Ministrul Arslan: „Problemele de transport din Istanbul sunt rezolvate”

Un articol intitulat „Problemele de transport din Istanbul” a fost publicat în numărul din mai al revistei Raillife de către Ahmet Arslan, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor.

Dragi pasageri, Istanbulul este unul dintre cele mai importante centre de producție, comerț, turism și cultură ale țării noastre și este un oraș în continuă creștere, cu economia în continuă dezvoltare. Această densitate creează noi nevoi și bineînțeles un nou trafic în fiecare zi. Pentru a răspunde acestor nevoi, am adus la Istanbul servicii gigantice precum Podul Yavuz Sultan Selim, Tunelul Eurasia și Marmaray, fiecare dintre ele proiecte prestigioase. Cei care locuiesc astăzi în Istanbul realizează efectele pozitive ale acestor lucrări asupra traficului din Istanbul. Cu Podul Yavuz Sultan Selim, am deplasat traficul de vehicule grele pe Podul Fatih Sultan Mehmet și Podul Martirilor din 15 iulie spre nord. La fel, cu Tunelul Eurasia, am redus semnificativ sarcina pe traficul pe pod. Cu toate acestea, nu ignorăm niciodată faptul că Istanbulul este în continuă creștere și, în acest scop, am început lucrările proiectului Marele Tunel din Istanbul cu 3 etaje. Marele Tunel de la Istanbul va deservi vehicule rutiere ca în Tunelul Eurasia și, mai important, va oferi un sprijin excelent transportului public prin integrarea cu alte sisteme feroviare, deoarece include și sistemul feroviar ca în Marmaray. De asemenea, terminăm liniile suburbane în proiectul Marmaray în 2018.

Am văzut sistemul feroviar pe podul Yavuz Sultan Selim. Cu toate acestea, nu există legături pe laturile anatoliene și europene. De asemenea, începem aceste lucrări. Pornind de la Çayırova, 3 pe Podul Yavuz Sultan Selim. de acolo până la aeroport HalkalıVom avea un link către. Apoi, extindem transportul urban spre nord, extindem atât aici spre Kınalı, cât și spre Akyazı și integrând aceste sisteme cu alte sisteme feroviare, vom asigura o călătorie ușoară prin simpla schimbare a liniei de la stație până la oameni din oraș fără a fi nevoie ca oamenii să părăsească vehiculul.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*