Licitația pentru linia de metrou Gebze care va fi construită de municipiul Kocaeli Metropolitan va avea loc în luna februarie. 1 în cadrul proiectului în care vor fi utilizate cele mai recente tehnologii. La nivel de automatizare (GoA4) serviciu complet automatizat fără metrou. Performanțele înalte, fiabilitatea ridicată și intervalele reduse de călătorie, costurile de operare scăzute fără șofer, răspunsul mai bun la cerințele pasagerilor sporesc atractivitatea metrourilor. Din aceste motive, sistemul metroului complet automatizat din lume va fi implementat pe linia Gebze.
TIMPUL DE CALCUL SCURT
Acest sistem oferă servicii mai bune, cu accelerație minimă, frânare și viteză de operare. În consecință, timpul mediu de așteptare al pasagerului este redus în timp ce pasagerul este de asemenea împiedicat. Timpii de așteptare din stații pot fi ajustați de la Centrul de control în funcție de condiții. Există mai multe întârzieri în eșecurile trenurilor în trenuri fără personal. Timpul de întârziere poate fi corectat prin întoarcerea trenurilor la stațiile finale imediat sau prin adăugarea de trenuri de rezervă la sistem pentru a elimina golurile.
INTERVENȚIE DIN CENTRE DE URGENȚĂ
Această unitate este mai dificil de eliminat deoarece cabina șoferului va avea nevoie de timp pentru a se schimba. Deoarece nu există conducător auto în sistemele de metrou fără conducător auto, toate intervențiile și comenzile efectuate de șofer sunt efectuate de Centrul de Control al traficului cu ajutorul sistemelor electronice. În caz de defecțiune a trenului, incendiu, situație de urgență, trenul este controlat în conformitate cu informațiile de alarmă ale trenului din Centrul de Control. Toate intervențiile sunt efectuate de Centrul de Control.
SECVENȚA PRIN SECURILE 90
Pe linia de metrou Gebze, va fi utilizat metrou GoA1080 fără șofer cu o capacitate de 4 de pasageri și format din 4 vehicule. Metroul fără șofer va fi convenabil să circule la intervale de 12 de secunde, datorită echipamentului de semnalizare de pe linia de metrou de 15,6 stații și 90 kilometri. Linia de metrou de 15.6 kilometri între Gebze și Darıca este planificată să fie finalizată și pusă în funcțiune în 560 de zile. Linia va avea o lungime de 15.6 kilometri. Se va construi o linie de 32 de kilometri dus-întors. 94% din linie va circula subteran. Vor fi chiar 12 stații. Transportul între Darıca, Gebze și OIZ va fi asigurat în 19 minute. 14,7 kilometri de linie vor fi tunel și 900 de metri de linie vor fi la nivel.
CARCASE PENTRU AUTO ÎN PELITLI
Întreținerea și repararea vehiculelor Metro va răspunde la zona de întreținere și reparare a depozitului de vehicule și centrului de control de la sfârșitul liniei se va desfășura în regiunea Pelitli. Cu stația TCDD Gar planificată veți fi conectat cu alte orașe, în special Istanbul prin Marmaray și trenul de mare viteză. Călătoria va începe de la prima stație, stația Darica Beach, 12. iar ultima stație, stația OSB, va fi terminată într-un timp scurt, cum ar fi minute 19.
Fii primul care comenteaza