Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a declarat că eforturile de curățare a navelor scufundate sau semi-scufundate, care sunt numite „fantome” în rândul oamenilor și abandonate în porturi și plaje, au fost accelerate și a spus: „Odată cu recuperarea dintre aceste nave în economie, atât țara noastră, cât și companiile vor fi salvate de la daune de miliarde de lire.” spus.
Arslan, a declarat într-o declarație, în special în coliziunea de la Marea Marmara, din motive ca de exemplu, rămase înfundate sau abandonate din cauza litigiilor legale, navele scufundate sau semi-scufundate și poluate mările, a spus el.
Arslan a subliniat că navele în cauză nu erau deținute, procedurile lor legale au durat mult și că eforturile de abolire a birocrației nu au putut fi obținute în trecut și a reamintit că articolele relevante din Codul comercial turc au fost modificate pentru a accelera procesul.
Arslan a subliniat că disputele legale referitoare la zeci de nave care poluează porturile și mările nu au putut fi soluționate cu modificarea legii, iar de această dată în ianuarie au făcut modificări în Legea porturilor, spunând: „Astfel, navele scufundate sau semi-scufundate abandonate în porturi și plaje, care sunt numite„ fantome ” Eforturile de curățare au fost accelerate. el a vorbit.
Subliniind că fac tot ce este necesar pentru a proteja mările, Arslan a spus: „Îi datorăm mai întâi omenirii, apoi generațiilor viitoare, copiilor și nepoților noștri. Aceasta este curățenia mediului și a mării noastre ". a folosit expresia.
„Autoritatea a fost dată autorităților portuare”
Modificarea riscului navelor din porturile de transport de urgență către zonele sigure și operațiunile de vânzare a deschis calea pentru a sublinia deschiderea Arslanului, a spus că navele respective vor fi curățate rapid, a adăugat el.
Amintind că autoritatea de a întreprinde acțiunile necesare, inclusiv luarea de măsuri și vânzarea navelor scufundate sau semi-scufundate așezate la sol, a fost dată autorităților portuare, „În acest context, autoritățile portuare noastre au inițiat imediat o tranzacție cu privire la 25 de nave și s-au finalizat vânzările executive de 2 nave. Planificăm să vindem cea mai mare parte a acestuia pentru a fi demontată până la sfârșitul anului. Astfel, ne vom curăța atât mările, cât și mediul. " a găsit evaluarea.
"Pagubele cauzate de aceste nave vor fi compensate"
Pe lângă curățarea mărilor de navele abandonate sau semi-scufundate, Arslan a spus că va oferi randamente semnificative în ceea ce privește utilizarea resurselor naționale în vigoare.
Afirmând că astfel de nave, care sunt lăsate să putrezească pentru că sunt văzute ca „nu merită reparate”, pot fi demontate și vândute fără a dăuna mediului și fără a-și pierde valoarea, Arslan a spus: „Astfel, prin aducerea acestor nave în economie, atât țara noastră, cât și companiile vor fi salvate de la daune de miliarde de lire. Pericolele prezentate de navele din jurul lor vor fi, de asemenea, eliminate.” spus.
„Începe demontarea lui Tallas”
Arslan, abandonat și a abandonat Cambodgia cu ordine de executare silită bayraklı El a spus că procedurile privind nava numită Tallas au fost finalizate în acest context.
Amintind că nava de la ancorajul Ahırkapı a fost târâtă și a aterizat pe coasta Zeytinburnu din cauza vremii nefavorabile din 4 februarie, Arslan a spus că licitația de dezmembrare a acestei nave, care nu a putut fi mutată din cauza putrezirii sale și a poluat coasta, a fost efectuată de autoritatea portuară prin licitație.
Arslan a spus că demontarea navei va începe mâine și va fi scoasă de pe plajă cât mai curând posibil.
Ministrul Arslan, Ministerul Mediului și Urbanizării, ca rezultat al colaborării cu sinergia tuturor navelor din acest domeniu, va fi curățat de pe coastă, a spus el.
Fii primul care comenteaza