Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat că au dezvoltat metode care vor reduce birocrația în emiterea documentelor și vor crește utilizarea e-guvernării cu Regulamentul Transportului Rutier, care a intrat în vigoare după ce a fost publicat astăzi în Monitorul Oficial.
În declarația sa, Arslan a evaluat modificările din Regulamentul de transport rutier, care a intrat în vigoare după ce a fost publicat în numărul de astăzi al Monitorului Oficial.
Afirmând că s-au făcut multe reglementări în legislație pe baza problemelor transmise Ministerului, ezitărilor în legislație și hotărârilor judecătorești, Arslan a spus că s-au făcut modificări precum relaxarea condițiilor pentru obținerea documentelor de către cetățeni și reducerea taxelor pentru documente cu aproape 50 la sută.
Arătând că taxa de card de vehicul care urmează să fie plătită la reînnoirea certificatului de autorizare a fost redusă de la 98 de lire la 60 de lire, Arslan a precizat că se urmărește prevenirea nemulțumirilor companiilor în acest sens prin relaxarea condițiilor impuse pentru K1. certificate de autorizare, reducerea taxelor pentru documente și reducerea condițiilor de anulare a documentelor.
Arslan a subliniat că posibilitatea de a re-certifica cu o reducere de 50 la sută este oferită companiilor care au primit anterior certificate, ale căror certificate au fost anulate sau și-au pierdut dreptul de a le reînnoi și a spus: „Cerințele de vârstă ale celor care îndeplinesc minimul capacitatea sau au fost inspectate pentru vehiculele care urmează a fi adăugate vor fi reduse/înlăturate.” a spus.
„Se pot face rambursări către moștenitori”
Arătând că mecanismul de recompensare a deținătorilor de certificate de autorizare a fost introdus pentru prima dată dacă se respectă regulile, Arslan a spus că în caz de deces al persoanelor reale, taxa poate fi restituită moștenitorilor acestora.
Explicând că vehiculele de tip camioneta au fost excluse din sfera de aplicare, Arslan a precizat că a fost făcută o reglementare privind notificarea electronică și a fost introdusă o obligație de poștă electronică înregistrată (KEP) pentru toate persoanele juridice.
Arslan a subliniat că regulamentul în cauză a introdus prevederi pentru a încuraja unele companii considerate transportatori să se angajeze în activități de logistică și a precizat că au fost dezvoltate metode pentru reducerea birocrației și creșterea utilizării e-Guvernării în emiterea documentelor.
Subliniind că contractele de vehicule și agenții se pot face acum prin e-guvernare, Arslan a spus: „S-a asigurat că unele documente care trebuie prezentate pot fi returnate prin vizualizarea originalului, pentru a preveni cetățeanul să primească bani pentru refacere. -aviz notarial.” el a spus.
Arslan a subliniat că s-au făcut aranjamente în transportul de pasageri pentru a permite cetățenilor cu dizabilități să călătorească mai ieftin și a spus:
„În timp ce menținem actualul discount de 30%, am mărit rata de reducere de la 20% la 1% pentru 20 pasager cu dizabilități în autobuzele cu până la 2 de locuri și până la 30 pasageri cu dizabilități în autobuzele cu mai mult de 40 de locuri.”
„A fost introdus cursul de conducere în siguranță”
Afirmând că a fost introdus un mecanism de control în transportul de mărfuri cu măsuri de securitate bazate pe recepția și livrarea mărfurilor, Arslan a declarat că au fost stabilite măsuri suplimentare pentru protejarea consumatorilor.
Arslan a subliniat că pregătirea anuală de conducere în condiții de siguranță a fost introdusă în sfera de aplicare a măsurilor suplimentare pentru șoferi în cadrul obligației de a asigura siguranța traficului și a spus: „Deținătorii de certificate de autoritate sunt obligați să urmeze cel puțin 7 ore de cursuri speciale de calificare profesională autorizate. de către Ministerul Educației Naționale a șoferilor pe care îi angajează, dintre care 70 la sută sunt practici, dintre care 30 la sută sunt practici.” Acest lucru le va permite să beneficieze de formare teoretică de conducere în siguranță.” a spus.
Subliniind că Proiectul U-ETDS a fost dezvoltat pentru urmărirea instantanee a pasagerilor, mărfurilor și mărfurilor în Turcia, Arslan a spus: „În proiectul menționat, a fost creată o bază legală pentru controlul electronic și de la distanță”. si-a facut evaluarea.
Fii primul care comenteaza