Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Ahmet Arslan, „Gebze-Halkalı Commuter proiect Linie, finalizarea la sută 67 lui, restul de o parte, astfel xnumx`lük va fi finalizată în perioada de luni 33-6, apoi subțire cu proiectul august de muncă, la sfârșitul lunii septembrie, de asemenea, semnale finalizarea inclus, a spus el la sfârșitul anului 6,5 fi prezentat la Istanbul de servicii.
UDH Ministrul Arslan, Gebze-Halkalı Suburban Line, făcând investigații pe șantier, a făcut o declarație către reporteri cu privire la proiect.
"3 va servi pentru trenurile 2 pentru navetiști, unul pentru trenurile intercity și internaționale b
Arslan a subliniat că rezidenții din Istanbul sunt foarte mulțumiți de Marmaray, care a fost folosit din 2013 și că a deservit până acum 229 de milioane de oameni, a spus: „Am examinat ruta proiectului. Ne propunem să punem în funcțiune la sfârșitul anului 2018 HalkalıVedem că am ajuns la un punct foarte bun în studiile referitoare la această călătorie neîntreruptă cu metroul de la Gebze. Anterior, lucrările cauzate de antreprenorii noștri au fost întrerupte, au existat rezilieri, am licitat din nou. Există o muncă foarte febrilă pe tot acest traseu de 64 de kilometri. " a găsit evaluarea.
Ai exprimându-și Arslan a spus linii pe linii separate 3, 2 linia de tren de navetiști, a declarat unul dintre ambele vor servi intercity și trenuri internaționale.
"Marmaray va fi integrat în 15 stații cu 11 sisteme feroviare diferite"
Arslan a subliniat că lucrările continuă pe linia de 20 de kilometri, aproximativ 43 de kilometri pe latura europeană și 63 de kilometri pe latura anatoliană, că liniile care vor deservi trenurile suburbane dintre Gebze și Pendik sunt pe cale să fie finalizate și partea de semnal va fi realizată: Pentru a finaliza construcția, infrastructura și sistemele electromecanice pe întregul traseu de 2018 de kilometri până în august, pentru a fi așezat complet șinele și pentru a finaliza studiile de semnal în coordonare până la sfârșitul lunii septembrie. Astfel, vom fi efectuat procesele noastre de testare în perioada de 63 luni din septembrie până în decembrie. La sfârșitul lunii decembrie 3, Istanbulite, cei care au venit la Istanbul din Gebze HalkalıVor primi servicii standard de metrou cu vehicule Marmaray. "
"Proiectul cu trei etaje Grand Istanbul Tunnel va fi integrat cu Marmaray"
Armstrong, totală 76 km Marmaray Proiect realizat până în prezent și cu 15 sistem feroviar separat programată după aceea, a declarat că integrarea stație 11 se va realiza, cu trei etaje „Great Istanbul Tunel Proiectul“ este declarat a fi integrat cu Proiectul Marmaray în stația Sogutlucesme.
Podul Vb, viaduct, infrastructură etc. Structura de artă este renovată și modernizată
Arslan a declarat că 100 de structuri de artă au fost renovate și modernizate cu proiectul Marmaray și a făcut următoarele evaluări: reînnoim. Proiectul, împreună cu infrastructura cablurilor de fibră optică, este conectat la Observatorul Kandilli și, atunci când există o problemă în ceea ce privește seismicitatea, putem contacta imediat Kandilli și să luăm măsuri în consecință. De asemenea, luăm tot felul de măsuri de precauție în ceea ce privește securitatea și incendiul. În 43 de stații, construim stații unde se pot opri cele zece seturi de 225 de metri Marmaray. În plus față de stațiile existente, se adaugă 3 noi stații, una în Darıca, una între Kartal și Rahmanlar și una între Florya Yeșilyurt.
