Arslan, "15 79 250 și XNUMX cresc cantitatea de transport de marfă, comparativ cu anul înaintea creșterii cantității de creștere XNUMX".
Ministrul UDH Arslan: Operatorul de infrastructură TCDD și TCDD Transport au fost structurate ca operator de tren cu Legea privind liberalizarea căilor ferate.
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a răspuns întrebărilor orale adresate deputaților în legătură cu Ziua 09 din ianuarie 2018 în Adunarea Generală a Marii Adunări Naționale a Turciei.
Linile YHT și HT sunt determinate în axele est-vest și nord-sud cu înțelegerea coridorului
Arslan, în declarația sa cu privire la întrebările verbale referitoare la sectorul feroviar, a subliniat că liniile trenului de mare viteză (YHT) și ale trenului de mare viteză (HT) sunt determinate să fie construite pe axa est-vest, nord-sud a țării noastre, cu înțelegerea coridorului, face apel atât la mărfuri, cât și la pasageri. Prin urmare, regiunile sunt proiectate ca YHT sau HT, luând în considerare densitatea de deplasare și sarcină. Studiile planificate pentru toate regiunile continuă la viteză maximă.Ruta Antalya-Konya-Aksaray-Nevșehir-Kayseri va face legătura între Antalya și Anatolia Centrală; Ruta Kırıkkale-Kırșehir-Aksaray-Ulukıșla-Adana-Mersin, pe de altă parte, va asigura transportul regiunilor pe care le-am menționat către porturile Mersin și İskenderun, astfel vom finaliza un traseu important. În cadrul traseului Ankara-Mersin, avem proiectul feroviar Kırıkkale-Kırșehir-Aksaray-Ulukıșla care trece prin frontierele provinciale Niğde, iar provincia noastră Niğde va fi conectată la linia feroviară de mare viteză cu modernizarea liniei Ulukıșla-Niğde. a spus.
La sfârșitul lui 2018, HHT sunt Haydarpașa și Halkalıva veni
Ministrul Arslan a mai spus: „În ultimul an a existat o accelerare serioasă în cadrul Proiectului Marmaray. Vom finaliza construcția infrastructurii în august și lucrările de semnalizare în septembrie. Până la sfârșitul acestui an, efectuând testele necesare în timpul rămas, linii suburbane HalkalıVom realiza transport neîntrerupt de călători către Turcia cu vehicule Marmaray. YHT-urile pleacă, de asemenea, de la Ankara la Haydarpașa sau Halkalı'va putea merge până la. " el a vorbit.
Cinci operatori de tren au fost licențiați
Amintind că TCDD a fost structurat ca operator de infrastructură și TCDD Transport, ca operator de tren, cu Legea privind liberalizarea căilor ferate, Arslan a declarat că această lege a permis sectorului privat să își mărească cota în sectorul feroviar prin efectuarea de transport pe rețeaua feroviară națională cu companii de stat.
Aceasta acordă o licență pentru cinci operatori de tren din sector, încă Arslan a subliniat că managementul realizat în 12 608 rețeaua feroviară de mii de kilometri, exprimând 10 515 linia de cale ferată de mii de kilometri pentru a reînnoi aproape din nou yapılmıșça, el a spus:
„Lucrările de reabilitare și reînnoire a drumului pentru secțiunea de 880 de kilometri continuă. În cadrul lucrărilor efectuate pe liniile de cale ferată, linia de 4 mii 660 de kilometri a fost transformată în electrică, iar linia de 5 mii 534 de kilometri a fost transformată în semnal. În plus, se lucrează pentru ca linia de 637 kilometri să fie electrică și linia de 2 kilometri cu semnal.
Creșterea cu 250 a veniturilor din transportul de mărfuri
În eforturile de a face căile ferate duble, linia de cale ferată convențională de 595 de kilometri a fost transformată în linie dublă. Odată cu finalizarea proiectelor precum centre logistice și linii de joncțiune aflate în construcție, se urmărește creșterea ponderii căilor ferate în transportul de marfă. Pe de altă parte, în transportul feroviar de marfă, operarea blocurilor de trenuri a început din 2004. Astfel, în 2017 au fost transportate 28,5 milioane de tone de marfă, cu o creștere de 15% a volumului transportului de marfă și de 79% a veniturilor din marfă comparativ cu acum 250 ani. "
Progresul 28 realizat în proiectul de trenuri de mare viteză Izmir-Ankara
Izmir-Ankara tren de mare viteză proiect, care indică faptul că lucrările de infrastructură continuă în toate segmentele de Arslan, lucrările de infrastructură 28 procente din progresul fizic a fost înregistrată.
Arslan a spus: „Ceea ce am făcut este să asigurăm accesul și transportul oamenilor noștri, așa cum facem astăzi, pentru a ne asigura că țara noastră are o pondere mai mare din plăcinta de transport, așa cum este amplasată, și pentru a completa coridoarele principale într-un mod în care avantajul coridoarelor de transport internațional este utilizat în favoarea țării noastre și a națiunii noastre. Aceasta este ceea ce facem în toate tipurile de transport. Vom continua să facem acest lucru după aceea ". a găsit evaluarea.
Fii primul care comenteaza