Trambus sau tramvai? Van va lua decizia!

Guvernatorul Murat Zorluoğlu, care a promis să lucreze pentru un nou model de transport imediat ce a ajuns în Van, a anunțat noul model în ultimele săptămâni. După o lungă perioadă de studii de fezabilitate și consultări cu Van, Trambus va fi mai potrivit să spunem că Zorluoğlu, totuși a lăsat ușa pentru tramvai. De atunci, dezbaterea nesfârșită în social media și în oraș continuă. Unii oameni cred că trambul este decizia corectă, în timp ce alții spun că tramvaiul pe termen lung este un model mai potrivit.

Guvernatorul Murat Zorluoğlu, care a promis să lucreze pentru un nou model de transport imediat ce a ajuns în Van, a anunțat noul model în ultimele săptămâni. După o lungă perioadă de studii de fezabilitate și consultări cu Van, Trambus va fi mai potrivit să spunem că Zorluoğlu, totuși a lăsat ușa pentru tramvai. De atunci, dezbaterea nesfârșită în social media și în oraș continuă. Unii oameni cred că trambul este decizia corectă, în timp ce alții spun că tramvaiul pe termen lung este un model mai potrivit.

Van Metropolitan Municipal, în ultimele săptămâni conduse de Murat Zorluoglu Van, și-a finalizat lucrările privind sistemul feroviar ușor. După un studiu de fezabilitate pe termen lung, Zorluoğlu a spus că, cu o declarație de participare largă, Trambus este mai potrivit decât tramvaiul către Van. Dar noul model pentru punerea la punct a muncii; Iz Nu vom decide pentru Van acum. În această conferință de presă, mă deschid la evaluarea și discutarea poporului nostru. Presa noastră va anunța acest lucru cetățenilor noștri. Noi, ca municipalități și guverne, vom prezenta aceste prezentări pe site-urile noastre și le vom livra cetățenilor noștri Cu alte cuvinte, municipiul Van Metropolitan, care va produce o foaie de parcurs privind reacțiile lui Van cu noul model, va face o trecere în revistă a deciziei finale. L-am întrebat pe cetățean cu privire la această chestiune în timpul dezbaterii privind tramvaiul sau trambul. În căutarea unei soluții noi, toată lumea a luat o altă abordare și a evaluat transportul lui Van. Iată proiectul Vanans, Van de transport și de transport public.

SAATÇİOĞLU: TRAMBUS MOST SĂNĂTOS

Mustafa Saatçioğlu a declarat că trambus ar fi benefic pentru Van și a spus: söyl Tramvaiul va fi foarte costisitor și va dura mult timp. Deoarece Van nu are infrastructură. Dacă tramvaiul va fi adus pe traseul care trebuie făcut, fezabilitatea ar trebui făcută. Aveți nevoie de o perioadă lungă de timp pentru a vă deplasa. Cred că Trambus ar fi mai potrivit. Pentru că nu necesită multă muncă pe infrastructură. Poate fi activat imediat. Traficul lui Van ar trebui rezolvat foarte urgent pentru a rezolva această problemă. Cred că Trambus va fi prea mult pentru trafic. Cred că transportul public va asigura că trambusul va ușura cel puțin traficul. Trambus este mult mai economic și mai util

GÜLSEVİNÇ: TRAMVAY ESTE PERMANENT

Spunând că tramvaiul va fi o soluție permanentă și permanentă, a spus Özgür Gülsevinç, tramvaiul çözüm este mai potrivit pentru Van. Cel mai important motiv pentru aceasta este o soluție permanentă la trafic. Tramvaiul va fi cel mai util în ceea ce privește energia, poluarea și zgomotul sonor. Van are nevoie într-adevăr de un tramvai. Ar fi foarte rănit de trafic. Desigur, ruta este foarte importantă în centrul orașului. Cetățenii ar trebui să treacă prin regiuni. În acest scop, echipele tehnice trebuie să facă un studiu foarte detaliat. Tramvaiul este o muncă permanentă. Sperăm că va deveni operațional cât mai curând posibil

