Ministrul UDHR Ahmet Arslan, cel mai mare feribot din Turcia TCDD „SULTAN ALPARSLAN”, au fost descoperite anchetele.
Directorul general al TCDD la Ferry Sultan Alparslan comandat de TCDD pentru transportul de marfă și pasageri între Tatvan și Van İsa ApaydınArslan a primit informații din investigații, apoi a făcut declarații.
Arslan, transportat anterior 15 mii de vagoane pe an, două nave vor putea transporta 115 mii de vagoane pe an prin introducerea serviciului, ceea ce înseamnă că cantitatea de tren, pasageri și mărfuri transportate de 7 de ori crește.
„PERCENT 100 FABRICAT CA NAȚIONAL”
Ministrul Arslan a subliniat că această linie, care este o completare a unui coridor important de la vestul țării la Van și de acolo la Iran, poate deveni neîntreruptă și că sunt necesare nave mai moderne pentru a transporta mai multe mărfuri pe calea ferată.
„Acest proces a început în timpul ministerului primului nostru ministru. Președintele nostru ne oferă tot felul de sprijin atât în acea zi, cât și astăzi. Punerea în funcțiune a celor două nave este importantă pentru dezvoltarea economiei regiunii, dezvoltarea comerțului și creșterea călătoriilor. Poartă 135 de vagoane de 50 de metri lungime. Capacitatea de încărcare este de 4 mii tone. Lățimea sa este de 24 de metri, adâncimea sa încărcată este de 4,2 metri. o caracteristică importantă care trebuie realizată în Turcia, deoarece gazdele au realizat 100 la sută pe navele interne Eskisehir. 4 motoare diesel principale marine, puterea principalelor motoare 670 cai putere. Avem 4 mii 670 de mașini principale. 4 elice gemene. Caracteristica sistemului de elice este că nava se poate întoarce acolo unde este situată prin acționarea elicelor în față, mijloc și pupă. Aceasta este o caracteristică foarte importantă pentru nave. Deși aceasta este o caracteristică care poate fi găsită doar pe navele de croazieră care deservesc pasagerii, am echipat cele două nave cu aceste caracteristici, deoarece acestea efectuează un serviciu atât de important în Marea Van. Viteza lor este de 14 noduri pe oră. "
„Putem transporta VAGONUL 100 într-o singură dată”
Explicând că rampele de debarcader ale navelor au un sistem hidraulic și că încărcăturile sunt încărcate și descărcate mai repede cu acest sistem, ministrul UDH Ahmet Arslan a spus: „Costul total al celor două nave este de 323 milioane TL. Odată ce navele vor fi operaționale, vom putea transporta 100 de vagoane odată. În timp ce am servit 550 de mii de tone de marfă cu sediul în Van, vom putea crește această cifră cu două nave. De asemenea, vom contribui la exporturile țării noastre prin regiune. Noroc pentru țara noastră, cele două nave ale noastre, care îndeplinesc o sarcină importantă în sensul că încărcăturile din Van pot merge nu numai în vestul țării, ci și în Iran prin Van din vestul țării. " el a vorbit.
Fii primul care comenteaza