Ferate, TCDD, oferind informații despre structura corporativă, care a permis accesul la informațiile cu un total de km 12.532 de linii de cale ferată din țara noastră. a declarat built-km de mare viteză, linie de cale ferată din anii prezent 2004 1213 Murtazaoğlu H. Ismail, în 2016 6 milioane de pasageri în jurul trenului rapid mutat, a adăugat el.

1906 km lungime cu linia de cale ferată de mare viteză, care a continuat construcția de 1042 km de mare viteză linii de cale ferată exprima TCDD directorul general adjunct, în viziunea 2023 3500 km de cale ferată de mare viteză, 8500 km de km de trenuri de mare viteză și țara noastră, inclusiv liniile convenționale 1000 kilometri totală linie 25.000 km pentru a atinge obiectivul, a spus el. Industria feroviară națională cu proiecte de cercetare și dezvoltare pentru a sprijini activitatea H. Ismail a menționat, de asemenea, Murtazaoğlu, a încheiat discursul său bulunarak informarea cu privire la contribuția economică și socială a caii ferate.

Programul intitulat „Panou de trenuri de mare viteză - Prosperitate pentru generațiile următoare: RaHat”, în care problema trenurilor de mare viteză este evaluat din punct de vedere al dimensiunilor naționale și internaționale, s-a încheiat după prezentarea cadourilor și a certificatelor de apreciere.