"TRAMWAY VA FI VIITORUL"

Birol Kocatürk a spus că tramvaiul va fi o viață de lucru pentru transportul lui Van. Değin Tramvaiul este mult mai permanent decât tramvaiele. Da, trambus este mult mai puțin costisitor decât tramvaiul și poate fi pus în funcțiune într-un timp scurt, dar nu la fel de mult ca un tramvai. În consecință, trambus va putea să utilizeze drumul și, prin urmare, poate afecta negativ fluxul de trafic. Deoarece tramvaiul este un sistem feroviar, acesta asigură un transport rapid și nu provoacă obstrucții în trafic. Ar putea dura ceva timp ca tramvaiul să funcționeze și să fie pus în funcțiune, dar va fi o soluție permanentă pentru transportul viitor și cel public. 10 și 20 ani mai târziu, traficul lui Van va fi mai intens și va deveni inevitabil. Dacă studiile au început deja, această problemă va fi eliminată, deși parțial

ACAR: TRAMBLE ESTE MAI MULTIPLE

Ars Costul Trambus-ului este mult mai accesibil decât tramvaiul a, spune Metin Acar. Da, tramvaiul este foarte bun pentru Van, dar este o muncă care consumă mult timp. Avem nevoie de un studiu care să ne ajute în curând. Traficul lui Van văd că sunt necesare soluții urgente. Costul Trambusului este mult mai bun decât tramvaiul. Poate fi pus în funcțiune fără a cheltui prea mult. În funcție de situația actuală și de facilitățile pentru Van, cred că va fi cea mai potrivită trambus

SUPREME: TRAFICUL LA ACEASTĂ CE

Fuat Yüce, care a subliniat că trambusul este mai potrivit în funcție de condițiile actuale, a declarat: çeken Cea mai potrivită pentru introducerea costului și a serviciilor este trambus. Tramvaiul nu a funcționat, deoarece necesită un studiu și o evaluare foarte lungă. Traficul nostru este într-o stare foarte proastă, înainte de toate trebuie să facem acest lucru. Munca ar trebui făcută imediat pentru a servi. Studiile și proiectele pe termen lung nu beneficiază mult. Da, trambus poate fi pus în funcțiune și apoi lucrările de tramvai se poate face. În următorii ani, tramvaiul va deveni obligatoriu în Van. Cu proiectele pe termen scurt, putem elimina problema traficului și putem începe proiectele pe termen lung. Cea mai bună potrivire pentru Van este acum și

YİĞİT: TRAMVAY ESTE MAI DIFERIT

Yakup Yiğit, antrenorul, a subliniat că tramvaiul ar fi mai util și util: vay Tram pentru Van va fi mult mai util. Tramvaiul are o cale și un traseu și va fi util în oraș și în trafic. Trambus va interfera cu traficul și poate împiedica traficul. Dacă tramvaiul trece prin centrul orașului, este mult mai rănit. Cred că va adăuga un alt prestigiu la tramvaiul Van. Ar fi bine dacă construcția tramvaiului ar fi fost finalizată cât mai curând posibil. Autostrada și tramvaiele către Van nu mai erau necesare. Van traficul se confruntă cu probleme grave. Sunt necesare eforturi urgente pentru a rezolva aceste probleme. Va fi cel mai convenabil tramvai pentru Van

YILDIZ: HEP ESTE IN PROIECTE

Necip Yıldız, care a subliniat că există lucrări necesare pentru Van, dar este important să o faceți la timp, a spus: yapıl Nu cred că ar trebui făcută la timp. Nu va rămâne întotdeauna pe proiecte. Nu cred. Acum ciclul autobuzului sa terminat. În alte orașe mari nu există o singură vană, care are acum un tramvai în toate. Da, este foarte frumos dacă este făcut și pus în funcțiune, dar astfel de lucrări mari rămân întotdeauna în proiect. Tramvaiul este cel mai convenabil pentru Van. Pentru că este o muncă permanentă și orientată spre viitor. Nu cred că Trambus va fi atât de util. Dacă construcția începe deja, este finalizată cât mai curând posibil. Sper că nu rămâneți în proiect

