Raportul final al transportului Eskișehir (EUAP) „Raport final”, elaborat de municipalitatea metropolitană Eskișehir pentru Universitatea Tehnică din Istanbul (UIT) și Universitatea Eskișehir Osmangazi (ESOGÜ) a fost finalizat și acoperind anii 2015-2035. Raportul a fost prezentat publicului la un atelier la care au fost invitați reprezentanți ai instituțiilor și organizațiilor relevante.
Universitatea Tehnică din Istanbul (UIT) Conf. Univ. Dr. Planul general de transport Onur Tezcan Eskișehir include determinări și recomandări cu privire la noile linii de transport public, reglementările existente ale sistemului de transport public rutier, schimbarea rețelei rutiere și proiectele de pietonalizare ”.
În atelierul organizat la Centrul Cultural Tașbașı Sala Roșie, conf. Univ. Dr. Kemal Selçuk Öğüt și conf. Univ. Dr. Onur Tezcan a făcut o prezentare. Ținând discursul înainte de deschiderea atelierului, secretarul general adjunct al municipalității metropolitane Eskișehir Mustafa Ünal și viceprimarul municipalității metropolitane Hüseyin Erdemir a mulțumit UIT, ESOGÜ, unităților relevante ale municipalității metropolitane și ONG-urilor și instituțiilor relevante care au contribuit la raport.
İTÜ Conf. Univ. Dr. Kemal Selçuk Öğüt a oferit informații despre studiile pe termen scurt și mediu. Öğüt a spus că au adunat studiile sub 3 rubrici principale: „Primul este studii pe drumuri și intersecții, al doilea este pe transportul cu bicicleta, iar al treilea este pe transportul pietonal. În ceea ce privește drumurile și intersecțiile, ESOGÜ a efectuat studii de numărare la 150 de intersecții din districtele Odunpazarı și Tepebașı și 20 de intersecții în alte districte. „Am lucrat aici la reglementări fizice, reglementări comerciale și interdicții”, a spus el.
În ceea ce privește sfaturile privind parcarea, „Am pus parcarea la marginea drumului în buzunarele de parcare. Parcarea nu ar trebui permisă în străzile Mustafa Kemal Atatürk, Süleyman Çakır și Ziya Pașa. Când alocăm buzunare de parcare pentru acestea, nu avem cum să lărgim străzile. Ne este imposibil să îngustăm trotuarele, deoarece trotuarele sunt prea înguste. "Parcurile ar trebui interzise pe aceste trei străzi", a spus el.
Afirmând că au realizat un sondaj pe traseele de biciclete, consideră unde doresc oamenii să meargă cu bicicleta, Öğüt a spus: „În studiul nostru, ne-am propus să combinăm căile de biciclete existente. Am creat o rețea de piste pentru biciclete ”, a spus el.
Afirmând că planifică zonele care urmează să fie pietonalizate în două etape, Öğüt a spus: „Ce se poate spune pentru transportul pietonal este că trotuarele pietonale existente ar trebui utilizate numai pentru pietoni. Cu toate acestea, se vede că multe căi și trotuare din Eskișehir sunt ocupate de comercianți. În acest caz, pietonii trebuie să meargă de pe drum. Este imperativ ca trotuarele pietonale să fie puse la dispoziția pietonilor cu control strict. După ce am făcut aranjamente despre șosea la intersecții, am rezervat locurile rămase pentru pietoni. „Am încercat să lărgim trotuarele”, a spus el.
Universitatea Tehnică din Istanbul (UIT) Conf. Univ. Dr. Pe de altă parte, Onur Tezcan a declarat că au creat soluții pe termen lung în transportul urban al lui Eskișehir. Afirmând că prevăd o proiecție asupra modului în care Eskișehir va deveni în 2035 în ceea ce privește transportul, populația și alte caracteristici, Tezcan a spus: „Populația din Eskișehir va crește cu aproape 2035% până în 68. Ocuparea forței de muncă va crește cu 70%. Vor exista creșteri semnificative ale numărului de vehicule înmatriculate în trafic. Acest lucru va adăuga noi constrângeri asupra blocajelor existente. În studiul nostru, am folosit Planul principal de dezvoltare revizuit pentru 2035. Datele pe care le obținem aici joacă un rol important. Există diferite soluții de transport public în Planul general de transport din Eskișehir. În timp ce creați aceste scenarii, pe baza oferirii de oportunități de acces durabil la noi zone de dezvoltare, centrul orașului, OIZ și alte site-uri industriale, zone universitare existente și noi, spital urban și alte spitale mari, centrul logistic Hasan Bey, stația de autobuz, gară și aeroport, cartiere centrale. ne-am mutat ”, a spus el.
În secțiunea finală a atelierului final al Planului principal de transport Eskișehir, raportul a fost pregătit de Prof.Dr. Dr. Haluk Gerçek, conf. Univ. Dr. Onur Tezcan, conf. Univ. Dr. Kemal Selçuk Öğüt a răspuns întrebărilor participanților.
Fii primul care comenteaza