TÜLOMSAȘ derivează

TÜLOMSAȘ, pionierul sistemelor feroviare, se uită la sectoarele aerian, maritim și de apărare.

TÜLOMSAȘ este în contact cu industria aviatică, maritimă și de apărare pentru a elimina dependența de sursele străine. Există multe proiecte și agende de la trenul național de mare viteză la motorul rezervorului, de la motorul marin până la cooperarea cu THY Teknik.

Navigarea Y pentru lume a fost dată ca un cadou pentru turiști la TÜLOMSAȘ, care produce motorul marin care va fi folosit de Van Lake Ferries. Cei oficiali tehnici, au vizitat instituția pentru a vedea posibilitățile și capacitățile. TÜLOMSAȘ, care continuă să lucreze în trenul auto de mare viteză, dorește să ia parte la fabricarea motorului Altay Tank Engine. Nu vom importa locomotive după 2020 cu lucrările TÜLOMSAȘ, ceea ce face cooperarea internațională.

În ultimii ani, TÜLOMSAȘ, care a făcut o revoluție în domeniul sistemelor feroviare și a redus dependența țării noastre de țările străine, a uimit în industria aviației, maritimă și de apărare.

Directorul general al instituției, care a devenit una dintre cele mai instituțiilor strategice ale Turciei am vizitat autoritățile Hayri Avci. Ceea ce am văzut și auzit mi-a dat speranță.

Ultimul oaspete al Camerei Executive a fost Hayri Avci, care a condus TULOMAS pentru anii 12. Am fost la directorul general Avcı pentru cafea. El nu a spus un cuvânt! Proiectul a deschis proiectul, visurile s-au urmărit unul pe celălalt. TÜLOMSAȘ doar am asistat încă o dată importanța faptului ca Turcia sa nu Eskisehir. Speranțele noastre pentru viitor au crescut în timp ce am vizitat biroul lui Avcı. Încrederea noastră în aceste ținuturi, instituții și oameni a atins punctul culminant. Hunter, "unul dintre obiectivele și visele" reale "în timp ce descriu momentele" emoționale ". Da, este vorba despre fier, dar ar trebui să fie "fier" pentru a nu fi atins.

Am început să vizităm Avcı's Authority Room. Lar Hunter, care a arătat plăcile pe care ONG-urile le-au dat ... Toate au un înțeles, spune el. Există locomotive din sticlă și cadouri de la târgurile la care a participat. Există un cadou de la Căile Ferate din Thailanda în Si o mașină revoluționară din gips, ca Camera de Ingineri Marini i Sail departe ... este barca cu barci cadou. Van Lake Ferries va fi folosit după construirea motorului marin și "toată lumea, navighează în mare", a spus oficialii "

Vedem o placă pe "Clusterul de sisteme feroviare". Interpretarea de la Avcı h Un cadou de la grupul de sisteme feroviare pe care l-am fondat. Pentru mine are o mare importanță și semnificație. Pentru că ne-am stabilit pentru prima dată în Turcia. Fondată în Ankara și Bursa după noi. Suntem primii. Sistemul de sisteme feroviare a devenit un ONG exemplar al UE. Am stabilit Marea Britanie sub auspiciile Camerei noastre de Industrie.

Văd un model de avion lângă birou. Avci, a venit THY. Aceștia au prezentat o aeronavă în memoria sa. Am vorbit despre cooperarea în comun. Au venit să vadă atât vizitele noastre, cât și capacitățile noastre

Multe certificate de sisteme maritime și feroviare se atarna pe perete. Există un certificat de mediu de la minister. Datorită importanței TÜLOMSAȘ pentru mediul înconjurător. După primul serviciu către sectorul maritim, Türk Loydu are un certificat. După construcția feriboturilor de la Van Lake, există o fotografie a ceremoniei pentru prima locomotivă din Europa. O ceremonie a avut loc la 2014 ... Primul ministru Erdoğan a fost la ceremonie. "O fotografie pe care suntem mândri", spune Avci.

