Arslan oferă informații despre investițiile pe autostrăzile din Bursa

Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a desfășurat ședința de coordonare a transportului în Bursa Metropolitan Municipality Dobruca Facilități, în cadrul căreia au fost discutate primarii și transportul din Bursa.

Oferind informații despre investițiile făcute pe autostrăzi, Arslan a spus: „Ceea ce am făcut în ultimii 15 ani este de 80 ori și uneori de 3 ori mai mare decât am făcut în 4 de ani. În timp ce am investit 2002 miliard 10 milioane în domeniul transporturilor în Bursa înainte de 1 în perioada de 800 ani, doar ministerul nostru a investit 15 miliarde 6 milioane în Bursa în ultimii 815 ani. De fapt, investiția noastră este de 6 miliarde și jumătate, inclusiv modelul de expropriere, construire-operare-transfer, care este autostrăzile pe care le-am făcut în direcția Istanbul sau Izmir. Înseamnă o investiție de 13 miliarde 315 milioane TL în total. Înseamnă 13 monede de patru miliarde cu bani vechi. „Ne face plăcere să vedem munca pe care o facem la Bursa”.

Ministrul Arslan a declarat că, deși numărul total de drumuri divizate în Bursa în 80 de ani a fost de 195 de kilometri, au construit 15 de kilometri deasupra acestuia în 348 ani, „Există 543 de kilometri de drumuri divizate în Bursa acum. Deși există 148 de kilometri pe toate drumurile mixte la cald care oferă o conducere de înaltă calitate cu un standard ridicat, am parcurs încă 449 de kilometri. Nu vorbesc despre proiectele pe care le-am terminat. Numărul de proiecte de anvergură în desfășurare în prezent în Bursa este de 17 în sectorul autostrăzilor. Costul acestor 17 proiecte este de 2 miliarde 327 milioane TL. Am cheltuit 1 miliard și jumătate din acest lucru și vom face restul într-un timp scurt. Știm că regiunea Harmancık a prestat un serviciu foarte important atât în ​​legătură cu Dursunbey, cât și în Tavșanlı. A existat un punct problematic numit pata neagră a accidentului, ne-am dat seama de perioada sa delicată și acum începem lucrările. În primul rând, vom începe să ne ocupăm de locul pe care îl numim accidentul punct negru și îl vom termina în scurt timp anul viitor. Proiectele din regiunea Harmancık sunt de 226 milioane. Lucrările noastre rutiere continuă la intersecția Yenișehir, Bilecik și Osmaneli. Costul proiectului este de 144 de milioane și vom finaliza acest lucru în următorul an ”, a spus el.

6 bin 170 metru 3 tunel
Afirmând că drumul de conectare Gemport din zona liberă Gemlik este un proiect scurt, dar important și că vor fi finalizate în acest an, Arslan a spus: „Avem un drum cu un cost al proiectului de aproximativ 134 milioane între Mudanya, Kurșunlu-Bursa-Gemlik. Este menit să facă asfalt fierbinte. Vom termina peste 2 ani. İnegöl, Yenișehir este un proiect pe care îl vom finaliza anul viitor. Costul acestuia este de 62 de milioane. Drum divizat, vom face asfalt fierbinte. Intersecția Bursa-Orhaneli, drumul Keles, se numără, de asemenea, printre proiectele importante. Costul proiectului este de 165 de milioane. Ne propunem să terminăm acest lucru anul viitor. Acoperă multe părți, inclusiv Bursa, Keles, Orhaneli, separarea Harmancık și Erenler, Orhaneli și Harmancık. Acest proiect valorează 219 milioane TL. Am accelerat procesele în acest sens. Mai ales aici Erenler, conexiunea barajului Doğancı a fost foarte importantă. Aici avem 6 tuneluri de 170 mii 3 metri. Dacă credeți că Turcia ar putea termina 3 mii de metri Tunelul Muntelui Bolu timp de 19 ani. "Vorbim doar despre tuneluri de 6 de metri într-o zonă."

Uludağ Road va fi finalizat complet anul acesta
Afirmând că costul locului numit varianta barajului Doğancı este de 133 de milioane TL, Arslan a spus: „Le-am promis oamenilor din Bursa pentru acest loc înainte. Am spus că vom termina acest loc imediat. Am făcut și licitația, am invitat firma la contract. Cu toate acestea, am pierdut mult timp în ceea ce privește obiecțiile față de Autoritatea pentru Achiziții Publice și prelungirea proceselor. Cu toate acestea, am încheiat decizia în conformitate cu decizia Autorității pentru achiziții publice cu privire la acest loc. De asemenea, am invitat compania la contract. Vom semna contractul nostru în termen de 1 săptămână și 10 zile și vom începe lucrul. Vom pune bazele în termen de o lună. Ne vom îndeplini promisiunea față de oamenii din Bursa. Există un studiu pe care l-am făcut asupra conexiunii autostrăzii Orhangazi. O vom termina în acest an. Drumul Bursa Uludağ a fost o lucrare importantă. Au început atât procesele de extindere, cât și producția de asfalt fierbinte. Satisfacția cu acest traseu, în special în timpul sezonului turistic, ne vine și mulțumim vicepremierului Hakan Çavușoğlu, deputaților noștri, primarului metropolitan și primarului provincial care și-au asumat responsabilitatea la Bursa. "Vom termina acest lucru în acest an", a spus el.

Arslan și-a continuat cuvintele spunând „Construim diverse poduri pe drumul Bursa-Karacabey” și a spus „Prietenii noștri fac lucrările necesare pentru a finaliza acest lucru într-un timp scurt, cu un proiect de 79 de milioane. Pe drumul Bursa-İnegöl-Bozüyük erau diverse poduri și pasaje subterane. Dorim să mulțumim municipalității noastre İnegöl pentru acest lucru. Au făcut procedurile necesare în ceea ce privește exproprierile pe care trebuiau să le facă și livrarea clădirilor. În calitate de minister, lucrăm la finalizarea podurilor și intersecțiilor. Aveam promisiunea de a nu ne rușina oamenilor din İnegöl că a fost terminată la una dintre ultimele răscruci de drumuri. O vom face în scurt timp și o vom pune în funcțiune până cel târziu la 15 iulie. S-a cerut ca autostrada de centură Bursa să se conecteze la zona industrială organizată Hasanağa și la alte industrii de acolo. Industriașii noștri se vor ocupa de el pentru exproprierea sa. De îndată ce vor rezolva problema exproprierii, proiectul nostru este gata. În afară de aceste proiecte, acestea sunt proiectele pe care le continuăm de fapt și avem multe lucrări pe care le-am inclus în planurile de investiții anul acesta și anul în care am pregătit proiectul. Sunt multe servicii pe care trebuie să le fac în Bursa. Bursa are o mare importanță pentru industria țării noastre. Nu pentru Bursalı îndeplinesc o sarcină importantă pentru Turcia ", a spus el.