Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, al șaselea al 6-lea tren de mare viteză din Turcia (YHT) din Europa, afirmând că operatorii, atât individuali, cât și ei înșiși în această situație, a declarat că a mulțumit persoanele care trebuie să își asume responsabilitatea.
Octombrie 10 2017 Armstrong a fost invitat, marți, Agenția Anadolu Tabelul editorului, a făcut o declarație cu privire la evaluarea efectuată în proiecte feroviare.
Subliniind distanța parcursă de țară pe măsură ce căile ferate au devenit o politică de stat, Arslan a spus: „Operăm un tren de mare viteză cu o mie de 213 de kilometri. Aproximativ 4 mii de kilometri de construcție și 5 mii 700 de kilometri de proiecte de anchetă continuă. A fost foarte important să ne dezvăluim obiectivele și să arătăm distanța pe care o vom parcurge pentru 2023 ". a spus.
Arslan a subliniat că liniile YHT și HT sunt răspândite în toată țara; „Din când în când, există critici care spun că„ provincia noastră nu a spus ”. În trecut, era ușor să spui o provincie, deoarece Ankara-Eskișehir, Eskișehir-Bilecik-Kocaeli-İstanbul, Ankara-Konya au fost studiate și a fost doar când ai spus numele a 4 provincii. Nu este așa acum, există multe proiecte pe axa est-vest și axa nord-sud. Dacă le numărăm, trebuie să numărăm cel puțin 60% din provinciile noastre, dar trebuie să știți că avem un efort extraordinar de extindere a rețelei HT și YHT în toată țara. " el a spus.
YHT va merge la HAYDARPASA în 2018
Subliniind că operațiunea de tren între cele două părți va deveni neîntreruptă, Arslan; „YHT care pleacă de la Ankara poate merge la Gara Haydarpașa, precum și unele dintre ele vor traversa partea europeană folosind Marmaray, astfel încât transportul va fi neîntrerupt.
Leu; „Când cei din Istanbul văd confortul MARMARAY, vor ca ambele părți să fie conectate prin linii suburbane, Halkalı până când călătoriți cu confortul MARMARAY. Noi, din Pendik HalkalıEfectuăm lucrările pentru a transforma foarte repede partea rămasă a suburbiilor la standardul MARMARAY. La sfârșitul anului viitor, pe ambele părți Gebze-Haydarpașa, Sirkeci-Halkalı linii suburbane vor fi aduse la standardele de metrou. Până la sfârșitul 2018, oamenii noștri vor putea folosi această linie
"BAȘKENTRAY ESTE ÎN SERVICIUL ANKARAL LA SFÂRȘITUL ANULUI"
Subliniind faptul că BAȘKENTRAY, ale cărui lucrări vor fi finalizate la sfârșitul acestui an, este important atât pentru furnizarea de servicii suburbane, cât și pentru accelerarea plecării YHT-urilor către Sincan, Arslan a spus că linia de sistem feroviar Torbalı-Selçuk a fost pusă în funcțiune în İzmir și că cereri similare de sistem feroviar au fost efectuate în alte orașe. a spus.
BAKU-Tbilisi-Kars DREAPTA ÎNCHEIAT
Ministrul Arslan a declarat că procesele dificile au fost lăsate în urmă în cadrul proiectului feroviar Baku-Kars-Tbilisi (BTK) și a spus: „Vom finaliza complet proiectul la sfârșitul acestei luni și vom începe serviciul comercial în ceea ce privește marfa și pasagerii” a spus.
Arslan, proiectul de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars din Turcia, Georgia și Azerbaidjan de fraternitate, în ceea ce privește dezvoltarea relațiilor umane și comerciale, a spus el este foarte important.
LINIA CORIDOARĂ MIDDLOR ESTE POSIBILĂ
În Turcia, subliniind că a mutat anul 26,5 milioane de tone de căi ferate Armstrong ", a spus proiectul feroviar, realizând calea ferată continuă de la Beijing la Londra atunci când se realizează coridorul central în ceea ce privește atractivitatea pentru transporturile prin țara noastră, doar din China în Europa Dacă am putea obține 10% din încărcăturile de ieșire, vom crea 30 de milioane de tone de capacitate de încărcare suplimentară. " El a subliniat că cantitatea de marfă pe care acest proiect o va aduce în țară este un număr serios în comparație cu manipularea efectuată de către calea ferată în toată țara și a spus că această cifră va fi atinsă în timp, deși este mult mai mică la început.
"PREȘEDINTELE NOSTRU ȘI PRIMUL MINISTER NOU"
Arslan a subliniat că toate țările de pe traseu vor beneficia de proiect, ceea ce va face ca calea ferată de la Londra la Beijing să fie neîntreruptă și a declarat că au posibilitatea de a transporta încărcături în multe țări pe aceste linii, din Turkmenistan, Kazahstan, Uzbekistan în Pakistan, Afganistan și India.
Arslan, subliniind că proiectul este foarte important, în special de președintele Recep Tayyip Erdoğan și de prim-ministrul Binali Yıldırım, a declarat: „Le sunt recunoscător pentru sprijinul lor de la început. Dacă aveți o voință puternică și o poziție solidă în spate, puteți implementa cu ușurință aceste proiecte. Plăcerea lui nu este, de asemenea, comparată cu nimic altceva. " a găsit evaluarea.
"Finalizăm complet proiectul la sfârșitul acestei luni"
Evaluând punctul atins după munca dificilă din proiectul Arslan, a declarat:
„Am intrat în test drive-ul de la Tbilisi împreună cu miniștrii relevanți ai Georgiei și Azerbaidjanului pe 27 septembrie și am ajuns întreaga linie nou construită la Kars fără întrerupere. După aproximativ o lună de muncă, vom finaliza proiectul la sfârșitul acestei luni și vom începe serviciul comercial în ceea ce privește încărcătura și pasagerii. Organizațiile autorizate din 3 țări lucrează împreună. TCDD și TCDD Tasimacilik fac, de asemenea, negocierile necesare. Au fost stabilite legături de transport cu multe țări. Este necesar să se asigure o conexiune cu aproximativ 1 an în avans pentru transportul feroviar de marfă. Sperăm că vor exista transporturi pe care le putem exprima în milioane de cifre de îndată ce vor fi deschise. "
CENTRELE DE LOGISTICĂ PALANDÖKEN ȘI KARS SUNT IMPORTANTE
Ministrul UDH, Ahmet Arslan, a atras atenția asupra importanței proiectului BTK pentru dezvoltarea regiunii și a spus că centrul logistic construit în Erzurum este pe cale să fie finalizat și că construcția centrului logistic din Kars este în curs de desfășurare.
Arslan a subliniat că mișcările de marfă din China din Asia Centrală în Centrele Logistice Palandöken și Kars au șansa de a se răspândi din ambele provincii în Marea Neagră, Orientul Mijlociu, Africa și Proiectul Baku-Tbilisi-Kars, cunoscut sub numele de „Proiectul secolului”. Când ne vom deschide afacerea pentru transportul comercial în aproximativ o lună, atât provinciile din regiune, cât și țara noastră vor beneficia foarte mult de acest lucru. Când luăm trenul din Tbilisi și venim la Kars neîntrerupt, îmi este greu să descriu plăcerea și mândria pe care o trăiesc în numele țării mele. Mult succes țării noastre ". el a vorbit.
Fii primul care comenteaza