Perioada Trambus începe la Șanlıurfa: Municipalitatea Metropolitană, care facilitează transportul în Șanlıurfa prin inovarea în fiecare zi în transportul public, crește calitatea transportului public cu sistemul de transport public de nouă generație Trambus.
Vorbind în cadrul programului de promovare Trambus, președintele Çiftçi a spus: „Am preferat acest sistem, deoarece este cel mai confortabil, precis, economic, fezabil, confortabil, ecologic, care nu afectează textura istorică și transportă, de asemenea, 270 de persoane cu un vehicul”.
Pe lângă primarul municipiului Șanlıurfa, Nihat Çiftçi, guvernatorul Șanlıurfa, Güngör Azim Tuna, deputații Șanlıurfa, Halil Özcan, Mehmet Ali Cevheri, directorul de poliție Veysel Tipioğlu, primarii de district, primarul provincial al partidului AK Zeynel Abidin Beyazgül și participarea la conferința GEM a cetățenilor. .
Mehmet Can Hallaç, șeful departamentului de transport al municipiului Mitropoliei Șanlıurfa, Direcția Generală Transporturi a Municipiului Metropolitan Kayseri și Bozankaya Compania a început cu informările celor responsabili.
Vorbind după promoții, primarul municipiului Șanlıurfa, Nihat Çiftçi, a spus: „Am lucrat la planul general de transporturi cu Departamentul nostru de transporturi, profesorul de transport Rafet Bozdoğan, Direcția de transporturi Kayseri și universitatea noastră. Șanlıurfa s-a împărțit în două așezări la fel de vechi și noi. Armarea continuă a autobuzului către vechile regiuni, și anume Balıklıgöl, a început să împiedice traficul. Am decis cel mai potrivit sistem pentru a conecta Universitatea Harran Osman Bey Campus, noua zonă rezidențială Karaköprü cu centrul și spitalul de stat Eyyübiye, situat în zona Haliliye, noua zonă rezidențială. Oferă economii de 70% comparativ cu toate tipurile de transport. Merge cu sistemul de baterii, nu există nicio poluare fonică nicăieri. Este realizat conform sistemului de tramvai, singura diferență este că aplicați sistemul fără așezarea șinelor. Ca o echipă întreagă, am încercat să facem tot posibilul pentru Șanlıurfa în toate aspectele. Pentru că știm că folosim drepturile a 1 milion 940 de mii de oameni. Acesta este punctul nostru cel mai fundamental. A trebuit să luăm decizia corectă. Am ales acest sistem deoarece este cel mai confortabil, precis, economic, fezabil, confortabil, ecologic, care nu afectează textura istorică și transportă, de asemenea, 270 de persoane cu un vehicul. ”
Deputatul Mehmet Ali Cevheri a mulțumit primarului mitropolit Nihat Çiftçi pentru aducerea acestui sistem: „Implementarea acestui proiect este rezultatul unei perspective vizionare. Acum este implementat în Malatya și în multe țări ale lumii ”și a afirmat că vor exista investiții și mai mari, deoarece acestea au o înțelegere politică care menține interesul public înainte ca persoanele individuale și organizațiile neguvernamentale să pună la îndoială acest lucru.
Deputatul Halil Özcan a mulțumit primarului Çiftçi: „Am văzut din prezentare că sistemul Trambus este cel mai potrivit sistem pentru Șanlıurfa. Știm că vechiul Urfa nu este potrivit pentru un alt sistem. În multe sisteme, orașul va fi deservit cu cel mai potrivit sistem ”.
Municipalitatea transparentă, cu exemplul programului de promovare, a exprimat satisfacția președintelui provinciei Partidului AK, Zeynel Abidin Beyazgül, a dorit ca noul sistem să fie de bun augur.
Prima fază a proiectului, care este de 4 etape, va fi între zona muzeului din centrul de transport public lung de 7736 metri. Rețeaua de transport va fi asigurată de sistemul de transport public de nouă generație Trambus din centrul de transport public Etapa a II-a până la Karaköprü, Etapa a treia de la centrul de transport public la Spitalul de Stat Eyyübiye și Etapa a IV-a de la centrul de transport public la Universitatea Harran Osman Bey Campus.
Vehiculele cu trambul lung 25 vor fi monitorizate de camera 52 din clădirea Line and Warehouse, scurtcircuite de linie și linie, tensiunile de alimentare ale transformatorului vor fi controlate de scada și senzori instant de la centrul de monitorizare pentru securitatea liniei aeriene. Intervenția instantanee a computerului va fi posibilă. Capacitatea operațională va fi crescută prin monitorizarea gradului de ocupare a vehiculelor pe traseu, a poziției pe linie și a numărului de cetățeni la opriri.
Fii primul care comenteaza