„Vom putea conduce un tren în aproximativ 128 de secunde”
Afirmând că odată cu finalizarea proiectului, un tren va fi operațional în aproximativ 128 de secunde, Arslan a precizat că 440 din cele 300 de vehicule Marmaray achiziționate de la compania care a câștigat licitația au fost fabricate în Turcia.
Arslan a subliniat că energia consumată în frânare poate fi transformată înapoi în energie electrică și că vehiculele sunt moderne, iar consumul de energie electrică este scăzut.
"Vom integra sistemele feroviare utilizate de pasagerii 10-12 milioane pe zi".
Arslan a dat, de asemenea, următoarele informații: „Începând de ieri seară, am spus că 229 de milioane de oameni au folosit Marmaray până acum. Când întregul sistem este deschis până la sfârșitul anului 2018, ne așteptăm la 75 de mii de călători cu sens unic pe oră, 150 de mii de călători cu sens invers și 1 milion 200 mii de pasageri pe zi să folosească Marmaray și aceste sisteme. Dacă acestea sunt integrate cu celelalte 11 sisteme feroviare din 15 stații, vom integra sistemele feroviare utilizate de aproximativ 10-12 milioane de pasageri pe zi. Marmaray Project va deservi, de asemenea, transportul de marfă între Europa și Asia. Trenurile noastre de mare viteză care pleacă din Ankara vin pentru moment la Pendik, vor putea merge la Haydarpașa când proiectul se va termina. "
„Astăzi, 2 mii 621 de persoane lucrează în acest proiect cu muncă intensivă”
Exprimând că lucrează pentru a accelera proiectul, pentru a deranja cetățenii la cel mai mic nivel în cadrul proiectului, Arslan a spus că aproximativ 63 mii de lucrători, antreprenori, consultanți, subcontractanți și ingineri sunt incluși în acest proiect, cu o muncă intensă de 2 mii 2 de persoane. centru de operare, operare și control în Maltepe în cadrul proiectului, în cazul unei defecțiuni, HalkalıEl a afirmat că există un studiu în care se va susține centrul de operare și control.
"Trenurile de mare viteză și trenurile interurbane se vor opri la stația 7"
Trenurile de mare viteză și trenuri intercity opresc la Arslan subliniat că stația 7, pasagerii au fost transferate la alte linii de la aceste stații se pot schimba.
"Istanbuliții dau dreptul acestui proiect, care este foarte rapid și foarte intens".
Subliniind că locuitorii din Istanbul pot fi inconfortabili cu munca desfășurată în cadrul proiectului, Arslan a spus: „În acest sens, ne cerem scuze față de Istanbul. Însă locuitorii din Istanbul recunosc că acest proiect sa accelerat și a lucrat foarte mult. Le mulțumim foarte mult ". a folosit expresiile.
"În timp ce data dovedită a Istanbulului este de 2 de ani, istoria dovedită de rămășițele găsite în studiile Marmaray a fost dusă la 500 mii 6 de ani în urmă"
Declarând că multe instituții și organizații sunt parteneri de soluții, Arslan a spus că lucrează cu Ministerul Culturii și Turismului pentru a aduce bunurile istorice de pe această rută spre Istanbul.
Ahmet Arslan, afirmând că au dezgropat istoria în timp ce stabileau viitorul, a spus: „Aceasta este satisfacția noastră. În timp ce istoria dovedită a Istanbulului a fost de 2 de ani, istoria dovedită a fost dusă la 500 de ani în urmă cu mormintele găsite la stația Marmaray Yenikapı și rămășițele de acolo. Marmaray a dat un astfel de serviciu. Dorim să mulțumim președintelui Recep Tayyip Erdoğan și premierului nostru Binali Yıldırım pentru sprijinul acordat. Mulțumim tuturor celor care au contribuit de ieri până astăzi. Scopul nostru este să facem Proiectul Marmaray, cunoscut sub numele de „Proiectul secolului” și care este atenția lumii, neîntrerupt și pune 6 de kilometri în slujba oamenilor noștri. "
Fii primul care comenteaza