Europa este în spatele Chinei în competiția feroviară

Alstom, producătorul francez de trenuri de mare viteză, va fuziona cu unitatea de transport a gigantului german Siemens. În esență, Siemens căutase anterior parteneri în Elveția și Canada pentru divizia feroviară.

Fuziunea dintre Alstom și Siemens este văzută ca o „fuziune a egalilor”. Ambele companii vor avea aproximativ 50% din acțiuni; cu toate acestea, Siemens va câștiga controlul companiei cu (50% +). Acest lucru este văzut ca o problemă care ar putea determina obiecțiile francezilor.

De fapt, scopul acestei fuziuni este de a câștiga putere competitivă în fața creșterii dominanței Chinei pe piața globală a sectorului. Beijing Management a format gigantul CRRC în 2015 prin reunirea celor două mari companii chineze. CRRC a schimbat dinamica pieței globale ca cea mai mare companie din lume din această industrie.

CRRC a încărcat locuri de muncă în metrou în Boston, Chicago, Melbourne și multe alte metropole. A format asocieri în participație cu companii locale din India, Malaezia și Rusia.

Deci fuziunea Alstom și Siemens este o căutare a competitivității împotriva dominanței CRRC pe piață. Cu toate acestea, produsul acestei fuziuni va rămâne în continuare mic în comparație cu gigantul chinez; deoarece cifra de afaceri totală a companiilor fuzionate nu reprezintă nici măcar jumătate din vânzările CRRC din 33 de 2016 miliarde.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*