Primul pas a fost făcut pentru proiectul de căi ferate din Uzungöl, cel mai renumit centru turistic din regiunea Çaykara din Trabzon. 2018 3 540 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Proiectul 2013 a fost pregătit la Uzungöl, dar 5 care a intervenit a fost primul pas în construcția proiectului de căi ferate, care a fost considerat "vis" în cursul anului. În proiectul de telecabină de la poalele Munților Kaçkar, stația principală a fost finalizată, iar copacii au fost tăiați în zonele unde ar fi instalat poli. 3 mii de mașini 540 cu metru lungime pentru a proteja pădurea 55 pentru a tăia copacii, polițele au fost plantate în zonele în care a început coaserea. 2018 10 va fi vagonul 40 din cabina XNUMX din decembrie.
partener Sukru a perioadei de construcție a proiectului funicular Uzungöl'de Fettahoğlu, au început proiectul în anul 2013, în timp ce în 2017 au exprimat aprobarea proiectului până la sfârșitul lunii decembrie, a declarat stația 2 de operare obiective de cheltuieli. Fettahoğlu, „În 2013 fostul nostru guvernator Recep Cranberry târziu au început această afacere cu întreprinderea. Am finalizat toate profesorii februarie 14 2017 și am aprobat proiectul nostru. Arborii din zona în care vor trece popele vor fi finalizați. Sunt efectuate excavații. Ne propunem să-și petreacă polonezilor după alta, până la sfârșitul activităților stație decembrie 2. Distanța dintre această stație 2 va fi de 2,5 km. 3-ul pe care îl construim mai târziu. Distanța totală, împreună cu stația, va fi 3 mii 540 metri. Aceasta este cea mai lungă cale ferată din Marea Neagră. Costul aproximativ va fi de aproximativ 300 milioane £ „, a spus el.
"MÂNÂ 550 ÎNCEPE CU 2 TREI 450
5 subliniază faptul că sunt implicați în obstacole birocratice pe tot parcursul anului și a spus: "Vom încerca să conducem această telecabină pentru lunile 12. Uzungol 3 este o statiune turistica care conduce luna. Am făcut aceste încercări de a răspândi acest 12 pe lună. Am luat o mulțime de birocrație pe acest drum. Stația 3 și traseul 59 800 29 zona de metru pătrat 29 de închiriere anuală din parcurile naționale. Cu toate acestea, deși am închiriat anuarul 4, am putut obține doar licența 12. În ciuda obstacolelor birocratice, am ajuns astăzi. Avem o suprafață de 2 acri în stația noastră principală. 2019 va fi de o mie de metri pătrați de zone închise de servicii. Scopul nostru este să finalizăm ascensorul în decembrie. 10 va finaliza cea de-a treia stație în primăvară. 40 va fi vagon de cereale XNUMX. Vizitatorii vor vedea Uzungöl de aici. Gelen
Un copac 55 TANE TRATAT IN PROIECTUL TELEFERIC "
Fettahoğlu a afirmat că cel mai înalt pol de pe șosea a fost 65. În loc să deschidem coridorul, am tăiat copacii în locuri unde se vor instala doar poli. Când vizitatorii ajung la șosea, ar trebui să vadă Valea Haldizen și bazinul Uzungöl. Cel mai mic pol va fi contorul 45, în timp ce cel mai lung pol va fi contorul 65. Cel mai lung copac aici este 20 metri. Toți acești copaci au fost măsurați individual de compania de telecabine. A fost o mare fugă. Numărul copacilor tăiați pentru telecabină este 55. Pădurea nu a fost avariată deloc.
"PROIECTUL TELEFERIC A FOST REALIZAT DUPĂ ÎNTÂLNIREA FUNDAȚIILOR IMAGINĂRII"
Declarând că de 25 de ani încearcă să construiască o telecabină către Platoul Garester, care se află pe dealul opus, Fettahoğlu a spus: „Invidia și răul Mării Negre nu se termină. De 25 de ani încearcă să construiască o telecabină către Platoul Garester, pe dealul opus. Nu există nici stație de jos, nici de sus. Din păcate, cineva a mers în Austria în căutarea unei telecabine. Am construit aici o telecabină, e gata. Zona pe care doresc să o construiască pe dealul opus este zona de alunecări de teren. Nu există telecabină acolo. Este necesar să punem capăt acestei invidii și răutăciuni și să facem ceva pentru Marea Neagră. Am 76 de ani și am investit până acum cât am câștigat în străinătate pentru această regiune. Acest proiect de teleferic a fost un vis, s-a transformat în realitate după ce și-a pus bazele.
Fii primul care comenteaza