Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Scopul nostru este să terminăm distanța dintre Niğde și Ankara într-un timp scurt, cum ar fi doi ani, și să facem autostrada de la Edirne la Gaziantep neîntreruptă”. a spus. Arslan, care a venit la Niğde pentru diferite vizite, a primit informații de la autorități prin examinarea construcției intersecției de drumuri Nevșehir și a drumului de munte Çiftlik-Tepeköy, care sunt în construcție și urmează să fie deschise pe 2 iunie.
Mai târziu, Arslan l-a vizitat pe guvernatorul Niğde Yılmaz Şimşek în biroul său şi a semnat cartea de onoare a guvernatului. Ministrul Arslan, la conferința de presă susținută la biroul guvernatorului, a declarat că proiectele de transport sunt importante pentru creșterea economiei, industriei, comerțului și industriei în Niğde și a spus:
„În acest context, în calitate de minister al transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, suma investițiilor pe care le-am făcut în ultimii 16 ani, inclusiv perioada primului nostru ministru, este de 5 miliarde 552 milioane de lire turcești. 5 miliarde 552 trilioane, uneori trebuie să spun cu vechea figură. Acesta este doar prețul investițiilor ministerului nostru în Niğde. În timp ce Niğde avea 2003 de kilometri de drumuri divizate în 54, într-o perioadă de 16 ani am construit pe acesta un total de 260 de kilometri de drumuri divizate. Am mărit cei 54 de kilometri la 314 de kilometri. În timp ce Niğde a avut 2003 de kilometri de drumuri bituminoase amestecate la cald în 80 de ani până în 50, am adăugat 228 de kilometri deasupra acestuia. A ajuns la un total de 278 de kilometri. Astfel, în cadrul conceptului de coridor, Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevșehir, Aksaray au devenit accesibile mai rapid și mai confortabil. "
Referindu-se la proiectul autostrăzii care urmează să fie construită între Ankara și Niğde, Arslan și-a continuat cuvintele după cum urmează:
„Ca urmare a licitației pe care am făcut-o anul trecut, am făcut licitația cu modelul construi-operează-transfer, cu un preț de aproximativ 1 miliard 30 de milioane de euro și aproximativ 5,5 miliarde de lire turcești, iar lucrările au început în august anul trecut. A fost început în principal de Ankara. Cu toate acestea, motivul este că avem încă 2-3 luni în exproprierile în curs de desfășurare în Niğde. De îndată ce se va termina exproprierea, vom începe de la Niğde. Scopul nostru este să lucrăm peste tot ca șantier de construcție pe întregul drum. Deci, pentru a lucra pe întreaga zonă de 277 de kilometri și există 57 de kilometri de drumuri de legătură, la fel ca și lucrul acolo. Scopul nostru este de a termina drumul dintre Niğde și Ankara în doar 2 ani și de a face autostrada de la Edirne la Gaziantep neîntreruptă. "
Ministrul Arslan, ministerul proiectelor în curs de desfășurare că multe dintre transferuri, construcția 7 continuă să fie costul a milioane de lire sterline, a spus el.
Referindu-se la aeroportul care urmează să fie construit în Niğde, Arslan a spus:
„Când prim-ministrul nostru a venit aici, la sfârșitul anului trecut, s-au consultat și cu noi și ne-au spus: „Începeți proiectul aeroportului Niğde cât mai curând posibil și atunci va fi timpul să-l construim”. spus. Când a fost publicat bugetul pe 2018, pregătirea proiectului Aeroportului Niğde a fost inclusă în programul de investiții, am făcut licitația, iar fezabilitate, EIM și proiecte se fac în sfera acestei licitații. Sperăm că vom fi terminat toate acestea în acest an și, în curând, vom săpă și vom aduce Aeroportul Niğde în țara noastră ca al 64-lea aeroport. Am pregătit proiectul, cu o lungime a pistei de 2 pe 757 de metri, platformă de 30 pe 80 de metri, ceea ce înseamnă că pot parca 50 aeronave în același timp. Avem în vedere și o clădire terminală de 4 mii de metri pătrați, inclusiv o cale de rulare care va face legătura între pista de 125 pe 18 metri și platforma. Clădirea terminalului de 15 mii de metri pătrați înseamnă că deservește 15 milioane de pasageri anual.”
Fii primul care comenteaza