KARATAY: FORMARE NATURALĂ

Referindu-se la faptul că tramvaiul pentru Van va fi mai avantajos decât tramvaiele, Ahmet Karatay a spus: "De fapt, aceste lucrări sunt foarte utile pentru orașul nostru. Ar fi mai bine ca o asemenea lucrare frumoasă să fie pusă în funcțiune. Nici eu nu cred. Dacă lucrarea lui a început, cel puțin nepoții noștri o vor vedea. Deci acestea sunt studiile lui Van. Suntem cam târziu pentru asta. Tramvaiul ar fi cel mai convenabil pentru Van. Un studiu și un serviciu orientat spre viitor și spre viitor. Tramvaiul va fi foarte rănit pentru dezvoltarea lui Van. Tramvaiul Tramvai va fi foarte util. Aceste probleme de trafic vor dispărea, deși în parte

ACAR: TR TRAMVAY MANUAL

Traderul lui Gani Acar a spus că tramvaiul ar fi cel mai logic, a continuat el. Ol Tramvaiul pentru Van va fi cel mai logic. Trambus nu poate fi foarte util pentru Van. Deoarece traficul este foarte aglomerat de vizionare datorită trambului lent și lent nu va fi rănit pentru el. Tramvaiul este cel mai sensibil din oraș în cel mai rapid transport. Deoarece sistemul de tramvai nu este afectat de trafic. Pentru transportul public, tramvaiul va fi cel mai convenabil. Dacă traseul tramvaiului trece prin centru, va fi și mai scump. Este foarte important să nu folosiți numai tramvaiul, ci și să folosiți traseul. Acest lucru necesită o muncă extinsă. Desigur, construcția poate dura mult timp, dar va fi foarte rănită pentru Van

AVCI: VAN'A TRAMVAY ȘART

Taner Avcı spune că tramvaiul din zona de transport public este foarte important pentru Van. Construcția sistemului de tramvaie poate necesita timp, dar va fi o lucrare viitoare. 10 va fi în fruntea celor mai importante probleme ale lui Van după construirea tramvaiului. Cel puțin acum construcția 10 va fi lansată după un an. Temporar și permanent poate fi, de asemenea, o soluție la problema transportului public în Van. Trambus poate fi acum pus în funcțiune și pot face ambele împreună. Trambüsu servesc și pentru începerea lucrărilor tramvaiului. Pentru o soluție permanentă, tramvaiul va fi cel mai potrivit

CE A FOST GUVERNATORUL ZORLUOĞLU?

Van Vali Murat Zorluoglu a spus: olarak Această lucrare pe care o facem ca municipiu metropolitan nu este un plan general de transport. Master Planul este un studiu mult mai lung. Acesta este un studiu care trebuie făcut în fiecare provincie înainte de transportul public. Studiul nostru este un studiu realizat în vederea reabilitării sistemului de transport datorită faptului că cetățenii noștri nu sunt mulțumiți de sistemul de transport public. Am descoperit că tramvaiul este un cost ridicat. Nu o să hotărâm pentru van acum. În această conferință de presă, mă deschid la evaluarea și discutarea poporului nostru. Presa noastră va anunța acest lucru cetățenilor noștri. Noi, ca municipalități și guvernatori, le punem pe site-urile noastre și le livrăm cetățenilor noștri. Van are probleme cu transportul și transportul public. Cetățenii noștri nu sunt permise. Îl punem. Căutăm o nouă viziune în transportul public în Van

sursa: I www.sehrivangazetesi.co