Linia de cale ferată ușoară Samsun, linia de campus a Universității Ondokuz Mayis (OMU) va fi finalizată cu 36,2 km. Aproximativ 130 milioane TL din investiția 87 este finalizată.
Samsun a întâlnit sistemul de metrou ușor în 2010. Mai întâi, a fost construită linia de 17 km între Gar și Universitate. În 2016, o linie suplimentară de 14 km a fost construită până în districtul Tekkeköy, mărind totalul la 31 km. Lucrările de construcție au început în 2017 pentru linia sistemului feroviar, care vine la intrarea în campusul OMÜ Kurupelit, pentru a intra în campus. Linia campusului OMU, a cărei lucrări de construcție continuă rapid, a ajuns la sfârșit. OMU, care are unul dintre cele mai frumoase campusuri din Turcia, a căpătat o nouă față odată cu construirea liniei de sistem feroviar.
„PROBLEMA STUDENȚILOR care urmează să fie târziu pentru examene și cursuri va crește ORT
Samsun Metropolitan Mayor Zihni Sahin, construcția va fi terminată în curând, noul tren va fi luat cu trenul 11 va urca acum în campusul universitar, a spus el. Afirmând că studenții vor rezolva problema întârzierii la examene și cursuri, Zihni Șahin a spus: „Studenții care studiază la OMU au nevoie de transport în comun. OMU este una dintre cele mai importante valori ale Samsun. Procesul de sistem feroviar 5 bin 200 continuă rapid pentru a contribui mai bine la educația și formarea universității. Construcția va fi finalizată în câteva luni. După achiziționarea de trenuri noi, vom elimina nemulțumirea studenților din transportul public. Tramvaiul va trece peste tot din interiorul campusului către facultăți și cămine. Acest serviciu consider foarte important. Studenții se vor simți în siguranță cu tramvaiul care intră în universitate. Se vor seta să știe la ce oră vor ajunge trenurile. Nu vor aștepta dolmush. Nu vor călători în ring. Cu sistemul feroviar, vom elibera elevii de stresul de a întârzia la ore și examene. După finalizarea traseului, studenții noștri vor veni oricând în oraș și vor merge la universitățile lor fără să își schimbe vehiculele. Acest lucru îi va mângâia foarte mult pe studenți. ”
Elevii sunt satisfăcuți
Studenții au spus că au trebuit să schimbe mijloacele necesare pentru a merge mai departe de pre-universitar, Universitatea de trenuri să circule în viața lor după pierderea de timp înseamnă o altă plimbare în jos tramvai au spus că erau foarte fericiți.
PERCENTAJUL 87 AL PROIECTULUI COMPLETAT
Conform unui comunicat al municipalității metropolitane, 130 milioane TL din costul investiției, care va costa aproximativ 100 milioane TL, este cheltuit și 87 la sută din proiect este finalizat. Viaductele 2, tunelurile 1 deschise și închise și trecerile la nivel 3 au fost realizate pe ruta cu două sensuri și au fost înființate stații de bază radio 6 și centre transformatoare 3. În acest studiu, s-au turnat până în prezent 140 mii de metri cubi, 62 mii de metri cubi de umplere, 53 mii de metri cubi de beton. În plus, au fost utilizate 4 mii 600 tone de bară, 435 tone de oțel și stâlpi catenari 194. Proiectul va fi finalizat până la sfârșitul lunii august. După sosirea noului tren 11, linia OMÜ va fi deschisă pentru transport.
Fii primul care comenteaza