Köseköy Junction va asigura transportul neîntrerupt

Municipalitatea Metropolitană Kocaeli continuă să implementeze proiecte pe Autostrada D-100 în sfera Master Planului de Transport. Prin proiectul de Schimb Köseköy, Municipalitatea Metropolitană face tranzit de trafic D-100 făcând amenajări pe drumurile laterale. Odată cu proiectul care urmează să fie construit ca trecere de pod cu trecere de tunel, semafoarele din regiune vor fi eliminate și se va asigura transportul neîntrerupt al vehiculelor. La licitație au depus oferte 6 firme, care a avut loc pentru că firma care a câștigat anterior licitația nu a putut finaliza lucrarea.

6 FIRM OFERAT
Departamentul Transporturi al Municipiului Metropolitan a organizat o licitație pentru a stabili compania care se va ocupa de finalizarea proiectului. La licitație au depus oferte 6 firme. În timp ce cea mai mică ofertă a fost oferită de YAFA Engineering cu 41 milioane 881 mii 500 TL, cea mai mare ofertă a venit de la ES Endüstri Yapı cu 52 milioane 500 mii TL. Compania care va întreprinde proiectul va finaliza intersecția în termen de 210 zile.

20 KILOMETRI NEINTRERUPT D-100
Odată cu amenajarea intersecției Köseköy într-un model de ramificație și ramificație, ruta D-20 de aproximativ 100 de kilometri între Özdilek și Kuruçeşme la trecerea orașului va deveni neîntreruptă. Köseköy Interchange va elimina, de asemenea, sarcina de trafic cauzată de vehiculele grele care intră și ies de pe autostrada TEM. Drumurile laterale de la intersecție vor fi conectate la drumurile laterale de la intersecția Sabancı. Drumurile laterale vor fi implementate ca trei benzi cu benzi de viraj și benzi 2×2 în interiorul tunelului.

TUNELUL DE METRI 110
În cadrul proiectului se vor construi 110 metri de tunel închis (ramură și ieșire) și 500 de metri de secțiune deschisă. Drumul principal al proiectului va avea o lungime de 300 de metri. În proiect, drumurile laterale nord-sud vor fi construite la 2 de metri. În cadrul proiectului va fi construit și un pod pietonal. În lucrarea de intersecție se vor folosi 600 mii asfalt cald, 1 mii mp parchet și 35 mii 11 metri bordură. În cadrul lucrării, se vor efectua, de asemenea, îmbunătățirea fluxului și aplicații de infrastructură.