Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a vizitat gara din Ankara High Speed (ATG) în ultima zi a 2017. Arslan, după ce a sărbătorit noul an de pasageri și personal, a ordonat să se mute la trenul de mare viteză Ankara-Konya care se deplasa de la Gar.
Ministrul Direcției Generale a Căilor Ferate de Stat (TCDD) İsa ApaydınDirector General, Veysi Kurt, TCDD Forwarding Inc., TCDD Transport Inc. Managerii generali adjuncți Mehmet Uras și Çetin Altun, cu un număr mare de angajați ai departamentului TCDD și TCDD Transportation Inc.
Sărbătorind noul an al pasagerilor individuali și al personalului de tren, prin trecerea la ultimul tren de mare viteză al 2017 de la ATG, Arslan a ordonat trecerea la tren mai târziu.
După rămas bun de la ultimul tren, ministrul Arslan a vizitat Centrul de Control al Traficului, unde a fost verificat traficul YHT și trenurilor convenționale. Sărbătorind noul an al angajaților din centru, Arslan a primit informații despre cum să facă traficul de tren de la controlul traficului.
În declarația sa de presă adresată membrilor de presă aflați în centru, Arslan a spus: "Acesta ar fi un an liniștit pentru lume. Ne rugăm Domnului nostru un an bun. Este adevărat să ne rugăm Domnului nostru, dar trebuie să ne demonstrăm eforturile ca slujitor. Bineînțeles, acesta este milionul 80. Bineînțeles, spunem și conducătorilor lumii că, pentru omenire, pacea, frăția și pacea lumii, pentru a vă prioritiza propriile interese, nu îi asumați pe alții să le distrugă. Nu presupuneți că nu există nimeni în Arakan, în Somalia, în Siria. Fiecare persoană este importantă; oamenii nu ar trebui să se uite la rasă, limbă, religie, regiunea în care trăiesc. insanlar
În anii 2018, complexul Etimesgut YHT Gar, gara Konya YHT, centrele de transport feroviar Konya-Karaman pentru căile ferate de mare viteză (HT), Erzurum, Kars, Mersin și Konya Logistics, inclusiv Bașkentray, Halkalı-Gebz pentru a termina sistemul de navetiști feroviar, Ankara-Sivas YHT aduce faza completat și testarea liniei de cale ferată, Sivas-Samsun linie de cale ferată de semnalizare și Armstrong Exprimându planuri pentru a termina a adus lucrarea de electrice, în prezent 1870 km de linie YHT, 1290 linie de km HT, 893 km de linii convenționale km 4000 a lucrărilor de construcție totală pe calea ferată a continuat să fie remarcat.
Arslan a spus că intenționează să cumpere multe seturi de trenuri de mare viteză în anul 2018 și că acordă importanță naționalității și localizării în cadrul licitației care trebuie efectuată pentru achiziționarea setului. De asemenea, Arslan a declarat că construcția a două feriboturi de tren, care va servi în Lacul Van, continuă, una dintre ele fiind în faza de testare și ambele au scopul de a fi puse în funcțiune în cadrul 2018.
În 2017 7 YHT milioane, 14 milioane cu trenuri convenționale, Marmaray'l, de asemenea, a declarat că Armstrong milioane de pasageri transportați, inclusiv 63 84 total milioane, a declarat că au obținut un succes major cu totalul 28.5 milioane de tone de marfă manipulate.
yht'n din ziua în care a fost pus în funcțiune că totalul 39 km carne kilometraj, din moment ce a servit aproximativ 37 milioane de pasageri, 350 de mii de persoane cu handicap, Arslan a declarat veterani și martiri, acestea se apropie de YHT, 29 octombrie 2016 istoric inaugurat zi ATG aproximativ 13 de mii de 500 14 5 milioane de oameni pe lună 300 o mie de persoane au subliniat serviciul.
Când a pus o întrebare de presă despre Eastern Express, Arslan a spus: uğu Interesul față de Eastern Express ne face plăcere. Ne-am reînnoit linia până la granița cu Armenia, vagoanele noastre erau moderne și confortabile. Interesul pentru Kars a crescut odată cu intrarea Ruinele Ani în Lista patrimoniului cultural mondial UNESCO. Turiștii au avut interes deja lipsa de locuințe este acum în creștere în hoteluri de cinci stele, inclusiv Kars turiști de ieșire prin deschiderea de facilități care deservesc excursii rutiere confortabile și vezi ce anlatınca Orient Express. Acest lucru ne face foarte multumiti
Oferind informații despre numărul de vagoane de pe Eastern Express și vagoanele alocate agențiilor de turism, Arslan a spus: „Trenurile noastre sunt formate din 9 vagoane, o singură locomotivă. Unul este un generator, unul este un vagon de luat masa, iar un vagon are personal și echipament, există un pat, o canapea și patru vagoane pulman. În prezent servim cu 4 sau 5 paturi, 2 sau 3 cuchete și 4 vagoane pulman. De îndată ce biletele sunt disponibile pentru vânzare în format electronic, acestea își primesc biletele sau fac o rezervare în câteva secunde. În special agențiile de turism oferă, de asemenea, programe de pachete, inclusiv cazare, retur și mese. De asemenea, călătoresc în grupuri. Cei care merg cu ei sunt, de asemenea, foarte mulțumiți. Le atribuim vagoane separate. Cerințele agențiilor și ale vagoanelor adăugate sunt diferite, vagoanele folosite de pasagerii noștri sunt diferite. Există percepția că „agențiile îl închid, nu putem găsi un loc”, nu. Există atât de mult interes extraordinar. Chiar și în mediul în care ducem un vagon la 4 sau 5, oamenii noștri ar putea să nu-și găsească un loc. Vom continua să adăugăm vagoane. Acest interes ne face plăcere și cetățenii noștri sunt, de asemenea, mulțumiți. Este plăcerea noastră că oamenii noștri preferă să călătorească din nou cu trenul și trenul. Națiunea noastră a reinventat trenul și continuăm să lucrăm zi și noapte pentru a le oferi o călătorie confortabilă. "
Comunicat de presă la sfârșitul TCDD și TCDD Transport Inc Director General si Armstrong spune Thank You, din cauza serviciilor pe care le oferă angajaților lor, și-au exprimat zi si noapte fara oprire va lucra pentru a extinde rețeaua de cale ferată și dorește să-și petreacă toată lumea un an bun.
Fii primul care comenteaza