Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a declarat: „Țara noastră este o punte între Asia și Europa. Trebuie să facem dreptate geografiei în care ne aflăm. „Trebuie să evaluăm potențialul comercial care decurge din geografie.” a spus.
Arslan a vizitat Camera de Comerț (GTO) din Gaziantep împreună cu ministrul Justiției Abdulhamit Gül și a urat succes noii conduceri alese la adunarea generală desfășurată cu puțin timp în urmă.
Referindu-se la studiile de logistică din Turcia, Arslan a spus:
„Țara noastră este o punte între Asia și Europa. Trebuie să facem dreptate geografiei în care ne aflăm. Trebuie să evaluăm potențialul comercial care decurge din geografie. Aș dori să dau câteva cifre, putem ajunge la 3 miliarde de oameni pe o distanță de zbor de 3,5-1,5 ore. Produsul intern brut (PIB) atins de aceste 1,5 miliarde de oameni este de 35 de trilioane de dolari. Cifra de afaceri a transporturilor rezultată din acest PIB este de 75 de miliarde de dolari. „Țara noastră, care are un avantaj și o poziție atât de importantă, trebuie să-și completeze coridoarele internaționale pentru a obține partea sa din acest tort”.
„Am doborât un record în 2017, am transportat 28,5 milioane de tone de marfă”
Arslan a spus că, în calitate de guvern conștient de importanța logisticii, au înființat Consiliul de coordonare a logisticii.
„Consiliul face o muncă foarte importantă. În plus față de acest studiu, lucrările noastre de master plan logistic pentru întreaga țară sunt pe cale să fie finalizate.” Arslan a distribuit următoarele informații:
„Am început un studiu serios în care am scanat toate nevoile logistice din Turcia și am determinat integrarea acestora între ele, iar în funcție de rezultat vom conecta zonele industriale organizate, fabricile mari de coridorul principal de cale ferată. S-a făcut un studiu serios. Vom conecta 500 de kilometri de linii de joncțiune în Türkiye. Am doborât un record pe calea ferată în 2017, transportând 28,5 milioane de tone de marfă. Ca urmare a master planului de logistică pe care l-am menționat, atunci când conectăm liniile de joncțiune, vom dubla cel puțin sarcina pe calea ferată. Erau 7 centre logistice. Cel din Erzurum a devenit al 8-lea. „Avem 21 de centre logistice, inclusiv cele planificate.”
Fii primul care comenteaza