Aydin National Team Ayto Y.İ.K. a avut cea de-a treia reuniune. Aydin țesutului social și sociologică de la detectarea planului principal de transport pentru a ridica probleme majore dominante provinciei economiei, implementarea deciziilor luate pentru a fi consultate cu privire la soluțiile și soluțiile pentru a juca grup de presiune rol Ayto y.i.k. 3. TOBB Consiliul de membru în calitate de președinte al reuniunii consiliului și țara Ayto Președinte Hakan, oameni de afaceri membru al consiliului Ali Dincer, Ali Mumtaz Özalp, Gingis Altintas, guler Engin Polat Erguven, Erol Dikmen, Khaled germanice, Muhammet Demir, Muharrem Tozkoparan, Nizamettin Basaran, Osman Gökmen, Taylor Kozacıoğlu, alcani Ugur, The Pekgüzel'in Yalcin și de consilier al consiliului. Dr. Hatipoglu alăturat Atakan.
24 înainte de prezidențiale și parlamentare alegerile generale a avut loc în luna iunie în timpul raliului Aydin prim-ministru, Binali a avut loc următoarele declarații, în raportul său de evaluare a rezultatelor promisiunilor de întâlnire despre Aydin Yildirim.
„Membrii Înaltului Consiliu Consultativ și-au exprimat satisfacția cu privire la faptul că unele dintre investițiile publice, pe care publicul Aydın le aștepta de mult timp și care au fost exprimate de AYTO, au fost incluse pe agenda guvernului nostru. În cadrul ședinței, premierul Binali Yıldırım a vorbit în timpul mitingului organizat la Aydın pe 22 iunie 2018,
Implementarea aeroportului Çıldır,
Stabilirea a cinci noi zone industriale organizate,
Finalizarea autostrăzii Aydın-Denizli,
Linie de tren de mare viteză
Pentru a realiza promisiunile Spitalului Municipal, a fost evaluat modul în care o mișcare ar fi utilă.
Deoarece Aeroportul Çıldır a fost un studiu amplu și a fost raportat de AYTO, sa convenit că va continua să fie tratată după cum urmează.
Cinci noi zone industriale organizate, care vor avea cea mai mare valoare adăugată, vor fi investițiile care vor aduce cea mai mare valoare adăugată Aydın. Cu toate acestea, valorile clare ale zonelor industriale organizate (OIZ) din Aydın sunt mai mari decât valoarea investiției. În forma actuală, se constată că există un decalaj între ratele de ocupare oficială și ratele reale din zonele industriale organizate. Rata minimă de ocupare prevăzută de lege este 70. În Aydin, deși rata de ocupare este plină, unele rate de ocupare ale unor OIZ-uri sunt văzute în% 50. Pentru a stabili noi OIZ în aceste condiții, AYTO:
a) dacă există deficiențe în ceea ce privește asigurarea implementării complete și complete a legilor,
b) cum să crească acțiunile acumulate pentru a face terenul OIZ atractiv, în special pentru investiții industriale mari,
c) Problema producției de terenuri în clasă, potrivită pentru agricultură, situri și alte zone care nu sunt potrivite pentru stabilirea OIZ,
d) Sa considerat oportun să se inițieze un studiu cuprinzător pentru investigarea posibilităților de creare a zonelor industriale generatoare de valori specializate.
Sa hotărât că este oportună monitorizarea problemei de către AYTO pentru a accelera procesul de construcție al Spitalului Municipal și al proiectului de autostradă. Sa decis efectuarea unui studiu privind nivelul de activitate guvernamental în legătură cu trenul de mare viteză.
Fii primul care comenteaza