Se spune "misiune" pe perete. Hunter, se va schimba în curând din cauza unor condiții noi, spune el. Producția rapidă de tren schimbă misiunea. Este ceva ce mă uit foarte puțin, a spus Avci Avci, îndreptându-se spre televizorul închis.
Marca Zenith se remarcă o oră. Zaman De data asta am fost acolo, a spus Avci Avci. Armonia cu decorarea adaugă o frumusețe diferită. El își face treaba fără să ne deranjeze. Nu-i place spectacolul. Lucrează. El arată întotdeauna adevărul, spune el cu un zâmbet.

Harta mondială, trandafir uscat și producții "de masă mândră"
Biroul lui Hayri Avcı este plin de surprize. El dă oamenilor un gust al tuturor emoțiilor. Există totul, de la un trandafir uscat în cadru la modelul Revoluției, de la seturile de trenuri rapide care urmează să fie produse pe harta lumii pe harta lumii.
Se află în fața locomotivelor diesel și electrice. Este o perioadă în care puterea de producție este la vârf. A fost un eveniment teribil. Bucuria acestei producții a fost diferită.

Există două fotografii mari. Chiar în mijlocul designului trenului rapid se află. Sunt încă încântat de vânător Avcı: omot Locomotivele electrice pe care le producem, sau tabelul nostru de mândrie. Omot 68 locomotive electrice tip bin pe care le producem o dată pe săptămână. Aceste locomotive au făcut într-adevăr ceva foarte dificil pentru noi. Prietenii noștri au făcut o slujbă la summit. Am ajuns la șase locomotive în același timp. Este chiar mai greu să începi un model. Am comandat simultan două modele. Atât locomotiva electrică, cât și locomotiva diesel pe care am făcut-o cu GE. Cu TÜLOMSAȘ, această lucrare a schimbat toate gândurile, prejudecățile și percepțiile. Acum, TULOMAS este o companie mondială, o putere de producție a primit mesajul. Cu această producție "Suntem, ar trebui să fim luați în considerare în legătură cu locomotiva", am spus. Suntem gata, o să facem asta dacă vine ordinea. Șu

Hunter, apoi a trecut în fața fotografiei apare motorul diesel realizat de GE și cooperare „1985 ani am început producția de locomotive diesel în SUA pentru prima dată pentru a începe producția de locomotive cu abur. Foarfecele sunt atât de deschise ... Am tăiat această foarfecă într-un fel, producând această locomotivă la 2012. Suntem în prezent capabili să producem cea mai recentă tehnologie. Din nou, avem puterea de a face mai mult intern decât 50. Cu acest proiect, vom produce atât aceste două locomotive, sisteme software și sisteme de control al vehiculelor de tracțiune la nivel local și național. Cu industria noastră subsidiară, TUBITAK și universități. Astfel, țara noastră nu va intra în locomotiva importată după 2020. După 2020, vom fi pe piața mondială cu propriul nostru brand național

100 este punctul de cotitură al producției anuale TULOMSAS. Este un punct în care puterea de producție atinge vârful. A fost un eveniment teribil. Bucuria acestei producții a fost diferită. Am lucrat zi și noapte și am reușit, a spus Gece.

"Aceasta este super-viziunea noastră. Conceptul de proiect al trenului de mare viteză va fi realizat de compania noastră. Vom avea un astfel de tren de mare viteză. Sperăm că doi ani mai târziu, putem fi în fața dvs. cu ceva diferit. Aplicăm o metodă care este în întregime națională și specifică pentru noi. Ministerul nostru și directorul general al TCDD au o mare contribuție Există, de asemenea, modele rapide de tren în cameră.

Văd un trandafir uscat, în cadrul maselor Avci a spus povestea lui: içinde Managerul de vânzări al companiei franceze a fost de sex feminin. Am dat un trandafir în timpul vizitei companiei noastre. Am fost foarte fericit, foarte bucuros. Data viitoare ne-a adus trandafirul în cadru.

Suntem în fața hărții mondiale de-a lungul mesei uz General Manager Avcı spune, har Arată viziunea noastră. Suntem nu numai să satisfacem nevoile țării noastre, ci și să producem valoare adăugată. Trebuie să ne gândim foarte mult, spune Büyük. Întâlnirile lui Avci sunt ținute în biroul lui. Alături de harta lumii există o masă mare de întâlnire și o tablă inteligentă.

sursa: I www.anadolugazetesi.co