Președintele Uysal a introdus sistemul de urmărire a vehiculelor aplicat

Mevlüt Uysal, primarul municipiului Istanbul, a introdus Sistemul de urmărire a vehiculelor, care a fost introdus pentru soluționarea camioanelor care au provocat probleme serioase în traficul de la Istanbul. Vorbind la întâlnirea introductivă, președintele Uysal; "Aș dori să le mulțumesc municipalității districtului 39 pentru sprijinul acordat atunci când sistemul de urmărire a vehiculelor de la Zaman" a început. Este posibil ca municipalitatea județului 39 să nu proceseze sistemul decât dacă îl ține intact de la punctul de ieșire al săpăturii. Le mulțumesc. După aceea, spun că dacă ne păstrăm afacerea fermă și strânsă, acest loc de muncă va continua.

Președintele Uysal, care a ținut o conferință de presă cu birocrații la sediul Istanbul Environmental Management Industry and Trade Inc. (İSTAÇ) din Piyalepașa, a declarat: „Dispozitivele ATS au fost instalate în 8 mii 66 de camioane. Celelalte 500 de camioane vor fi incluse în sistem. Cei care nu poartă ATS nu vor putea transporta săpături. Dacă există persoane care nu vor fi incluse în acest sistem, nu ar trebui să spere la nimic. Cei care intenționează să nu intre în sistem ar trebui să caute un alt loc de muncă de acum înainte. Pentru că cei care nu poartă dispozitivul nu vor putea transporta săpături ”.

Primarul Uysal, care a oferit informații membrilor de presă urmărind camioanele în fața ecranelor gigantice din centrul de management al ATS, a spus: „Putem vedea și urmări în mod clar unde se află camioanele de excavare incluse în sistem în ce stadiu. „Când cetățenii noștri vor vedea aceste lucruri, vor vedea cât de importante sunt lucrurile făcute în Istanbul”.

- "terorismul camioanelor" se va sfârși -
Președintele Uysal a reamintit că membrii presei au numit problema camioanelor de excavare în trafic drept „Terorismul camioanelor de terasament” și au spus: „Daunele cauzate de camioanele de mutare a cetățenilor în trafic, turnarea făcută proprietăților persoanelor private, străzilor și drumurilor și, cel mai important, bazinele barajelor care alimentează apa din Istanbul. va găsi ”a folosit expresiile.

Subliniind faptul că lucrările ATS se bazează pe 1,5 ani în urmă și că ultima lună 3 a fost concentrată asupra sistemului, președintele Uysal a continuat discursul său după cum urmează: În plus, viteza camionului, sarcina, unde poate fi văzut sistemul actual. ATS va putea, de asemenea, să monitorizeze unde este deschisă și închisă amortizorul. "

Primarul Uysal, care a demonstrat practic că camioanele pot fi urmărite din centrul İSTAÇ cu dispozitivul atașat camioanelor, a spus: „Deși putem urmări acest sistem prin satelit, principalul lucru este aplicarea acestuia. Lucrările de excavare se fac mai ales noaptea când traficul este redus. Pentru aceasta, se efectuează un audit de 24 de ore. Locația zonei de excavare, unde va fi aruncată, traseul drumului și viteza acestuia după pornire sunt certe. Se monitorizează dacă se oprește oriunde pe drum, dacă își ridică amortizorul undeva pe drum și dacă schimbă ruta. Dacă există vreo încălcare a regulilor, poliția, poliția și jandarmeria noastră sunt informate imediat ”. Președintele Uysal a mai spus că se efectuează studii privind urmărirea deșeurilor chimice și industriale.

-39 Îi mulțumesc Primăriei-
Subliniind că imaginea lucrătorilor la excavare este deteriorată din cauza lucrătorilor la excavare care nu își fac treaba în mod corespunzător, deși majoritatea lucrătorilor la excavare își fac treaba în mod corespunzător, președintele Uysal și-a continuat cuvintele astfel: „Există o reacție și o critică împotriva tuturor camioanelor de excavare din cauza greșelilor unor oameni. Cu ATS, protejăm drepturile persoanelor care își fac treaba în mod corespunzător. Prevenim reacția împotriva lor din cauza celor care greșesc. În numele cetățeanului, îi împiedicăm pe cei care își aruncă săpăturile pe drum prin deschiderea clapetei sau care deteriorează mediul înconjurător provocând aruncarea deșeurilor deoarece nu își trag cortul. Cu toate acestea, sistemul singur nu oferă o soluție permanentă. Sistemul va funcționa bine cu cei care funcționează bine. Aș dori să mulțumesc celor 39 de municipalități raionale pentru sprijinul acordat atunci când a început „Sistemul de urmărire a vehiculelor”. Cu excepția cazului în care cele 39 de municipalități raionale mențin acest lucru intact de la punctul de pornire al săpăturii, este puțin probabil ca sistemul să funcționeze. Le mulțumesc. Spun că, dacă ne păstrăm firmele ferme și ferme de acum înainte, această afacere va continua. "

- Tablet PC distribuit pasagerilor -
Președintele Uysal a declarat că tablet PC-ul a fost distribuit poliției, jandarmeriei și echipelor de poliție pentru a urmări traficul și toate informațiile despre camionul de excavare care trecea în acel moment vor fi afișate pe ecran și a spus: „Procedurile necesare vor începe să interzică camioanele care nu respectă regulile. Prin urmare, cei care nu sunt incluși în sistem trebuie să aibă dispozitive ATS instalate pe vehiculele lor până pe 2 aprilie ”.

-Beded 750 TL-
Software-ul utilizat în ATS este realizat de Istanbul Informatics și Smart City Technologies Inc. (ISBAK), iar dispozitivele care vor fi instalate în camioane vor fi instalate de İSTAÇ. Dispozitivul este 750 TL și va fi garantat timp de doi ani.

În urma declarațiilor președintelui Uysal, s-a arătat în direct membrilor presei cum au fost urmărite camioanele cu dispozitivul ATS. Pe hartă cu camioane care depășesc limita de viteză, a fost solicitată deschiderea unui basculant la cerere. Greșeala făcută de camionul care și-a deschis basculantul într-un loc greșit a fost afișată instantaneu pe İSTAÇ.

- Cum functioneaza ATS -
În sistemul în care activitățile camioanelor de excavare sunt prezentate cu culori și semne, informațiile vehiculelor care încalcă regulile ajung imediat la centru. Situația este clarificată pe computere pentru a efectua o operațiune pe camion sau pentru a alerta șoferul către oficialii din regiune este anunțat.

- 53 Mii de proprietari de camioane și 175 mii de companii
Oficialii îi avertizează pe șoferii de camioane înregistrați în centru în caz de încălcare, împiedicând săpătura să se revarsă în alte zone decât zonele desemnate. În 2016, când sistemul nu a fost activat, 396 vehicule angajate în săpături ilegale și transport nedocumentat au fost amendate cu 35 milioane 288 mii 128, 2017 vehicule în 692, 123 milioane 754 mii 331 și 2018 milioane lire turcești în 8.5. Proprietarul camionului care încalcă este amendat cu 53 de mii TL, iar dacă camionul care încalcă este conectat la o companie, este amendată o amendă de 175 mii TL.