Transporturi, afaceri și comunicațiilor maritime Ministrul Ahmet Arslan din Turcia-Iran, linia de cale ferată de tranzit care oferă o conexiune prin lacul Van a fost raportat că feribotul va fi reînnoită în Tatvan-Van linie.
Ministrul Arslan, în declarația sa, a declarat că tranzitul feroviar Turcia-Iran prin Lacul Van prevede că conexiunea feribotului va fi reînnoită în linia Tatvan-Van, „primele probe au fost finalizate cu succes. După ce feriboturile încep călătoria, distanța dintre Tatvan și Van, care durează 4,5 ore, va scădea la 3,5 ore. a folosit expresia.
pentru a oferi o legătură cu linia ferată de tranzit Turcia-Iran, viteza mai mare și capacitatea mai mare de 4 feriboturi vechi circulate între Lacul Van pe Tatvan-Van Leo descriind două feriboturi noi vor fi înlocuite, proiectul de producție inițiat în această direcție a finalizat prima încercare a primului feribot pe 12 decembrie a observat că a finalizat cu succes expediția.
Arslan a spus că cantitatea de mărfuri transportată între Tatvan și Van va crește odată cu introducerea feriboturilor menționate.
Cantitatea de marfă transportată va crește de 10 ori
Arslan a declarat că docurile din Van și Tatvan au fost făcute adecvate pentru acostarea noilor nave în cadrul reînnoirii acestor feriboturi și că cele două feriboturi planificate în cadrul proiectului au fost concepute pentru a transporta pasageri și vehicule, precum și vagoane de marfă și a furnizat următoarele informații:
„Pentru feriboturile cu tonaj ridicat, cu o lungime mai mare de 130 de metri și o greutate de 7 mii tone brute, adâncimea zonei portului Van a crescut de la 4 metri la 6 metri. Deoarece noile feriboturi au o capacitate zilnică de transport de 32 de tone, aceste noi feriboturi vor putea transporta mult mai mult decât transportă simultan cele patru feriboturi existente. Feriboturile vechi aveau o capacitate de 9-10 vagoane. Cantitatea de marfă transportată de 50 feriboturi noi cu o capacitate de 2 de vagoane va crește de 10 ori. "
S-au folosit produse autohtone și naționale
Ministrul Arslan, în toate proiectele implementate de către Ministerul locale și să aibă grijă de a utiliza produsele naționale, în acest context, Arslan a declarat că noul feribot al raportului jucător local și național de cea mai mare care urmează să fie păstrate, a declarat:
„Motoarele diesel folosite în noile noastre feriboturi au fost produse la TÜLOMSAŞ. Deoarece motoarele noastre, care sunt suficient de puternice pentru a transporta aceste feriboturi gigantice, sunt mult mai puternice decât multe dintre omologii lor produse în străinătate, timpul de croazieră între Tatvan și Van va scădea de la 4,5 ore la 3,5 ore. De asemenea, va oferi economii de combustibil de până la 60 la sută. Prin urmare, noile feriboturi vor economisi atât în ceea ce privește marfa, cât și timpul. Va conecta linia feroviară de tranzit Turcia-Iran mult mai rapid peste Lacul Van.”
Între timp, Direcția de gestionare a feribotului Van Lake a construit un feribot numit „Sultan Alparslan”, lung de 136 de metri, lățime de 24 de metri și capabil să transporte 50 de vagoane, la debarcaderul Tatvan, care va efectua călătorii în lacul Van în cadrul proiectului.
În plus, 65% din feribotul geamăn numit „İdris-i Bitlisi”, care este în construcție la șantierul naval, a fost finalizat.
Fii primul care comenteaza